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Echappement Inox 996TT

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par pascal_targa » 02 juin 2007, 10:47
le principe de communication entre les tubes est le principe dit "duplex" que j ai eu sur ma 1100 gsxr ayant eu toutes les lignes possibles de l epoque sur la meme moto la duplex par son phenomene d aspiration sur le cylindre voisin lors de l echappement cree une acceleration des fluides notables et rien n a jamais mieux marche qu une ligne duplex yoshimura . je suppose le meme principe s applique sur ces beaux joujous..

[Edite le 2-6-2007 par pascal_targa]
par dannyl » 01 juin 2007, 22:59
+2
moi j'ai un manthey outre le fait que c'est un tres bon motoriste il a un son diablolique
par harry » 30 mai 2007, 08:36
Message original : Schnitzer
Europipe ou fabspeed...;)

+1 ;)
par Schnitzer » 30 mai 2007, 07:28
Europipe ou fabspeed...;)
par FuturFlat6 » 30 mai 2007, 07:10
Je précise que mon but n'est pas la recherche de puissance supplémentaire mais plutôt un bruit plus interessant que celui d'origine.
par harry » 29 mai 2007, 21:27
Pas de stress jmarc, je bois pas beaucoup:D ;)
par j.marc996 » 29 mai 2007, 21:10
voilà Harry est au courant :mad:

va faloir que je mène des bouteilles en + :D
par harry » 29 mai 2007, 21:07
Message original : j.marc996
Je suis presque tenté de monter chez toi en début d'été ( plutot que l'Espagne ) pour faire la modif et vérifier ensemble la différence de puissance ;)

Tu fournis les copines et moi "l'eau qui fait rire" ?
Et surtout chutttt ! t'en parle pas a HARRY :D
Non suis au courant de rien:D :D :D

Sinon au sujet de l'échappement,ce qui a l'air bien c'est qu'il soit livré avec les collecteurs,par contre les 2 parties me surprennent aussi!!!
Jamais entendu de feedback au sujet de cette marque...
par j.marc996 » 29 mai 2007, 21:07
les vitrines animées la nuit ? :P
par Schnitzer » 29 mai 2007, 21:05
Ok mais bon faut ce qu'il faut!!! :D :D :D Et te ferais visiter un peu la Belgique!!!
par j.marc996 » 29 mai 2007, 20:50
mais à 1300 bornes de chez moi !! :mad:
par Schnitzer » 29 mai 2007, 20:45
Ben disons que tester ta turbo avec la mienne ça n'a pas de prix!! Et puis la Belgique c'est acceuillant!!!:D :D ;)
par j.marc996 » 29 mai 2007, 20:43
je vais y réfléchir ( si l'ambiance est bonne :D )
par Schnitzer » 29 mai 2007, 20:36
Oui ce serais avec plaisir!!! Et tu pourrais vérifier avec moi ce qu'elle vaut!!! :D :D :D Harry n'aura qu'à nous rejoindre, celà ferais 3 porsche du coté obscur!!! ;) ;) ;)
par j.marc996 » 29 mai 2007, 20:28
Je suis presque tenté de monter chez toi en début d'été ( plutot que l'Espagne ) pour faire la modif et vérifier ensemble la différence de puissance ;)

Tu fournis les copines et moi "l'eau qui fait rire" ?
Et surtout chutttt ! t'en parle pas a HARRY :D
par Schnitzer » 29 mai 2007, 20:18
Oui FVD ok mais disons qu'il n'apporte pas autant de puissance qu'un fabspeed ou europipe...Je peux te le confirmer car j'ai eu un FVD!!:D :D :DMais bon c'est un bon quand même...Surtout quand tu aura une petite upsolute dans les entrailles!!!:D :D :D C'est pour bientôt?
par j.marc996 » 29 mai 2007, 20:13
vilain ce soir le SCHNITZER :mad:

moi j'ai un FVD motorsport et il possible que quand je serai "pucé" 1.1 bar tu ne puisses voir plus que ça sur ma TT :D :D ;)
par Schnitzer » 29 mai 2007, 20:06
Europipe, fabspeed, ruf, 9FF, cargraphic OK...Le reste c'est de la daube. Par exemple techart c'est un remus...:D :D :D
par j.marc996 » 29 mai 2007, 20:04
Belle pièce mais aucune communication entre les 2 éléments.
si le principe de la communication entre éléments ( comme sur la mienne) peut ajouter un + déja fortement répendu sur les motos et notament les hyper sports pourquoi ne pas l'adopter ici ?
Place aux experts .... ;)
Echappement Inox 996TT
par FuturFlat6 » 29 mai 2007, 18:05
Petite question technique aux spécialistes : connaissez-vous cette marque et que vaut-elle?

http://www.maxspeed-motorsports.com/996ttexhaust.html