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J'ai (pas) trouvé une perle rare....

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J'ai (pas) trouvé une perle rare....
par Pierrers » 26 mars 2023, 11:55
C'est bien comme puissance pour ces voitures ;)

Effectivement, remets des Cromodora ;)
par SCARABEO » 26 mars 2023, 09:08
J'ai le 1608 ccm de 110 ch. avec 2 doubles carbus de 40.
Les jantes ne sont même pas homologués.
Ce sont des "Mille Miglia" et elles ne passent pas au CT chez nous.
Mais sa reste une voiture très agréable à conduire
par Greenfairy » 26 mars 2023, 08:54
Bûcheron a eu une série 1 avec le 1400 bialbero, très chouette auto même si il n’en garde pas que des bons souvenirs…

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par EDG1 » 26 mars 2023, 08:25
Pierrers a écrit :
Tu as quelle motorisation ?
Le 1600
par rodolfo dillavar » 26 mars 2023, 08:12
Je croyais que le double bossage de capot signifiait que le 1800 cc de la Fiat 132 était installé (?)

Sinon, le giallo fly lui sied bien :)

Remets lui des belles Cromodora d époque, elle le vaut bien ;)
J'ai (pas) trouvé une perle rare....
par Pierrers » 26 mars 2023, 08:02
Tu as quelle motorisation ?
par SCARABEO » 25 mars 2023, 22:41
Oui c'est une "fin série 2"
La voiture a été restaurée en 2006 donc la dépense n'a plus rien à voir avec le prix de vente de aujourd'hui.
N’empêche le travail était bien fait.
Dommage le tableau de bord qui était détruit et remplacé par un bout d'alu dégueulasse. :(

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par EDG1 » 25 mars 2023, 22:31
c'était la fin des 2ièmes séries alors , très belle mais 60k€ de restauration (de 2006!!) cela calme :o :D
par Topman » 25 mars 2023, 22:29
Très sympa la Fiat spider:)
par SCARABEO » 25 mars 2023, 22:27
Et bien je viens de rentrer après une petite journée de 850 km.
Les derniers 400km avec une voiture de 1971 !

Pour ce qui est de la GTC pour finir j'ai laissé tomber.
Elle n'est pas si mal mais c'est une restauration sérieuse.
Le moteur démarre.....
Il y a des fuites un peu partout. Carter, boîte, freins.
La voiture a fait partie d'une collection les derniers 47 ans.
Donc, minimum c'est de sortir toute la mécanique et la revoir.
Peut être pas trop de pièces mais au minimum tous les joints...et encore.
Coté carrosse elle tape à l’œil à un regard vite fait.
Elle a juste été repeinte à la volée, pas trop bien. Il faut tout reprendre.
Et si on ajoute quelques trous par ici et par là.
Pas trop non plus mais pas envie de démarrer un chantier si important.
Je désiste.

Par contre on a acheté une belle italienne, cabriolet, 3 places.
De 1971, 2ème série, 1608ccm 110ch.
Factures de restauration pour environ 60'000€....en 2006.
Entre 2006 et aujourd'hui elle a parcouru 38000 kms.
Rentrés avec sur 400 km, rien a signaler. Elle marche bien.
Il y aura juste des petits détails à revoir.
Entre autre trouver un tableau de bord.....

la voilà:

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par pikespeak88 » 21 mars 2023, 14:25
les bas de caisses sur les coupé sont des misères sans nom , à coté ceux de la 911 de la rigolade !!! tout est en galbe et ils démarrent sous les ailes avant pour finir derriere les arrières
souvent ils sont coupés:o :o au ras des portes et changé par des emboutis droit !!!! sauf que là cela se passe mal au millieu inferieur de la porte et il est impossible d'aligner proprement celle-ci ...suis passé par là sur mon 1750 il y a plus de 15ans si le galbe est pas le bon !!!
ça donne ce résultat :mad::
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et pareil pour le pied d'aile avant si celui ci a été changé par de la refab il ne suit pas/plus la forme de la porte !!!

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une auto de styliste sans concession et simplicité vis à vis des carrossiers ;) une italienne une vrai !!!
par Geg » 21 mars 2023, 13:46
Et pour moi elle ne peut pas avoir 2000 kms, ce qu'on voit des dessous, des bas de caisse etc montre que cette auto a vécu.
Pas forcément mauvais mais loin du neuf d'une auto de 2000 kms.
par Calvinberu » 21 mars 2023, 13:05
C'est jolie, exclusif. Mais si c'est rare, c'est pas car elle était en édition limité :P
par Daumas » 21 mars 2023, 12:41
Y a que les tapis qui sont intéressant :cool: ....je t'en propose 150 000 € :)

Je connais un jeune retraité bedonnant à qui je pourrais les revendre à un prix d'amis :D
par JC26 » 21 mars 2023, 12:22
Jeu capot arrière ou mal fermé ?
Patine du siège conducteur par rapport au siège passager , j'ai un doute sur le kilométrage
par SCARABEO » 21 mars 2023, 11:56
Le tapis ne m'angoissent pas.
Je connais les goûts des SuisseAllemands ! :D :D :D

Je connais le vendeur....pas vrai, j'ai un grand copain (Lotus) qui le connaît très bien et il jure sur sa bonne fois et me dit s'agir d'une personne très correcte.

Je pense simplement qu'il a acheté cette voiture à la clôture du musée et qu'il imagine avoir ses km.
Le fait que le dernier CT remonte à 49 ans en arrière, quand en Suisse il est obligatoire tout les 2 ans, montre que la voiture n'a pas circulé. D'où sa conclusion.

Le reste c'est à voir sur place. Samedi.

P.S.: dans les année '90 j'organisais une rencontre dans ma région (Lugano) avec des voitures de prestige. Je me souviens avoir connu le propriétaire de la Carrosserie Touring, Mr. Carlo Felice Bianchi Anderloni, il m'avait offert un bouquin (avec dédicace) sur les Superleggera 6C 2500 qu'il carrossait. Livre écrit par Mr. Tito Anselmi, lui aussi présent à nôtre rencontre.
par Daniel de Birac » 21 mars 2023, 11:20
Fazer964 a écrit :
Ce genre de tapis pour un vehicule dans une collection :o
C'est l' Alfa d'un client de Daumas ! Un must ! + 20 000 !!!
par gentleman69 » 21 mars 2023, 11:18
+1
RE:
par Pierrers » 21 mars 2023, 11:12
Greenfairy a écrit :
Sinon, A Monaco

https://www.dpm-motors.com/v4/index.php ... l&id=19052
C'est quand même ce qui me parait (en plus du reste) bizarre.

130 à Monaco/DPM
Ttes celles en vente en Europe tournent autour de 100
Probablement plus près de 120 pour une très belle
...
Je trouve (très très) bizarre qu'une, soit-disant impeccable et très peu kilométrée, soit nettement moins chère ... en Suisse qui plus est ..
ça fait assez longtemps que je ne crois plus guère aux miracles dans les voitures anciennes ... mais je suis peut-être mauvaise langue

La plus grande circonspection est de mise
RE:
par Pierrers » 21 mars 2023, 11:09
Daniel de Birac a écrit :
à mon avis parce qu'elle ne se vendait pas...
Lis le lien que j'ai mis plus haut
"l'art de se compliquer le cabrio"
....
en fait les gens qui voulaient un cab prenaient le spider

Je pense que c'est pour ça


J'en ai déjà vu une fois, c'est vrai que ça fait bizarre comme ligne
On et tellement habitué au coupé Bertone
...
Mais c'est exclusif ;)