Oui, Lionel, tu as touché a la tige permetant le reglage d'ouverture du papillon.
A savoir, que le plus important est sa fermeture, il faut donc bien verifier qu'il se ferme completement et correctement, juste comme il faut.
Sinon, il ya une influence sur ton reglage de richesse, impossible a faire correctement avec un papillon au repos legerement ouvert.
Pour l'ouverture, c'est moins genant, car même si il ne s'ouvre pas completement, cela n'empechera pas le bon rendement / fonctionnement du moteur.
Car, pour une ouverture de 10 % du papillon, tu aspires environ 70 % de l'air, pour une ouverture de 50 %, tu aspires environ 90 % de l'air, et pour une ouverture de 70 %, tu aspires 95 % de l'air.
Les 5 derniers %, tu les gagnes dans les 30 derniers % d'ouverture du papillon, donc si il s'ouvre a 85 ou 90 %, tu ne perds que 1 ou 2 % d'air, c'est negligeable et quasiment imperceptible.
[Edite le 25-1-2007 par gribouille]
Oui, Lionel, tu as touché a la tige permetant le reglage d'ouverture du papillon.
A savoir, que le plus important est sa fermeture, il faut donc bien verifier qu'il se ferme completement et correctement, juste comme il faut.
Sinon, il ya une influence sur ton reglage de richesse, impossible a faire correctement avec un papillon au repos legerement ouvert.;)
Pour l'ouverture, c'est moins genant, car même si il ne s'ouvre pas completement, cela n'empechera pas le bon rendement / fonctionnement du moteur.
Car, pour une ouverture de 10 % du papillon, tu aspires environ 70 % de l'air, pour une ouverture de 50 %, tu aspires environ 90 % de l'air, et pour une ouverture de 70 %, tu aspires 95 % de l'air.
Les 5 derniers %, tu les gagnes dans les 30 derniers % d'ouverture du papillon, donc si il s'ouvre a 85 ou 90 %, tu ne perds que 1 ou 2 % d'air, c'est negligeable et quasiment imperceptible.
[Edite le 25-1-2007 par gribouille]
