Club911 - Répondre

par MOUX » 23 févr. 2007, 13:00

salut philippe
comme tu le dis si bien le prix d'un réservoir est hallucinant
oui c'est vrai avec la peinture et autres ca augmente vite le prix, mais bon, pour cette pièce, tu n'as pas le choix en occassion, ils sont tous dans le même état, alors passage en neuf obligé

pour la petite histoire avec
anti gravillon, peinture et blaxon 100 euros CHEZ MON CARROSSIER ce qui fait une facture totale de 564 euros
je m'en sors pas trop mal:P

par fildemass » 23 févr. 2007, 06:30

Content que tu te sois dépanné, il est vrai que le prix de ces bonbonnes est proprement hallucinant, la pièce n'étant tout de même pas si technique que ça...J'ai aussi remplacé un réservoir récemment et il est arrivé brut et avec un tube de remplissage mal positionné. En gros, avec le nettoyage et la peinture, environ 2/3 heures de boulot complémentaire, non prévu...
Dans le réseau le réservoir est à 872 euros TTC, tout prêt, sur une 3.2l (1000 sur une 2.2l...)

PC

par MOUX » 23 févr. 2007, 01:40

Message original : matthieu
Salut,

Je suis content pour toi. Je pense que mon ancien reservoir ne devait pas être récupérable...
On pourra faire un comparatif de résevoir Buser Vs Rose Passion.

Sinon, il faudrait que je t'appele demain pour voir si tu peux me dépanner pour remplacer pour un transformateur qui a grillé sur une carte électronique (pas sur la 911!!)

A+;)

OK phone moi 06.18.89.06.31

par matthieu » 22 févr. 2007, 21:21

Salut,

Je suis content pour toi. Je pense que mon ancien reservoir ne devait pas être récupérable...
On pourra faire un comparatif de résevoir Buser Vs Rose Passion.

Sinon, il faudrait que je t'appele demain pour voir si tu peux me dépanner pour remplacer pour un transformateur qui a grillé sur une carte électronique (pas sur la 911!!)

A+;)

par Airald » 22 févr. 2007, 19:29

Message original : pascal965
Il est bizard ton réservoir pour une 964!:o

C'en est pas une

C'est une SC 964 look. :)

par pascal965 » 22 févr. 2007, 07:10

Il est bizard ton réservoir pour une 964!:o

par MOUX » 21 févr. 2007, 22:45

oui AIRALD ça me semble bien, la titine peut enfin sortir de son box,vincennes en convoi ça me tente bien

On se voit un de ces quatres, je dois récupèrer le tourne broche chez A110

DUCAT 2 mois c'est trop

C4 au GPL? elle a déjà un look de C2, tu veux que je me fasse lincher

et merci à toi BOC

par Airald » 21 févr. 2007, 22:32

Bien joué...

Alors, au niveau qualité, c'est mieux que celui de Matthieu??

par boc » 21 févr. 2007, 22:23

belle grenouille...bravo;)

par C4-74 » 21 févr. 2007, 22:23

Ahhhh !!!!!

Voilà une bonne nouvelle !!!

C'est quand même incroyable cette histoire de réservoir !! C'était peut-être l'occasion ou jamais de passer au GPL...

par ducat4s » 21 févr. 2007, 22:21

2 mois sans cest énorme:( Mais tout est rentré dans lordre aujourd'hui :)
Bonne route avec ta belle 911 blanche

remplacement réservoir d'essence

par MOUX » 21 févr. 2007, 22:18

bonjour à tous

la suite de mon périple suite à réservoir HS.cela fait maintenant 2 mois que ma grenouille était sur chandelles en attente d'un nouveau réservoir, cette pièce est introuvable en occasion malgrès mes recherches sur différents sites

donc passage obligé par du neuf en adaptable, BUSER ou ROSE PASSION tel était ma question

pour info:

BUSER = 464 EUROS TTC
ROSE PASSSION = 575 EUROS TTC

MATHIEU du site qui est dans le 77 m'a gentillement informé que la qualité du réservoir chez R P laissait à désirer et que de plus les filetages de la jauge à essence cassaient très fragiles, alors j'ai attendu car BUSER était en rupture, ils sont fabriqués en asie je pense et toutes les semaines je téléphonais pour savoir si il était dispo et ceci pendant 2 mois

pour info: le réservoir est vendu brut soit disant galvanisé, mais à en croire mon carrossier, il est recouvert d'une peinture phosphatante qui lui donne cet effet galvanisé, je l'ai fait repeindre en blanc sur le dessus et en noir en dessous avec anti gravillon, il est aussi plus léger que celui d'origine mais s'adapte très bien sans modifs