Iconic Atelier
Montre V1
Clinique allumeur
Authentifiez-vous pour accéder à toutes les fonctionnalités
Connectez-vous avec votre compte existant ou inscrivez-vous pour découvrir notre communauté
Connexion

trou dans piston, cout de réparation?

Écrire mon message
  • :) :D :cool: :( :P :o ;) :mad: :thumbup: :thumbdown: :exclamation: :question:
Options de message
Les BBCodes sont activés
[img] est activé
[url] est activé
Les smileys sont activés Voir plus de smileys Revue du sujet
Revue des précédents messages
par gentleman69 » 08 janv. 2007, 21:26
Message original : 911-Sun-Race
Message original : gentleman69
Message original : 911-Sun-Race
ça sent le double allumeur en cause, non?
Pas de double allumeur sur les 3.2l non?;)
Tu as raison mais ici on parle d'une 964 du 07'91 ;)
Pas révéillé.............

:D :D :D :D :D
par Geraldaut » 08 janv. 2007, 18:24
Desolé, elle est vendu depuis ce matin (dans une journée???). Faut les contacter en cas d'interêt peut-être...
par AC964C4 » 08 janv. 2007, 16:03
moi çà m'interesserait assez pour les longues soirées d'hiver ;) par contre je ne voit pas cette voiture sur la liste ?
par Geraldaut » 08 janv. 2007, 13:23
Message original : phfrem
Message original : Geraldaut
laisse tomber l'affaire sur tout sur une targa (pas top niveau popularité en 964) et en plus à l'étranger!
moi je suis Autrichien, ma copine Italienne, on habite et travaille en France (nos enfant seront français), il nous manque bien une voiture européenne pour completer la famille :D
par phfrem » 08 janv. 2007, 12:41
Message original : Geraldaut
Bonjour,
à la recherche de ma 1ière Porsche (à priori une 3.2 Targa), je suis tombé sur une annonce d'un pro dans la region natale de ma copine, le beau Tirol du Sud en Italie.

annonce 964

Le moteur est en panne, un trou dans un piston. Combien revient une télle réparation? ou c'est une échange std du moteur? c'est dans les 10K€, non?

Merci d'avance de vos commentaires,
Gerald
laisse tomber l'affaire sur tout sur une targa (pas top niveau popularité en 964) et en plus à l'étranger!
par 911-Sun-Race » 08 janv. 2007, 12:37
Message original : gentleman69
Message original : 911-Sun-Race
ça sent le double allumeur en cause, non?
Pas de double allumeur sur les 3.2l non?;)
Tu as raison mais ici on parle d'une 964 du 07'91 ;)
par gentleman69 » 08 janv. 2007, 12:18
Message original : 911-Sun-Race
ça sent le double allumeur en cause, non?
Pas de double allumeur sur les 3.2l non?;)
par Geraldaut » 08 janv. 2007, 12:05
claro, étant Parisien, je ne peux rien faire sans passer par un garage. si quelqu'un est interessé pour ce Porsche, la region en soit vaut déjà le deplacement!

et pour moi, si vous vendez une belle targa (aussi boite 915 et sans clim) à
par 911-Sun-Race » 08 janv. 2007, 12:02
ça sent le double allumeur en cause, non?
par jenfi32 » 08 janv. 2007, 11:55
ca depend si il faut refaire seulement le haut moteur ou si le villo et le carter ont pris...
ca peut-être interressant si tu refait le moteur toi même...
mais pour une première porsche je conseilles plutot d'en trouver une en bon état ;)
Bonjour,
à la recherche de ma 1ière Porsche (à priori une 3.2 Targa), je suis tombé sur une annonce d'un pro dans la region natale de ma copine, le beau Tirol du Sud en Italie.

annonce 964

Le moteur est en panne, un trou dans un piston. Combien revient une télle réparation? ou c'est une échange std du moteur? c'est dans les 10K€, non?

Merci d'avance de vos commentaires,
Gerald
Étendre la vue