TeamBMRacing
Montre V2
Rose Passion
Authentifiez-vous pour accéder à toutes les fonctionnalités
Connectez-vous avec votre compte existant ou inscrivez-vous pour découvrir notre communauté
Connexion

Amis de la technologie

Écrire mon message
  • :) :D :cool: :( :P :o ;) :mad: :thumbup: :thumbdown: :exclamation: :question:
Options de message
Les BBCodes sont activés
[img] est activé
[url] est activé
Les smileys sont activés Voir plus de smileys Revue du sujet
Revue des précédents messages
par PV911 » 14 nov. 2006, 14:02
Questions:

les DDR du marché sont-ils prêt pour ces nouvelles boites à image ?;) ;)

PV911
par sebalex » 13 nov. 2006, 14:19
Message original : christb

dans un arbre ou un mur si !
Non et je sais de quoi je parle, c'est mon job ! [/quote]

C'est toi qui a repris la suite de Jean Alesi ? :D
par christb » 10 nov. 2006, 14:30
Message original : filk
sur la nouvelle jag XK, le capot se soulève de l'arrière comme un tremplin pour éviter au piéton d'atterrir trop durement sur le parebrise.

tout ça c'est bien, ça fait tourner l'industrie :(
Non, ça coute du fric, ça handicap le design, et les client s'en foutent ! Les marques qui ne le font pas dépensent moins et pour l'instant vendent autant. L'avantage des constructeurs qui se donnent du mal, c'est que ça deviendra obligatoire;) Pour mémoire, les test euroncap ne sont pas une obligation. Les normes suffisent. Heureusement, la majorité des constructeurs vont plus loin ! Parce que les normes, sont à des années lumières (vraiment) des réalités.
par filk » 10 nov. 2006, 13:37
sur la nouvelle jag XK, le capot se soulève de l'arrière comme un tremplin pour éviter au piéton d'atterrir trop durement sur le parebrise.

tout ça c'est bien, ça fait tourner l'industrie :(
par SA7 » 10 nov. 2006, 13:32
Message original : christb
Concernant les chocs piéton, les constructeurs y travaillent. Ce qui oblige à redessiner l'avant de tous les futurs véhicules. Et tant pis si c'est moche, une auto c'est pas pour le plaisir. Suis un peux provoc sur ce coup là, mais encore une fois, les dérives sécuritaires m'inquiètent beaucoup !
c'est même un critère de l'EuroNCap ! Du coup la forme du bouclier est étudiée. Un vide est créé entre le moteur et le capot moteur pour absorber un choc avec un piéton sanspoint dur. Et disparition des fixations d'essuie glace qui était un danger pour les têtes des piétons.

SA7
par christb » 10 nov. 2006, 13:28
Concernant les chocs piéton, les constructeurs y travaillent. Ce qui oblige à redessiner l'avant de tous les futurs véhicules. Et tant pis si c'est moche, une auto c'est pas pour le plaisir. Suis un peux provoc sur ce coup là, mais encore une fois, les dérives sécuritaires m'inquiètent beaucoup !
par SA7 » 10 nov. 2006, 13:16
Message original : roadking
C'est idiot d'écrire cela parce qu'à 65, tu tues n'importe quel cycliste ou piéton :mad: Donc n'en déplaise à SA7, même les petites vitesses tuent ;) Quant aux grandes vitesses, elles tuent moins de fois mais plus de monde ;)
Rien ne t'oblige à rouler à 65 en ville, à ne pas t'arrêter au passage piéton etc... ça me rappelle quelqu'un qui justifiait les limitations à 30 à cause des chauffards qui passaient à 80 voir plus dans un village !!!

En général avant chaque accident il y a des traces de freinage donc là on parle de voitures qui roulent à bien plus de 65 en présence de piétons ... Pour moi la notion de vitesse élevée ou pas est liée à l'environnement et à la distance de visibilité. ;)

SA7
par matthieu » 10 nov. 2006, 13:03
BOYCOTTONS SAGEM!!!

J'ai eu 2 fax Sagem = en panne
Téléphone portable = 3 qui ont foirés
Prises internet CPL = les 4 qui équipaient notre réseau internet ont sautées l'une après l'autre au bout de 6 mois
Modem internet = le seul qui a réussi à faire sauter mon Mac à l'époque.

Bref, je n'achète plus du tout Sagem, j'ai déjà beaucoup donné!
Je ne veux pas donner plus à cause de leur mer** de radar:mad: :mad: :mad:
par roadking » 10 nov. 2006, 12:54
Message original : patrick123
Bon Road si tu continues à nous faire chier avec tes théories d'association de défense de victimes de la route on va te condamner à manger des oeufs dans le jambon tous les jours pendant une semaine !
:D :D :D
Bon OK, la menace est sévére...j'arrête :D :D :D
par patrick123 » 10 nov. 2006, 12:50
Bon Road si tu continues à nous faire chier avec tes théories d'association de défense de victimes de la route on va te condamner à manger des oeufs dans le jambon tous les jours pendant une semaine !
:D :D :D
par roadking » 10 nov. 2006, 12:32
Message original : christb
Message original : filk
Originally posted by christb

C'est une évidence ! En cas de choc frontal jusqu'a 65 km/h avec une auto 5* euroncap, il n'y a ni mort ni blessé.

dans un arbre ou un mur si !
Non et je sais de quoi je parle, c'est mon job !

C'est idiot d'écrire cela parce qu'à 65, tu tues n'importe quel cycliste ou piéton :mad: Donc n'en déplaise à SA7, même les petites vitesses tuent ;) Quant aux grandes vitesses, elles tuent moins de fois mais plus de monde ;)
par christb » 10 nov. 2006, 11:54
Message original : alex993
:D LES APPELS DE PHARES !!!

remettons les appels de phares au gout du jour,

:D :D
Je le fais à chaque fois, et maintenant, j'ai en plus des phares boules:D
par christb » 10 nov. 2006, 11:50
Message original : filk
Originally posted by christb

C'est une évidence ! En cas de choc frontal jusqu'a 65 km/h avec une auto 5* euroncap, il n'y a ni mort ni blessé.

dans un arbre ou un mur si !
Non et je sais de quoi je parle, c'est mon job !
par christb » 10 nov. 2006, 11:49
Message original : filk
j'ai cru lire que certains voteront l'alternance à cause des radars :D :D
va falloir leur retirer le droit de vote non ? :D :D

au fait, êtes vous certains que Ségolène détruira tous ces radars ?

pour finir : je crois que si chacun d'entre nous respectait le code de la route, les flics et le gouv pourraient s'occuper d'autres missions encore plus importantes non ?

Mais tant que l'homme sera homme, il ira dans ces combats d'arrière garde : mon auto, ma libertée, mon royaume, bla bla.

Profitons des libertés qui nous restent. travel broadens the mind
A+
On ne peut que se réjouir de la diminution des morts sur nos routes ! Mais toutes activité humaine entraine des risques. Penser le contraire est utopiste. Une société sécuritaire est à mon avis liberticide. Et comme le disait SA7, je respecte le plus possible le code de la route mais oui, je prends certaines libertés. Celà fait il de moi un délinquant ?
Et non, ségolène n'enlèvera pas les radars... et non, la répression actuelle sur la route n'est pas une raison suffisante à l'alternance....mais des raisons, c'est pas ça qui manque !!!
par filk » 10 nov. 2006, 11:45
Originally posted by christb

C'est une évidence ! En cas de choc frontal jusqu'a 65 km/h avec une auto 5* euroncap, il n'y a ni mort ni blessé.

dans un arbre ou un mur si !
par christb » 10 nov. 2006, 11:43
Message original : SA7
Message original : roadking
Quant aux constructeurs, ils ne peuvent aller à l'encontre du bon sens (vitesse=accident) donc ils utilisent une argumentation à base de développement technologique qui favorise sécurité, bien-être, facilité d'usage, etc...
grande vitesse = accident tu veux dire ! ;)
En même temps les routes de France les plus sûres sont celles ou la limitation est la plus élevée ! :D

C'est aussi à l'époque ou les voitures sont les plus propres et les sûres que la répression sur la route et la pression fiscale est la plus forte ! Quel paradoxe !

Le risque de tout ça c'est que à basse vitesse toutes les voitures sont sûres ...

SA7
C'est une évidence ! En cas de choc frontal jusqu'a 65 km/h avec une auto 5* euroncap, il n'y a ni mort ni blessé.
par SA7 » 10 nov. 2006, 11:42
Message original : filk
j'ai cru lire que certains voteront l'alternance à cause des radars :D :D
va falloir leur retirer le droit de vote non ? :D :D

au fait, êtes vous certains que Ségolène détruira tous ces radars ?
Je ne pense pas non, mais en même temps en tant qu'électeur bête je vote pour ceux qui me plaisent ou dont je suis content. Je ne suis pas content du gouvernement actuel, Ségolène ne me plait pas, les autres candidats non plus ... bref on se retrouve à voter pour le moins pire ...
pour finir : je crois que si chacun d'entre nous respectait le code de la route, les flics et le gouv pourraient s'occuper d'autres missions encore plus importantes non ?

Mais tant que l'homme sera homme, il ira dans ces combats d'arrière garde : mon auto, ma libertée, mon royaume, bla bla.

Profitons des libertés qui nous restent. travel broadens the mind
A+
En ce qui me concerne je respecte 99,9% du code de la route : je m'arrête au stop, feu
Je m'arrête aux passages piétons
Je ralentis aux intersections
je ne dépasse pas les lignes blanches
Ma voiture est parfaitement entretenue, assurée,
etc...

Et après 23 ans de permis mon expertise me dit de prendre des largesses (largesses que prennent également les forces de l'ordre en déplacement normal) avec certaines limitations car je considère ne pas prendre de risque.... quel crime ! Il y a des jours ou j'ai l'impression d'être dans un mauvais film ! :P

SA7
par SA7 » 10 nov. 2006, 11:30
Message original : roadking
Quant aux constructeurs, ils ne peuvent aller à l'encontre du bon sens (vitesse=accident) donc ils utilisent une argumentation à base de développement technologique qui favorise sécurité, bien-être, facilité d'usage, etc...
grande vitesse = accident tu veux dire ! ;)
En même temps les routes de France les plus sûres sont celles ou la limitation est la plus élevée ! :D

C'est aussi à l'époque ou les voitures sont les plus propres et les sûres que la répression sur la route et la pression fiscale est la plus forte ! Quel paradoxe !

Le risque de tout ça c'est que à basse vitesse toutes les voitures sont sûres ...

SA7
par filk » 10 nov. 2006, 11:21
j'ai cru lire que certains voteront l'alternance à cause des radars :D :D
va falloir leur retirer le droit de vote non ? :D :D

au fait, êtes vous certains que Ségolène détruira tous ces radars ?

pour finir : je crois que si chacun d'entre nous respectait le code de la route, les flics et le gouv pourraient s'occuper d'autres missions encore plus importantes non ?

Mais tant que l'homme sera homme, il ira dans ces combats d'arrière garde : mon auto, ma libertée, mon royaume, bla bla.

Profitons des libertés qui nous restent. travel broadens the mind
A+
par roadking » 10 nov. 2006, 10:25
Message original : SA7
Message original : roadking
Ils ne font que respecter la loi ;)
Tu veux dire qu'ils ne peuvent communiquer autrement ?

Personnellement je ne comprends pas le silence des constructeurs français vis à vis de la politique actuelle !

SA7
Le cadre législatif est très strict et limitant...même la sensation de vitesse est interdite ;)

Quant aux constructeurs, ils ne peuvent aller à l'encontre du bon sens (vitesse=accident) donc ils utilisent une argumentation à base de développement technologique qui favorise sécurité, bien-être, facilité d'usage, etc...
Étendre la vue