+1
Mais je préfère quand même les Xenons de ma Laguna

+ 1 pour les visions Plus de chez Philips, très éfficace surtout pour améliorer l'éclairage d'une ancienne

Ce qui est clair, c'est que je viens de monter ce jour des Philips Vision+ 50%, et .......que j'ai sincèrement l'impression que la pub n'est pas mensongère pour une fois!
Vraiment ça éclaire!
Belle lumière blanche!

Effectivement... en tous les cas j'ai eu la "chance" de ne pas avoir touché aux vis de réglage.... Heureusement tout est remonté nickel :)

Salut ouai pas facile la premiére fois,j'ai déréglé mon phare droit..................même avec le scéma du livret,je vous l'avais dit que la mécanqiue et moi ça fait deux,par contre pour le cerclage et ensuite le joint il faut juste un peu forcer pour le décoller et plus de soucis.A plus

Bon donc "mon petit doigt" m'a dit qu'il fallait tirer dessus car çà pouvait coller... merci à toi "petit doigt !!! :)

A priori tout le monde parle des Vision (donc philips...) mais à part çà...

Alors quelqu'un à la sol à mon problème ?? Faut forcer ou quoi ??

A ce sujet, existe t-il d'autre ampoule que les philips pour améliorer l'éclairage ?

Je reprends ce poste car je suis en train de "vouloir" changer mon ampoule de phare gauche.
Je suis arrivé à dévisser les 2 vis concernées mais je n'arrive pas à désolidariser le phare. Faut t'il forcer ??? j'ai l'impression que c'est le joint qui colle.... Solution ???

j'ai trouve merci

Ce n'est effectivement pas simple la 1ère fois. Mais il y a un schéma assez explicite dans le manuel d'utilisation

la vis qui tient le bloc est situé en bas de celui ci, et c'est une vis creuse, c'est à dire que tu viens revisser à l'interieur de cette vis là, la vis qui tient l'enjoliveur.

merci de la reponse
tu me parles de la deuxieme vis à devisser pour sortir le bloc phare complet et ne pas toucher aux vis de reglage de celui ci . donc il ya 3 vis en tout
où se trouve la deuxieme vis ??? je n'ai pas trop envie de devisser la mauvaise puis de refaire regler l'ensemble

merci

tu dévisses le cache phare par l'avant (la vis est en vas du cerclage) puis tu enleves la deuxieme vis, tu enleves completement l'optique et tu changes ton ampoule.

attention, il y a d'autres vis sur le bloc optique qu'il ne faut pas toucher, c'est celles pour corriger le reglage des phares (hauteur et déviation)

tu remontes tout dans l'ordre inverse, et attention, y'a un joint qui est assez chiant et souvent cuit, donc ne t'étonne pas si apres ton changement d'ampoule tu as un peu de bué dans ton auto apres l'avoir emmené au lavage... le joint coute moins de 4 euros TTC.

A+

Bonjour
je me trouve devant le probleme de changement des ampoules de mes phares , et je ne vois pas du tout comment proceder .
Si qq un peut me faire partager ses " lumieres " je l'en remercie