C'est vrai que 90.000+18.000+30.000?(C4 JUBILE) = le prix d'une 997 TURBO !!!!!!!!!!!! :o

90.000 euros de réparation ???

C'est une C4, cool il doit y avoir la consommation sur l'odb ! :D

Ca doit envoyer fort, je veux le même moteur dans ma 964turbo !!!!!!!!!!!!!!! :P En tout cas elle est très belle, après pour la fiabilité il faudrait avoir le détail de la prépa, si c'est les freins de la 3.6 ça va, mais s'il y a encore les amortisseurs d'origine...

[quote][i]Message original : TheFast[/i]
[url=http://www.autoscout24.fr/fre/detail.asp?ts=3846508&id=69762702]ENOOORMEEEEUUUHHH[/url]

J'adore l'annonce....

Base 964 C4 Jubilé, cuir, clim, toit ouvrant, moteur 3.8 biturbo 550 ch, jantes alu en 18, 90.000 euros de réparation neuf (moteur/boite/chassis/freins....), réfection moteur en 2005 par Cap Racing Montpellier (18.000 euros), parfait état, rien à prévoir, renseignements sur demande, pour amateur averti uniquement, sachant piloter et au gros coeur.......



[img]http://pic.autoscout24.com/images/2/0/7/69762702_1.jpg[/img]:D :o[/quote]

Bonjour la longévité de la transmission C4 avec 550Ch et 70 Mkg approx de couple à passer...J'aimerai aussi voir les modifs afin de pouvoir refroidir les echangeurs air/air correctement...

65000 roros:D

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