Bonjour à tous,
Depuis que je navigue sur ce forum (depuis 5 ans), je constate un sujet plus que récurrent concernant les 964 : la pédale d’embrayage facétieuse.
Certains la trouvent trop dure et pensent que tout le mécanisme d’embrayage est bon à revoir. D’autres constatent que celle-ci ne revient pas complètement et accusent l’émetteur et/ou le récepteur d’être en cause.
Mais avant d’incriminer tel ou tel organe vous engageant parfois dans des dépenses pas toujours nécessaires, il serait bon de savoir si votre pédale d’embrayage est correctement réglée.
Pour ce faire, je vous propose la procédure suivante, provenant pour l’essentiel du manuel d’atelier Porsche.
Avant tout, les conditions requises pour obtenir une pédale d'embrayage douce et opérationnelle sont les suivantes :
- Le circuit d’embrayage doit être correctement purgé.
- Le système doit être parfaitement étanche.
- Réglage correct du ressort de rappel.
- Course de la pédale correctement réglée au moyen de la butée.
- Positionnement standard des pédales.
Procédures de contrôle et de réglage :
Contrôle du ressort de rappel : La force de rappel de la pédale d’embrayage doit être d'au moins
30 N et peut être contrôlée au moyen d’une balance à ressort.
Réglage du ressort de rappel : Si la pédale ne revient pas complètement, il convient de régler le ressort de rappel.
Indiqué sur le premier dessin par la flèche, la vis M5 est à régler de manière à ce que l’espace entre le siège de celle-ci et le pivot en plastique blanc soit de
6 mm (cote
A sur le deuxième dessin).
Contrôle et réglage de la course de la pédale : Vous pouvez contrôler cette course en prenant comme point de repère le centre de la pédale. Entre la position au repos et enfoncée, la course doit être de
145 mm +10 (voir la cote
B sur le dessin précédent).
Si besoin, cette course peut être modifiée en réglant la butée maintenue par deux vis M5 (flèches rouges sur le dessin suivant).
Voilà. J'espère que c'est suffisamment clair pour vous. Si après tout cela, vous éprouvez encore des problèmes, je ne saurais trop vous conseiller de vous rendre chez votre Fildemass local.
Bon courage !
