Tiens, je n'avais vu sur sujet.

Dans un premier temps, multimètre pour voir s'il y a du 12V qui arrive à la prise du moteur. Si oui : moteur HS ; si non, faut remonter la chaîne.

J'ai souvenir que la platine de commande du ventilateur air froid / répartition d'air est très chiante à démonter (vis au fond très inaccessible, aucun visibilité).

Pour les fusibles, ne pas hésiter à mettre un coup de papier de verre sur les contacts.

peut être les contacts de la platine ? Sur ma SC le levier ne contacte pas correctement sur tout le course et ça donne un fonctionnement aléatoire.

tu as avancé sur ton pb ?

Bonjour,
Voila après un fonctionnement erratique ces derniers temps, hier aucune réponse en actionnant la commande de soufflerie d'air extérieur.

Est ce que vous auriez une liste des points à vérifier ?

Question subsidiaire, je n'ai jamais eu à changer de fusible jusqu'à présent. Autant changer un fusible sur une moderne, pas de soucis, mais y a t'il des subtilités pour changer les fusible de nos anciennes?

Merci.