Bonjour,je ne comprends pas d'ou peut donc venir le probleme.Je précisé que c'est le coyant du bas qui reste allumé en rouge.L'alternanteur...pas de pb!Donc qu'est ce qui peut etre a l'orgine de ce voyant(en bas du cadran)rouge?

heu c'est parce que la turbine tourne que l'alternateur fonctionne très bien....

J'ai été démarré,j'ai controlé la courroie de l'alternateur est bien attaché et a un débattement de 15mm.La tension est de 13 moteur au minimum.J'en conclut que l'alternanteur fonctionne bien.Je suis raviiiiiiiiiii:D

Non c'est pas une blague!!!:(

J'ai un peu de mal à comprendre ... c'est une blague ce post ou quoi ?????

Qu'est ce qui y a de marquer sur la voiture ? porsche ?
t'es sur d'avoir une porsche ?
Avant de poster ici verifie bien que c'est une porsche car c'est un forum uniquement dedié a cette marque:D

Allez bon courage quant meme tu as l'air d'en avoir bien besoin;)

...Je pense que c'est pas si grave,il faut etre optiministe:les autres vitesses passent donc ,c'est que le cable d'embrayage n'est pas assez tendu;Les freins ont bloqués a cause de la longevité de l'initulisation,la mousse va etre enlevé...Enfin je tiendrai au courant,si je roule avec ou si je la vends!

Merci pour TOUT ces renseignements seb

non pitié !

ça démarre et ça roule,que demandé de plus?(ça roule un tout petit peu)Il faut que je reste optimist sinon je la vends dans l'état meme!!

Bon,je n'ai ,tout d'abord,renversé personne,ni des animaux.L'hélice tourne le moteur en route.J'ai juste l'impression que l'hélice est genée dans sa course;Mais cela ne doit pas etre anormal,en sachant que la belle parcoure 1km par an(le tour de la rue):La mousse au dessus du moteur s'effrite,la premiere et la 3eme ne passe pas,les freins ULTRA résistant,les freins sont "bloqués"(dans une descente de 10 pour cent,la voiture s'arrete au pooint mort!!!!)Il ya aussi je pense des faux contacts electriques,un phare de deboité,des débuts de corrosion..... Enfin bref,elle n'arrivera pas a parcourir 5Km pour arriver chez le garagiste,donc elle va partir en plateau dés le mois de janvier.POur un trés grosse révision... Je déprime a l'idée de tout ce qui a a revoir...

il y a peut-être ton chat qui est coincé dans l'hélice.

Au vu de tes interrogations, je la ferais examiner au plus vite par un spécialiste

quelque chose qui bloque la voiture ????
t'as du ecraser quelqu'un et etourdi comme tu m'as l'air tu ne t'en es pas pas rendu compte, quel plaisantin va:D

Oui ça tourne!!Mais on dirait que quelque chose la fait ralentir,la bloque.Oouf quand meme!!!!

bah tu peux pas la louper ma ami !!! est ce que la turbine (helice) devant ton moteur tourne? OUI : la courroies est pas cassée mais peut etre pas assez tendue, NON, la courroie est cassée... l'alternateur est situé derrière l'helice et il tourne avec elle donc commence pas à paniquer, verifie déjà qu'elle tourne !!!!

OK je pense que je vais la faire enlever par plateau.Comment on voit qu'elle est cassée?Elle est ou?

OK merci beaucoup...

l'alternateur c'est pour fournir l'électricité afin de charger la batterie et faire fonctionner les différents équipements. Si il ne fonctionne plus, tu vas très rapidement avoir la batterie à plat et tu ne pourras plus démarrer

Chris