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Bobine sur Classic on fait quoi ?

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moi aussi c'a fait pareil
Hier, 09:44Blinche a écrit :
Salut à tous
J’ai le compte tours qui fait le yoyo au ralenti sur ma 2.4 depuis peu… mais quand je dépasse 2000/2500 tours il est stable
Hummm… étant donné que j’ai lu que ça pouvait être dû à la bobine, comment m’assurer que c’est bien la cause ?


Envoyé de mon smartphone via Tapatalk pour le Club911.Net smartphone via Tapatalk pour le Club911.Net iPhone via Tapatalk pour le Club911.Net
Je mettrai dans un premier temps, un oscillo sur la broche de l'allumeur afin de voir la forme du signal que tu envoies au CT.
photo ?
fabien37 a écrit :
euhh sorry Guy, mais en tous cas quand elles étaient montées avec les boitiers Permatune, elles claquaient sans arrêt ces bobines .........
Ce qui avait fini par faire écrire « perd ma thune » à plusieurs


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Salut à tous
J’ai le compte tours qui fait le yoyo au ralenti sur ma 2.4 depuis peu… mais quand je dépasse 2000/2500 tours il est stable
Hummm… étant donné que j’ai lu que ça pouvait être dû à la bobine, comment m’assurer que c’est bien la cause ?


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par fabien37 » 01 avr. 2025, 20:52
euhh sorry Guy, mais en tous cas quand elles étaient montées avec les boitiers Permatune, elles claquaient sans arrêt ces bobines .........
par Guylap » 01 avr. 2025, 19:30
Pour remettre 5 euros dans la machine :
J'ai sourcé et monté une bobine PERMATUNE SC010 sur ma 2.4E.
C'est OK pour une 2.4E?
L'auto démarre.
Quel est le risque ou la perte de perf à attendre si pas adapté?
Merci de votre retour!
par Red_Indian » 03 mars 2025, 21:19
Oggy a écrit :
sage précaution, et ça peut aider les copains aussi
:thumbup::)
Moi aussi, bobine de secours à bord :thumbup:
par Geg » 03 mars 2025, 17:48
On dirait du coluche
par patrick123 » 03 mars 2025, 17:43
Nan mais je veux dire plus que le reste du temps
:D :D :D
par FrankD » 03 mars 2025, 17:40
Pas sûr
Étendre la vue