ok airald

Vi j'ai demissioné, c'est pas dure quand t'es en interim...
Tout ça pour voguer vers d'autre cieux... enfin rail...

Bon disons que mardi A-M je passe, et pas les mains vide... Comme ça je verrai ce que tu fais a ton auto

le travail est terminé, j'ai été obligé de sortir la disqueuse et me faire 3 raccords sur 4.
gribouille avait raison c'est un travail de fou

mais bon c'est terminé

salut airald

tu as donné ta DEM?

pas de problème pour mardi, tu passes ou je passe

on le fait au 4/21
@+

Au fait l'ami Moux, je viens demissionner de mon taff, et je suis libre lundi et mardi, si tu veux venir boire une mousse, ou si tu as besoin d'un coup de main

merci à toi gribouille

je vois que tu es toujours aussi rapide

lors de la restauration, j'avais nettoyé le radiateur d'huile dans l'aile avant, il était plein de gravillon, terre et vu comme il est placé c'est normal.
j'ai le tuyau qui va du moteur au régulateur qui perle l'huile au niveau du sertissage, mais vu la galère, je vai opter pour remplacer les deux
bonne journée

Oui, je l'ai fait sur la mienne, pour changer ses deux tuyaux d'huile qui suintaient comme sur la plupart des voitures au niveau du raccord qui va sur la bache a huile.

Je n'ai pas pris le risque de demonter les raccords tuyaux / regulateur sur la voiture.

J'ai debranché au niveau de la bache et du moteur et ensuite j'ai sortit toute la ligne d'un bloc, radiateur d'aile avant compris.

Ainsi, j'ai pu me mettre en position adéquate pour debloquer ses raccords.

J'en ai aussi profité pour nettoyer l'interieur de mon radiateur d'aile, ainsi que les canalisations sous la caisse.

Par la même occasion, cela ma permis de changer les deux flexibles au niveau du radiateur avant.

Même, une fois a terre, j'ai eu beaucoup de mal pour desserrer les raccords, gros risques de foirer les filetages du regulateur qui est en alu je pense.

Sans etre pessimiste, belle galere en perspective

bonjour à tous

je dois changer les 2 tuyaux d'huile qui passe dans l'aile arrière droite (9 ET 10) sur la photo, le problème c'est que même avec du dégrippant ca ne vient pas, j'ai chauffé, mais toujours rien.Je ne voudrais pas foirer les filetages du régulateur

si vous avez déjà effectué cette opération, je suis preneur de conseils

http://www.pelicanparts.com/911/911_Par ... /1-4-1.JPG