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par speedymobile » 01 nov. 2006, 01:54
il faut reconnaitre que j'ai du mal avec les ecrits sur le net :( :( désolé severine, tu le sais bien, je te l'ai dis mainte fois :)

mais bon c'est en buchant qu'on devient forgeron :D :D



[Edite le 1-11-2006 par speedymobile]
par pipiou » 01 nov. 2006, 01:33
Message original : speedymobile
désolé de t'avoir offensée de plus si j'ai bien compris tes propos tu te sens concernée ...

ce que je veux dire c'est que comme dans tout les mileux il exixte une rivalité entre les possessuers de tel ou tel modèle ( tu m'en a assez parlé que je sache non ? ) et je crois que je n'ai pas exprimé clairement ce que je pensais j'ai du mal avec les ecrits sur le net et ca c'est pas nouveau ... quand au mot novice, il faut entendre par la le choix du modele et non pas le manque d'expérience en la matière, contrairement a toi je ne fais pas étal de mon savoir en la matière sur les porsche je prefere rester discret, cela evite certains ennuis... mais je cotoie ce milieu en paralelle avec les vw depuis quelques années moi aussi, mais je ne suis pas la pour faire l'escalade de celui qui a le plus d'experience, je ne suis plus a la maternelle

c'est idem dans le petit milieu de la vw, mais que je sache tu as toi aussi été reprise par janneot au sujet de tes propos, donc toi aussi tu as un jugement de valeur sur cetrains modéles :D qui n'est pas apprécie de tous et mes propos allaient dans ce sens la c'est tout

allez sans anémosité aucune on est la pour échanger des idées non ?

petite apparté pour toi : mail = incompréhension pour moi comme toujours ...

[Edite le 1-11-2006 par speedymobile]

Je ne fais que citer tes propos sur les propriétaires de S, 2.4S, 2.7RS et de 993 (cf: voir plus haut) je ne dois pas être la seule à me sentir visée. De plus, j'ai déjà eu des Porsche;)

Nous sommes sur un sîte de passionnés Porsche et on est là pour échanger des idées et non polémiquer.
Personne n'étale ses connaîssances ici:)

J'espère néanmoins que tu trouveras tous les conseils pour ton futur achat: ta 964 (enfin, si tu arrives à comprendre le fonctionnement du net) Bonne chance dans cette voie:):)
par speedymobile » 01 nov. 2006, 01:16
désolé de t'avoir offensée de plus si j'ai bien compris tes propos tu te sens concernée ...

ce que je veux dire c'est que comme dans tout les mileux il exixte une rivalité entre les possessuers de tel ou tel modèle ( tu m'en a assez parlé que je sache non ? ) et je crois que je n'ai pas exprimé clairement ce que je pensais j'ai du mal avec les ecrits sur le net et ca c'est pas nouveau ... quand au mot novice, il faut entendre par la le choix du modele et non pas le manque d'expérience en la matière, contrairement a toi je ne fais pas étal de mon savoir en la matière sur les porsche je prefere rester discret, cela evite certains ennuis... mais je cotoie ce milieu en paralelle avec les vw depuis quelques années moi aussi, mais je ne suis pas la pour faire l'escalade de celui qui a le plus d'experience, je ne suis plus a la maternelle

c'est idem dans le petit milieu de la vw, mais que je sache tu as toi aussi été reprise par janneot au sujet de tes propos, donc toi aussi tu as un jugement de valeur sur cetrains modéles :D qui n'est pas apprécie de tous et mes propos allaient dans ce sens la c'est tout

allez sans anémosité aucune on est la pour échanger des idées non ?

petite apparté pour toi : mail = incompréhension pour moi comme toujours ...

[Edite le 1-11-2006 par speedymobile]
par pipiou » 01 nov. 2006, 01:05
Message original : speedymobile
ahhhhhh !! enfin on fait avancer le débat !!!!

donc cela confirme ce que je pensais de ce modele !!!

je me doutait bien que bon nombre de porschistes affectaient ce modele pour certaines de ses qualités, pour moi le fait de posseder la 993 est comme le fait de posseder une S, 2.4S ou 2.7RS etc etc, parmis les passionnés j'épate la galerie par ce que je possede un modele rare ou qui a la cote, c'est tellement plus facile de se faire remarquer en roulant avec ces versions la ( houla !! je vais pas me faire des copains moi ... ) ce n'est pas mon but, sinon je chercherai directement un de ces modèles ( ouais enfin pour certaines versions il faudrait que je gagne au loto ... )

moi ce que je veux c'est celle la parce que primo: elle me plait deuxio: comme tu le dis si bien jeannot cup, c''est bien un modèle fiable et costaud, pour un novice comme moi je pense que ce sera un bon début ...:D maintenant s'il faut ne pas rouler sur circuit pour la préserver, pas de soucis il me reste la cox qui elle ne craint pas la piste !!! :D :D

[Edite le 31-10-2006 par speedymobile]
:o :o :mad:
Speedymobile tu te présentes comme novice et tu viens demander des conseils sur l'acquisition d'une 964 et en plus tu me cites! normal que je réponde en te donnant mon avis sur cette auto et l'expérience que j'en ai:)

Ensuite, tu critiques les heureux propriétaires de S, 2.4S, 2.7RS, et 993 en disant que leurs motivations sont de se faire remarquer en possédant un modèle rare et qui a la côte!! mais tu n'as rien compris. Si tu commences comme cela dans ce milieu, tu ne vas pas te faire des amis ou du moins il vaut mieux que tu restes avec les tiens:)
On s'en même de l'animosité envers nous mais il faut avoir les moyens de ses ambitions et tout dépend de l'usage et de ce que l'on attend d'une Porsche. Pour moi, elles sont toutes respectables. Même les 964:D

Je suis dans ce milieu depuis quelques années donc je peux donner mon avis;)
Un conseil: ne portes pas de jugements de valeurs sur ce que tu ne connais pas puisque tu es novice:)
par pipiou » 01 nov. 2006, 00:48
Message original : JEANNOTCUP35
Message original : pipiou


C'est un peu comme chez les cox, la 964 est un peu comme la 1302, le vilain petit canard :)

Je trouve sa ligne lourde

L'entretien d'une 964 n'est pas à la portée de toutes les bourses surtout si tu veux faire du circuit avec ;)


Houlalaaaaa :o Stop !!!!!!

Madame Pipiou, avec tout mon respect, je ne peux pas vous laisser dire des choses comme çà !

La 964 : un vilain petit canard......

Alors là, on croit réver ???? C'est avec les 3.2 l'autre modèle mythique qui fait réver tous les aspirants Porschistes, alors excusez du peu....

Pour finir et à mon avis, ce n'est pas l'entretien d'une 964 qui n'est pas à la portée de tout le monde, mais l'utilisation en circuit, ce qui est tout à fait différent.

Pour ma part, je considère que la 964 et ses variantes (préparée, RS, Cup) constituent le meilleur choix comme véhicule à utiliser sur circuit. Prix, performances, solidité, plaisir, nombreuses pièces d'ocass, etc...

Comme je dis souvent par rapport à sa fiabilité, la 964 c'est la Mercedes diesel des voitures de sport ou de course.

Bien amicalement ;)

Jeannot.



Salut Jeannot:)

Ok pour la 3.2 mais franchement la 964...
Tous les goûts sont dans la nature:) et tout dépend de ce que l'on attend d'une Porsche:)
par speedymobile » 01 nov. 2006, 00:21
ahhhhhh !! enfin on fait avancer le débat !!!!

donc cela confirme ce que je pensais de ce modele !!!

je me doutait bien que bon nombre de porschistes affectaient ce modele pour certaines de ses qualités, pour moi le fait de posseder la 993 est comme le fait de posseder une S, 2.4S ou 2.7RS etc etc, parmis les passionnés j'épate la galerie par ce que je possede un modele rare ou qui a la cote, c'est tellement plus facile de se faire remarquer en roulant avec ces versions la ( houla !! je vais pas me faire des copains moi ... ) ce n'est pas mon but, sinon je chercherai directement un de ces modèles ( ouais enfin pour certaines versions il faudrait que je gagne au loto ... )

moi ce que je veux c'est celle la parce que primo: elle me plait deuxio: comme tu le dis si bien jeannot cup, c''est bien un modèle fiable et costaud, pour un novice comme moi je pense que ce sera un bon début ...:D maintenant s'il faut ne pas rouler sur circuit pour la préserver, pas de soucis il me reste la cox qui elle ne craint pas la piste !!! :D :D

[Edite le 31-10-2006 par speedymobile]
par JEANNOTCUP35 » 01 nov. 2006, 00:06
Message original : pipiou


C'est un peu comme chez les cox, la 964 est un peu comme la 1302, le vilain petit canard :)

Je trouve sa ligne lourde

L'entretien d'une 964 n'est pas à la portée de toutes les bourses surtout si tu veux faire du circuit avec ;)


Houlalaaaaa :o Stop !!!!!!

Madame Pipiou, avec tout mon respect, je ne peux pas vous laisser dire des choses comme çà !

La 964 : un vilain petit canard......

Alors là, on croit réver ???? C'est avec les 3.2 l'autre modèle mythique qui fait réver tous les aspirants Porschistes, alors excusez du peu....

Pour finir et à mon avis, ce n'est pas l'entretien d'une 964 qui n'est pas à la portée de tout le monde, mais l'utilisation en circuit, ce qui est tout à fait différent.

Pour ma part, je considère que la 964 et ses variantes (préparée, RS, Cup) constituent le meilleur choix comme véhicule à utiliser sur circuit. Prix, performances, solidité, plaisir, nombreuses pièces d'ocass, etc...

Comme je dis souvent par rapport à sa fiabilité, la 964 c'est la Mercedes diesel des voitures de sport ou de course.

Bien amicalement ;)

Jeannot.
par speedymobile » 31 oct. 2006, 23:38
les deux j'ai essayé les deux ....

pipiou l'art de botter en touche ...;) les arguments c'était pour me convaincre de changer de modele aparament tu n'as pas compris mon sous entendu c'est pas grave ...

je suis conscient que le budget n'est pas le meme qu'une cox je suis loin d'etre naif a ce sujet !!! et come je l'ai dis plus haut, je ferai de temps en temps quelques sorties sur piste si je peux, il n'est pas question d'en faire exclusivement sur circuit ... ;)

pour ce qui est de l'entretien, cela ne me fais pas peur! tu connais mes compétence, alors classic, 3.2, 964, 993 ou 996 etc etc, je vois pas la difference, je saurai m'en sortir largement ( tu connais mon cercle d'amis dans ce domaine ...)

[Edite le 31-10-2006 par speedymobile]
par pipiou » 31 oct. 2006, 23:20
Message original : speedymobile
bonsoir bella ;)

sortir le moteur tu sais que pour moi c'est une galejade :D

j'ai déja essayé un 3.2 celle de l'oncle a jérémy, mais je suis allé essayer un C2 et la ... ( tu sais ce qui te fais vibrer tu connais bien le pb ;) ) donc voila !! c'est fait ! plutot mon choix est fait :cool:

mais bon pas avant 3 ans cela va me laisser le temps de murrir mon projet et puis tu le sais bien : " tout viens a qui sait attendre" ...

on en discuteras a l'occasion, qui sait peut etre que tu arriveras a me faire changer d'avis en ayant des arguments "convaincants" ...

de la discution jaillit la lumière ...

ben malgré ma creve je suis en forme ce soir :D :D
Je n'ai pas trop compris c'est une 964 C2 que tu as essayé ou un 3.2 ce n'est pas la même chose.

Tu as crée ce post pour demander conseil sur l'achat d'une 964 et je ne suis pas la mieux placée pour te répondre.:(
Mon ami en avait une et je peux te dire que certaines réparations sont onéreuses. Cela n'a aucune comparaison avec une cox.

Personnellement, je vibre plus sur une 2.4S, la mythique 2.7RS:P ou encore la 993 C2 S (pour moi la 993 est l'aboutissement des 911 malgré son train avant difficile à régler)

C'est un peu comme chez les cox, la 964 est un peu comme la 1302, le vilain petit canard:)
Que les adeptes de la 964 me pardonnent mais les goûts et les couleurs....:cool:
Comme tu l'auras compris, je n'ai aucun argument à avancer pour te convaincre puisque cette auto n'est pas ma préférée
Je trouve sa ligne lourde (ce n'est que mon avis:))

L'entretien d'une 964 n'est pas à la portée de toutes les bourses surtout si tu veux faire du circuit avec;)
par speedymobile » 31 oct. 2006, 21:47
bonsoir bella ;)

sortir le moteur tu sais que pour moi c'est une galejade :D

j'ai déja essayé un 3.2 celle de l'oncle a jérémy, mais je suis allé essayer un C2 et la ... ( tu sais ce qui te fais vibrer tu connais bien le pb ;) ) donc voila !! c'est fait ! plutot mon choix est fait :cool:

mais bon pas avant 3 ans cela va me laisser le temps de murrir mon projet et puis tu le sais bien : " tout viens a qui sait attendre" ...

on en discuteras a l'occasion, qui sait peut etre que tu arriveras a me faire changer d'avis en ayant des arguments "convaincants" ...

de la discution jaillit la lumière ...

ben malgré ma creve je suis en forme ce soir :D :D
par pipiou » 31 oct. 2006, 21:36
Salut stéphane:)

Très bon choix, la 964 C2 (un de mes amis en avait une et c'est lui qui m'a donné le virus "porsche") bien que perso. je préfère les 911 classic (j'espère toujours retrouver ma 2.4S volée il y a deux mois:mad:)
Petite préférence pour la 993 C2 S (quand j'en aurai marre des mamies qui sentent l'huile et l'essence:D)

Très bon choix cependant mais attention au budjet réparation, effectivement certaines interventions necessitent de sortir le moteur.
Pour commencer dans le milieu...pourquoi pas une 3.2?
fiabilité, et prix d'achat abordable (enfin ce n'est que mon avis;))
par speedymobile » 31 oct. 2006, 21:28
merci pour ces messages de bienvenue, c'est rès sympa a vous tous d'etre accueillis de la sorte ;) pour ce qui est de l'inscription : pas de soucy des que je l'ai j'adhere ...

pour la 993 ... ben non elle ne me fait pas vibrer ( ah ! les gouts et les couleurs :D ) je prefrere la 964 , lorsqu'elle sont sorties vertes (comme la photo plus haut) et je crois qu'il y avait un modèle magenta et un autre peche si mes souvenirs sont bon ? je n'arrive pas encore a mettre la main sur des reportages ou des photos de ces couleurs la :(

ce que je sais c'est que j'ai completement craqué sur ces couleurs et cette ligne ... depuis fort longtemps bah ! on ne se refait pas :D :D

[Edite le 31-10-2006 par speedymobile]
par batman996 » 31 oct. 2006, 21:28
>> Perso, pour un poil plus cher, je tenterais la 993, plus fiable et moins chère à l'entretien...

Sauf en réglages de trains ;) :D :D
Euh sinon pour speedymobile, oui la photo était vraiment pas la + anodine. A ma connaissance, c la 964 de club qui tourne le + vite, et pour cause, elle n'a peu ou plus de l'origine à part la carrosserie.
C'est une base de RS92 mais équipée d'un moteur 3.3 turbo préparé à environ 400ch.
Chaque rétrogradage, c 2 flammes derrière :o :D
Son pilote est excellent (enfin disons comparé aux baltringues que nous sommes).
Non, les RS92 classique n'ont pas d'aileron fixe AR comme celui-là qui est celui d'une vraie 3.8RS...
par nono » 31 oct. 2006, 21:21
Jolie photo et 3 générations en une ;)

Perso, pour un poil plus cher, je tenterais la 993, plus fiable et moins chère à l'entretien...

Bienvenue sur le site en tout cas et une fois ta grenouille acquise, tu as le devoir de t'inscrire au club ! ;)
par speedymobile » 31 oct. 2006, 21:11
merci :P

effectivement plus je me documente plus je craque pour une 964 C2 :P :P

il est vrai que les tarifs pour l'instant sont encore correct ... j'espere que leur cote ne va pâs trop flamber d'ici 3 années date on va dire normale ou je pourrais en fin acceder au saint gralle :)

pour l'instant je dois patienter mais comme on dis ce n'est pas parce que je suis au régime que je n'ai pas le droit de regarder le menu :D :D

tiens au fait une petite photo d'ou je suis allé m'amuser ces derniers jours ...

Image
par torpedo8 » 29 oct. 2006, 13:24
Bonjour speedymobile...
quel beau projet !
Je sais de quoi je parle puisque je viens de craquer pour une 964 C2 :D
C'est vrai que les prix sont corrects pour une sportive aussi performante !

Je suis tout a fait d'accord avec toi en ce qui concerne la ligne superbe et le style de la 964.
Bonne piste :P.
A+
par speedymobile » 22 oct. 2006, 22:44
il ne doit pas en rester beaucoup :D

sinon compte t'il retourner sur ales tourner un de ces quatres ? car j'irai bien volontier détailler la belle !!!

je viens de voir dans les annonces que les prix des 964 ne sont pas exessifs ...

ah! pu..in ca va etre long d'attendre :(
par vivelaRS92!! » 22 oct. 2006, 22:34
Ba disons qu'il s'agit d'une prépa maison à partir d'une voiture dèjà trés préparée faite à partir d'une RS92 ....en fait ça serait plus rapide de dire les pièces communes avec une 964 " de base" ...
par speedymobile » 22 oct. 2006, 22:31
suis trop bete !!!

merci d'y avoir pensé pour moi ;)
par Macduff » 22 oct. 2006, 22:29
Promène toi sur les forums et utilise la fonction "recherche" ça devrait déjà t'aider...........

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