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photo bas moteur. kit X33?

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par pascal965 » 19 mars 2007, 12:35
exact : moteur M30/69 pas de differences sur le PET
par David » 19 mars 2007, 12:30
A ma connaissance, les cylindres sont strictement les mêmes sur les S et non S.
La différence se fait sur les AAC et les périphériques mais le bloc est identique.
Si tu n'as pas de S frappé, et pas de facture prouvant la présence du kit, ca me parait assez difficile sans ouvrir...
par patcreek » 19 mars 2007, 08:12
D'accord pour le S frappé à côté du numéro moteur mais il se trouve ...qu'il n'y a pas. J'avais déja vérifié.
Par contre, il parait que l'on voit la présence du kit à la forme et à l'orientation des ailettes de refroidissement des cylindres...(parallèles au sol ou dirigées vers le sol).
Je ne peux comparer avec une 3.3 turbo normale car sur mon île, il n'y a pas d'autre 3.3!
Proprios de 3.3 turbo, envoyez moi une photo des cylindres sous voiture. Ca m'aidera peut etre.
Merci
par matt65 » 26 févr. 2007, 19:28
je confirme chez moi.. un S frappe a cote du numero moteur , mais faut bien chercher avec une lampe parce qu'il est difficile a lire ce numero moteur !!
par pascal965 » 26 févr. 2007, 18:20
si elle est vraiement équipée du X33 , tu devrais avoir un S frappé à coté du n° du moteur en plus que sur l'étiquette des options!;)
par David » 26 févr. 2007, 12:02
ps : c'est vrai que la pate à joint, il l'étale au rouleau :D
par David » 26 févr. 2007, 12:01
Comment veux tu qu'on te dise si elle a le kit X33 avec une photo de cache culbu ? :D
Regardes plutôt ton numéro de série, à droite de la turbine. Un S doit être frappé à la fin du n° de série si c'est un X33 d'origine.
Si le kit a été monté après coup en concession, aucune signe distictif visible sans ouvrir le moteur. Il faut dans ce cas une facture qui prouve l'existance de ce kit.
par mt965 » 26 févr. 2007, 11:02
voir n° serie et option sur plaque vehicule...;)
par patcreek » 26 févr. 2007, 10:09
Merci pour ta réponse rapide.
Mais as tu un avis sur la question
par htmaniac » 26 févr. 2007, 10:07
hors sujet mais bon..., si les soins pour la prépa sont les mêmes que ceux prodigués à l'étanchéité, nous avons des soucis à nous faire...

Htm
par htmaniac » 26 févr. 2007, 10:07
hors sujet mais bon..., si les soins pour la prépa sont les mêmes que ceux prodigués à l'étanchéité, nous avons des soucis à nous faire...

Htm
photo bas moteur. kit X33?
par patcreek » 26 févr. 2007, 09:59
Image
Ma turbo 3.3l de 1991 serait parait il équipée du kit X33 lui amenant 35 ch de +. Un connaisseur peut il me dire au seul visu du bas moteur si c'est le cas.
Comment savoir sinon.