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997TT-UN PROBLEME INSOLUBLE AU REDEMARRAGE

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par lord bayron » 19 nov. 2024, 16:28
Bonjour à tous... Je me suis connecté par mon pseudo Lord Bayron...
Je suis de Montfort... Et c'est sympa de ta part...
Mais je suis allé faire un diag chez Porsche à Poissy..
Deux posssibilités (indépendantes ou couplées):
1- La batterie qui vieillit (pourtant elle n'a que 3 ans) mais bon..; Possible!!
2- Le Neiman qui fait des siennes...
Je vais donc procéder dans l'ordre.. et je vous tiens "au jus" si j'ose dire...
:D
par Stephgt2rs » 19 nov. 2024, 16:02
Htordjman a écrit :
Merci à tous, pour ces interventions..
Je suis du 78...
Je vais passer chez Porsche pour faire un diag... Mais une piste semble se dessiner... Le Neiman.. :o

Ou dans le 78 ?
J'ai un Diag ;) Porsche
par Htordjman » 18 nov. 2024, 21:57
:thumbup: en effet l'investissement dand un OBD ne serait pas de trop:exclamation: ;)
par LionelB22 » 18 nov. 2024, 19:21
Comme dit ci-dessus un petit boitier boitier OBD a 30 balles c'est pas mal.
par Htordjman » 18 nov. 2024, 19:03
Merci à tous, pour ces interventions..
Je suis du 78...
Je vais passer chez Porsche pour faire un diag... Mais une piste semble se dessiner... Le Neiman.. :o
par gfbt » 18 nov. 2024, 13:25
Tu habites où? C est pour voir si on peut te faire une lecture OBD.
par lllaurent » 18 nov. 2024, 11:10
Pas de voyant moteur ?

Autrement vite fait :
- débit mètre
- capteur de position d’arbre à cames.

Mais sans lecture de code défaut, investi dans une boule de cristal
par MI07 » 18 nov. 2024, 10:08
FS65 a écrit :
Tu devrais investir dans un simple ODB2 à brancher sur ta prise dédiée et regarder le ou les codes d’erreurs qui apparaissent.
+1
Dur de faire un diag à distance mais vérifie déjà que toutes les durites d’air sont bien branchées: déjà au niveau du moteur : c est facile à voir.
par FS65 » 17 nov. 2024, 21:51
Tu devrais investir dans un simple ODB2 à brancher sur ta prise dédiée et regarder le ou les codes d’erreurs qui apparaissent.