+++1 pour les servomoteurs au nombre de 4 ou 5 je crois... 1 de chaque çôté des "pieds" + 2 sous la baie de pare-brise sous grille aération.... sans doute lun dentre-eux a t il "grillé" et le clapet qu'il commande est resté en position ouverte (ou fermé ?!?) => ce qui induit un passage d'air chaud pemanent et désagréable! Jai eu le même problème en juillet dernier lorsquil faisait plus de 30°C (même en mode clim javais lair chaud)

A défaut de changer de suite le servo défectueux, tu peux le neutraliser et mettre manuellement le clapet dans la bonne position (air chaud coupé..)
+1 pour la fonction "recherche" => tu trouveras moultes réponses.
Bonne semaine; Ducat4S

+++1 pour les servomoteurs au nombre de 4 ou 5 je crois... 1 de chaque çôté des "pieds" + 2 sous la baie de pare-brise sous grille aération.... sans doute lun dentre-eux a t il "grillé" et le clapet qu'il commande est resté en position ouverte (ou fermé ?!?) => ce qui induit un passage d'air chaud pemanent et désagréable! Jai eu le même problème en juillet dernier lorsquil faisait plus de 30°C (même en mode clim javais lair chaud) :( :(
A défaut de changer de suite le servo défectueux, tu peux le neutraliser et mettre manuellement le clapet dans la bonne position (air chaud coupé..)
+1 pour la fonction "recherche" => tu trouveras moultes réponses.
Bonne semaine; Ducat4S ;)