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nouvelle GT3

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par Atomic69 » 22 mai 2007, 10:04
Message original : gil83
salut,
superbe ton auto,
le blanc est magnifique , elle est exactement comme j'aimerai la commander.
concernant un achat d'un GT3, on m'a dit en concession que les commandes ne sont livrées qu'au plus tôt en octobre.
Puis cette semaine,surprise une autre concession m'a annoncé que je peut faire une réservation (sous réserve que porsche france trouve une auto) ( et non une commande ???) car rien n'est sûr : Porsche stoppe la production en octobre.
Non, c'est seulement la production de la GT3 RS qui s'arrête en octobre.:(
par ChrisGB » 18 mai 2007, 19:42
Idf
par Triskel » 18 mai 2007, 18:06
Dans quel coin es-tu?
par ChrisGB » 18 mai 2007, 18:04
Merci, mais non, c'etait pas moi!
par Triskel » 18 mai 2007, 15:37
'lut,

Elle est absolument magique et magnifique. Est-ce elle que j'ai vu en live sur les rives du lac d'Annecy?

[Edite le 18-5-2007 par Triskel]
par ChrisGB » 18 mai 2007, 10:16
Aucune idee, mais depuis 1999/2000 et la 996 GT3 I, tous les 3 ans max. il y a une nouvelle version de la GT3, alors au plus tard 2009 ???
par Canari » 17 mai 2007, 23:49
Message original : ChrisGB
Merci!
La production de cette premiere 997 GT3 est peut-etre terminee ou bientot terminee, mais cela n'empeche pas que, l'annee prochaine, une nouvelle version avec le "facelift" des 997s, ou avec la nouvelle boite, etc. soit dans les concessions.... Alors si tu en veux pour cet ete, achete d'occasion, sinon, attends 2008/9.:cool:
Y aura une production en 2008 ? et si facelift il y a, à quoi ressemble-t-il ?
:o
par ChrisGB » 17 mai 2007, 22:47
Merci!
La production de cette premiere 997 GT3 est peut-etre terminee ou bientot terminee, mais cela n'empeche pas que, l'annee prochaine, une nouvelle version avec le "facelift" des 997s, ou avec la nouvelle boite, etc. soit dans les concessions.... Alors si tu en veux pour cet ete, achete d'occasion, sinon, attends 2008/9.:cool:
par gil83 » 17 mai 2007, 22:22
salut,
superbe ton auto,
le blanc est magnifique , elle est exactement comme j'aimerai la commander.
concernant un achat d'un GT3, on m'a dit en concession que les commandes ne sont livrées qu'au plus tôt en octobre.
Puis cette semaine,surprise une autre concession m'a annoncé que je peut faire une réservation (sous réserve que porsche france trouve une auto) ( et non une commande ???) car rien n'est sûr : Porsche stoppe la production en octobre.
Celà m'a surpris, même si je crois que les 996 GT3 ont été produites par séries limitées.
Qu'en penses-tu ??
Bravo encore et profite bien
par ChrisGB » 17 mai 2007, 11:08
Hier, j'ai fait quelques tours du Nurburgring, dont plusieurs en partie sous la pluie, mais 3 sur une piste presque seche. Les Pirelli Corsa sont super sur route mouillee! A 200, pas le moindre probleme sur une piste ou on voyait les gouttes de pluie rebondir, tellement il pleuvait. En allant au Ring mardi, je voulais pas rouler vite sous pluie forte, dans le cas ou les pneus lachaient, mais au retour, pas d'hesitation.
par ChrisGB » 17 mai 2007, 11:06
Message original : RAF997
Il y avait une GT3 RS verte à côté de la tienne en attente de livraison ?:)
Eh oui, j'adore en vert! Mais encore plus "Regardez-moi tout le monde!" que le blanc pour moi.

Pour le PCCB, j'ai un collegue qui a fait 5 ou 6 journees sur circuit avec sa 997 GT3RS et qui vient de changer ses plaquettes, pour en mettre des plus dures. Pas d'usure sur les disques pour l'instant...
On m'avait dit au CP qu'il fallait pas compter sur plus de 20 heures sur piste avec les disques PCCB, ca fait environ 10 journees circuit.
par Yanouche » 16 mai 2007, 13:51
Message original : Harold
Félicitations ChrisGB,
N'écoutes pas les jaloux sur le PCCB, j'y ai personnellement trouvé une nette amélioration par rapport au système de freinage de 996 qui chauffait sur circuit. Après une journée au Paul Ricard en utilisation intense, c'est que du bonheur le PCCB.

A+

HHH
Félicitations pour cette superbe GT3 :P Sinon, en ce qui concerne le PCCB, cela n'a rien à voir avec une quelconque jalousie mais plutôt avec des faits vérifiés tous les 15 jours sur circuit ;) Les disques sont trop fragiles (une rayure = changement) donc sortie dans un bac interdite. Et les plaquettes sont supra-tendres justement pour éviter de brutaliser ces disques trop fragiles. Et comme les autos équipées en PCCB sont rapides mais lourdes, le budget plaquettes explose. Donc l'acier est définitivement le bon choix pour un usage régulier/intensif sur circuit ;)
par SA7 » 16 mai 2007, 13:18
Et ben moi je ne te félicite pas ! :p

Quelle idée d'acheter cette fantastique Porsche, en plus avec le mauvais gpût de la prendre dans la couleur des Porsche de compétition, et le comble aller la chercher à l'usine !!!! :o :o

Je ne sais pas ce que font les modos mais ce genre de posts devrainet être interdits ! :mad:

:D :D :D :D :D :D :D :cool:
par Harold » 16 mai 2007, 12:39
Message original : GOGGY
Message original : Harold
Félicitations ChrisGB,
N'écoutes pas les jaloux sur le PCCB, j'y ai personnellement trouvé une nette amélioration par rapport au système de freinage de 996 qui chauffait sur circuit. Après une journée au Paul Ricard en utilisation intense, c'est que du bonheur le PCCB.

A+

HHH
les plaquettes pour le PCCB sont elles les meme que pour les disques acier?
Absolument ... pas :D

Un proprio de GT3RS PCCB m'a indiqué qu'il avait changé ses plaquettes (donc 4 jeux) pour un montant TTC montage compris en cp de ... 1200 euros.
Ce qui me chagrine quelque part c'est qu'il m'a dit que c'était des plaquettes racing pour PCCB????????????????

A+

HHH
par GOGGY » 16 mai 2007, 12:33
Message original : Harold
Félicitations ChrisGB,
N'écoutes pas les jaloux sur le PCCB, j'y ai personnellement trouvé une nette amélioration par rapport au système de freinage de 996 qui chauffait sur circuit. Après une journée au Paul Ricard en utilisation intense, c'est que du bonheur le PCCB.

A+

HHH
les plaquettes pour le PCCB sont elles les meme que pour les disques acier?
par DanGT2 » 15 mai 2007, 19:41
ya plus qu'a mettre les autocollants des sponsors sur le blanc. Belle auto, bravo.;)
par Harold » 15 mai 2007, 19:38
Félicitations ChrisGB,
N'écoutes pas les jaloux sur le PCCB, j'y ai personnellement trouvé une nette amélioration par rapport au système de freinage de 996 qui chauffait sur circuit. Après une journée au Paul Ricard en utilisation intense, c'est que du bonheur le PCCB.

A+

HHH
par philflat » 15 mai 2007, 13:04
:P :P :P
bravo et bonne bourres en perspective;)
par Cellou » 15 mai 2007, 12:59
Super belle en blanc. Félicitations et bienvenue.
Cordialement.
par XAV37 » 15 mai 2007, 09:55
:P :P :P :P ;), bienvenue à toi et à ta Grenouille;)
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