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Gt4 rs

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Gt4 rs
par Rere135 » 26 avr. 2025, 17:55
On se le demande bien…..plus grand chose à vendre.
Gt4 rs
par JPM987 » 26 avr. 2025, 17:40
Info interessante, à confirmer…
Va y avoir quoi sur la ligne de prod avec le report des VE?
Dans l’immédiat le marché VO est bien saturé
Gt4 rs
par Rere135 » 26 avr. 2025, 12:50
Spyder RS, gt4 RS,gt3 RS c’est terminé à mon cp en tout cas , ça va être intéressant de voir le marcher l’année prochaine.
par Rere135 » 20 avr. 2025, 16:52
Premier test sur route sinueuse , belle et défoncés cette après midi, je suis sur le cul !

L’impression d’avoir une nouvelle voiture :P la voiture qui saute de l’arrière sur route dégradée c’est de l’histoire ancienne, alors bien sûr on est quand même un peu secouer mais plus rien à voir avec les réactions ( séche) d’avant, j’ai l’impression qu’elle fait 300 kg de moins :D , beaucoup plus fluide avec des passages en courbes plus rapide et plus précis , impressionnant !

Je me réjouis d’être en Corse et Sardaigne bientôt .
par Rere135 » 18 avr. 2025, 18:08
PROPULC a écrit :
Rere135 a écrit :
Oui :D , d’après eux la diff entre les deux n’est pas énorme, faudra que je test un srs.
mouais elle est énorme pour avoir roulé les deux.

sur le SRS on est pas loin du 718 spyder normal. Chez toi à la base, c'est pas la masseuse de lombaire, elle est là pour pister et l'arrière est particulièrement dur. (ce qui perso me déplait pas)
J’ai pas encore essayer , mais ça va mieux depuis hier, mise à part sur route très dégradée à grande, très grande :D vitesse ca reste très efficace et quand la route est belle c’est juste bestiale .
par PROPULC » 18 avr. 2025, 15:18
Rere135 a écrit :
J’ai récupérer l’auto , premier chose bc moins dur ? avant le moindre trou secouais bien, le fait d’avoir relâché toutes les tensions dans les suspensions qui sont monter sur voiture suspendue en usine ( conseil bien utile d’un pilote metteur au point de chez popo ) apporte vraiment un plus.

l’équilibre de l’auto est à 50,01 après réglage Manthey, réglage également des pinces et géométrie , restera à tester dés qu’il fera sec.

P.A prolonger de 2 ans et entretient des 2 ans effectués.
:thumbup: :thumbup: :thumbup:
par PROPULC » 18 avr. 2025, 15:18
Rere135 a écrit :
Oui :D , d’après eux la diff entre les deux n’est pas énorme, faudra que je test un srs.
mouais elle est énorme pour avoir roulé les deux.

sur le SRS on est pas loin du 718 spyder normal. Chez toi à la base, c'est pas la masseuse de lombaire, elle est là pour pister et l'arrière est particulièrement dur. (ce qui perso me déplait pas)
par Rere135 » 18 avr. 2025, 14:47
J’ai récupérer l’auto , premier chose bc moins dur ? avant le moindre trou secouais bien, le fait d’avoir relâché toutes les tensions dans les suspensions qui sont monter sur voiture suspendue en usine ( conseil bien utile d’un pilote metteur au point de chez popo ) apporte vraiment un plus.

l’équilibre de l’auto est à 50,01 après réglage Manthey, réglage également des pinces et géométrie , restera à tester dés qu’il fera sec.

P.A prolonger de 2 ans et entretient des 2 ans effectués.
par Rere135 » 15 avr. 2025, 06:12
Oui :D , d’après eux la diff entre les deux n’est pas énorme, faudra que je test un srs.
par PROPULC » 14 avr. 2025, 16:55
Rere135 a écrit :
Manthey travaille actuellement sur des réglages route pour le gt4 RS, ils doivent être validés prochainement.
ça doit pas être trop compliqué en R&D => cela s'appelle le SRS :D ;)

Blague à part, ils devront juste voir en fonction de la rigidité de la caisse et du réglage des BAR, mais on devrait pas être loin de ça.
par Rere135 » 14 avr. 2025, 16:49
Manthey travaille actuellement sur des réglages route pour le gt4 RS, ils doivent être validés prochainement.
par PROPULC » 08 avr. 2025, 17:17
:thumbup:
par Rere135 » 08 avr. 2025, 16:58
Il faut rester humble au début avec cette voiture, prendre le temps de l’apprendre, comme déjà dit je suis en cayman depuis 2009 il m’a fallu 7/8000 km pour la maîtriser.
par Rere135 » 08 avr. 2025, 16:55
Oui l’eau rouge hier soir.
par PROPULC » 08 avr. 2025, 15:30
J'espère surtout que pas de blessés car à cet endroit il a du perdre le contrôle à EAU ROUGE et en GT4 RS t'es à 220 km/h facile.
par Ghostinet » 08 avr. 2025, 15:29
gtrs57 a écrit :
il n' a pas fait les choses a moitié :o c'est économiquement réparable?
En Pologne peut-être, en France c'est cuit : châssis, train arrière, carrosserie, surement des morceaux du moteur, sans compter les airbags, sièges... c'est mort :D
par gtrs57 » 08 avr. 2025, 15:23
il n' a pas fait les choses a moitié :o c'est économiquement réparable?
par PROPULC » 08 avr. 2025, 15:02
ouch ... grosse sortie au raidillon ça !
par Rere135 » 08 avr. 2025, 15:00
Sortie de piste dans le raidillon ce lundi pour un rs.
par Rere135 » 20 janv. 2025, 17:53
Beau ;)