Oh le déterrage
Entre temps le mec a glissé vers une dégénérescence cérébrale liée à l’âge…il ne se souvient plus
Il ne se souvient plus non plus de l’épisode…
Il ne se souvenait plus qu’il avait une 2,4S au fond du garage…miracle, elle est toujours là

moi aussi côté avant droit (passager). Je pense à 1 disque voilé.
Je crois que j'ai une paire de disques Zimmerman. Je les monterai une fois assuré que c'est ça

Mince on m'a reconnu

Il faut que tu enrichisses de 3 crans

je déterre pour savoir si c'était effectivement un disque voilé ?

J'ai une légère vibration au freinage qui se sent si la route est bonne (genre sur autoroute).

Oui je pense aussi à un disque voilé mais tant que j'aurai pas resseré ou changé le roulement, je saurai pas...

Merci à tous les deux

NB pour Thierry : A mon âge je suis presbyte, pas myope...Je vais l'afficher dans le garage.

Au faite cela va te supprimé t' on jeu dans ton moyeu , mais je doute que cela va te résoudre ton problème de freinage.
Pour moi c un problème de disque (je pense que l' on en reparleras).

Je te le mets en gros des fois que tu ne voie pas bien
Sinon y a une solution freine plus tu verra; ca passe quand même:D

OK, j'ai l'archive donc si c'est dedans, impec.
Merci;)

la manip passe partout c serré a fond et desséré 1 quart de tour mais c pas toujour vrai cela dépend du pas du filtage de l' écrou
Ma combine perso , je raproche l' écrou a la main jusqu' a que je n' ai plus de jeu dans le moyeu.
si tu as l' archive du collectioneur c impec quoique défois il faut lire plusieur fois pour bien comprendre.


Philippe

Merci Land 911

Est ce que je pourrai avoir une idée de la manip ? Ou comment régler ?

Trouve t'on les instructions dans la réedition de la revue technique ? (Je l'ai pas sous la main)

D'avance merci

sur une 911 le moyeu av est composé de 2 roulements a rouleau conique et se moyeu se règle.
perso je ferai un réglage de moyeu j' irai au Mans et après le Mans pouquoi pas des roulements neufs
Un roulement conique lorsque il se détruit n' abime rien d' autre.
La couche de chrome s' écaille à l' intérieur et c tout.
un réglage de moyeu AV reste normal sur se type de moyeu à condition que le jeu que tu compense par le réglage soit très minime
Si après réglage tu n' entend aucun vrombissement suspect c que c bon

Au fait il y a tout une manip à respecter pour le réglage.



Philippe

Merci Thierry.
J'ai appelé à Lyon, ils les ont en stock mais est ce que je vais avoir le temps d'y aller d'ici vendredi et il faut que je trouve un RV pour le remplacement.
J'ai pas demandé le prix, tu as une idée ?
Sinon, ça se change facile au bord de la route, non ?:D
Prends des outils

le mieux c'est de changer ton roulement (dispo sous 48 H en concession)
Tu peux resserrer mais je suis pas sûr que ce soit une solution fiable

Bonjour à tous,

Dimanche matin on s'est fait une petite arsouille locale et j'ai eu la mauvaise surprise de voir apparaitre très vite une grosse (énorme) vibration dans le volant en fin de freinage, surtout quand c'est chaud c'est à dire après 2 à 3 freinages costauds.
J'ai vérifié et j'ai du jeu dans les roulements avant (la roue bouge latéralement quand on la secoue), à gauche surtout.

2 questions :

Est ce que ce jeu peut expliquer la vibration ?
Est ce qu'on peut (même provisoirement) resserer les roulements et sinon, sont ils standards, faciles à trouver ou spécifiques ?

Merci, ça urge parce que Vendredi on doit partir pour le Mans

Pardon, j'avais oublié : 2,4s 1973


[Edite le 3-7-2006 par 356AT1]