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Avis achat 996 TT Cabrio

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par Malinou » 05 sept. 2022, 19:45
Je ne suis pas très loin de St Fargeau un vendredi soir, je pourrais t'accompagner si tu le souhaite? J'ai également une 996 turbo.
par Team Manager 42 » 05 sept. 2022, 17:12
Malinou a écrit :
Bonjour,
Le prix du cab me parait un peu bas. Les révisions pour la vente ne sont pas top. Ils font le minimum pour un profit max. Faut rester très prudent et en voir plusieurs. J'en ai vue 7 à travers la France, avant de me lancer. Si tu peux l'envoyer chez De Dain Racing, avant l'achat, ils sont juste à coté de st Fargeau. Le Piwi doit se faire devant toi... trop facile sinon. Palmers peut être une bonne option, mais si il ne peux pas la mettre sur un pont il restera un risque.
De toute façon je pensais bien négocier le prix (ils ont le véhicule depuis 01/2022), et effectuer une révision complète chez un indépendant de mon secteur.
par Team Manager 42 » 05 sept. 2022, 17:10
bikouse a écrit :
Je vais vendre la mienne.

MP
MP ce jour
par bikouse » 04 sept. 2022, 16:00
Je vais vendre la mienne.

MP
par Malinou » 04 sept. 2022, 13:14
Bonjour,
Le prix du cab me parait un peu bas. Les révisions pour la vente ne sont pas top. Ils font le minimum pour un profit max. Faut rester très prudent et en voir plusieurs. J'en ai vue 7 à travers la France, avant de me lancer. Si tu peux l'envoyer chez De Dain Racing, avant l'achat, ils sont juste à coté de st Fargeau. Le Piwi doit se faire devant toi... trop facile sinon. Palmers peut être une bonne option, mais si il ne peux pas la mettre sur un pont il restera un risque.
par stef75 » 04 sept. 2022, 08:23
Non le travail m’a coincé au bureau.
par Team Manager 42 » 02 sept. 2022, 23:12
@stef75 tu as pu y aller ?
par lllaurent » 01 sept. 2022, 23:33
stef75 a écrit :
lllaurent a écrit :
Mis à part les jantes qu’il faut absolument changer, moi je la trouve belle cette auto (si on aime la tiptro, ce qui n’est pas mon cas.
En revanche, je suis curieux de savoir comment on peut certifier un kilométrage ….sans avoir l’historique :question: :o

stef75 a écrit :
Il faut surtout vérifier l'état des visses de collecteurs, souvent très rouillées et pouvant engendrer de gros travaux, genre changement de culasse...
Si j'ai le temps j'irai jeter un oeil vendredi. Je te promets rien.
Ce serait marrant d’y aller ensemble ;)
Why not ! Genre demain matin ou tout début d’après midi ?
Changement de programme, je dois terminer la Pompom Girl demain et ce WE.
par Team Manager 42 » 01 sept. 2022, 08:09
davcbr a écrit :

Tu as laisser tomber la orange ?
Non mais le proprietaire devait se la faire reprendre pour une RS6 d’occasion mais le vendeur ne lui avait pas dit qu’il devait payer 3500€ de malus : donc annulation . Je l’ai appris début de semaine.
Je vais sur Morzine (rallye du mont blanc) le week-end du 10/09, en rentrant j’en profiterais pour faire un détour pour la voire.
C’est vrai que plus de 200 000 kms…, ça me fait un peu peur même si plaquettes, amortisseurs, turbos, collecteurs, … ont été changés.
https://www.leboncoin.fr/voitures/2199603351.htm
par Team Manager 42 » 01 sept. 2022, 08:02
stef75 a écrit :
lllaurent a écrit :
Mis à part les jantes qu’il faut absolument changer, moi je la trouve belle cette auto (si on aime la tiptro, ce qui n’est pas mon cas.
En revanche, je suis curieux de savoir comment on peut certifier un kilométrage ….sans avoir l’historique :question: :o

stef75 a écrit :
Il faut surtout vérifier l'état des visses de collecteurs, souvent très rouillées et pouvant engendrer de gros travaux, genre changement de culasse...
Si j'ai le temps j'irai jeter un oeil vendredi. Je te promets rien.
Ce serait marrant d’y aller ensemble ;)
Why not ! Genre demain matin ou tout début d’après midi ?
Merci les copains . Je vais contacter la concession de ma ville pour voir si il leur est possible de jeter un œil avec le VIN.
par Team Manager 42 » 01 sept. 2022, 08:00
@jibi2 ce sont « les réponses « du vendeur . Son but étant bien évidemment de me rassurer, habitant dans la Loire compliqué d’aller la voire…
J’ai eu quelques infos supplémentaires :
Les 3 radiateurs ont été changés (je note d’ailleurs la présence de grilles aux entrées d’air : origine? )
Les plaquettes et disques sont bon.
Il « donne «  un hard-top repeint à neuf
Pour la couleur, je pense que les photos « exagère «  un peu cet effet jaune.
L’aileron a été révisé
Elle a été importé par ce garage l’année dernière, il l’ont vendue et reprise à leur client qui a pris un modèle plus récent (991).
par stef75 » 01 sept. 2022, 07:56
lllaurent a écrit :
Mis à part les jantes qu’il faut absolument changer, moi je la trouve belle cette auto (si on aime la tiptro, ce qui n’est pas mon cas.
En revanche, je suis curieux de savoir comment on peut certifier un kilométrage ….sans avoir l’historique :question: :o

stef75 a écrit :
Il faut surtout vérifier l'état des visses de collecteurs, souvent très rouillées et pouvant engendrer de gros travaux, genre changement de culasse...
Si j'ai le temps j'irai jeter un oeil vendredi. Je te promets rien.
Ce serait marrant d’y aller ensemble ;)
Why not ! Genre demain matin ou tout début d’après midi ?
par lllaurent » 31 août 2022, 23:56
Mis à part les jantes qu’il faut absolument changer, moi je la trouve belle cette auto (si on aime la tiptro, ce qui n’est pas mon cas.
En revanche, je suis curieux de savoir comment on peut certifier un kilométrage ….sans avoir l’historique :question: :o

stef75 a écrit :
Il faut surtout vérifier l'état des visses de collecteurs, souvent très rouillées et pouvant engendrer de gros travaux, genre changement de culasse...
Si j'ai le temps j'irai jeter un oeil vendredi. Je te promets rien.
Ce serait marrant d’y aller ensemble ;)
par davcbr » 31 août 2022, 22:35
Comment peut il certifié le km? Ceci dis Porsche peut vérifié son historique officiel, tu vas dans un CP sympa avec le châssis il pourrons déjà te dire

Tu as laisser tomber la orange ?
par erwanmanuelfangio » 31 août 2022, 21:55
Je remarque un "pli" sur la capote, au-dessus de la vitre de custode, dont j'ignore s'il est normal ou pas?
par 911_Turbo » 31 août 2022, 21:49
jibi2 a écrit :
Et pour finir, chez Porsche les cabriolets ont moins la cote…

C’est comme ça
Absolument pas... surtout sur les Turbo elles sont 10-15k + cher :)

Là on est véritablement sur une merguez .. (en vente depuis plusieurs mois ..., combo à chier, et pas d'historique, ...)
par jibi2 » 31 août 2022, 21:42
Et pour finir, chez Porsche les cabriolets ont moins la cote…

C’est comme ça
par jibi2 » 31 août 2022, 21:41
Un Porsche clinique.

Ou mieux un véritable expert comme palmer

Mais je trouve tes réponses un peu courtes.

Le vendeur m’a dit que…

La garantie n’a aucun intérêt. C’est plafonné et lié à l’âge du véhicule…

Les jantes sont a chi… et 4 ja de turbo c’est pas donné.

Et dis toi qu’elle a 200 000km
par stef75 » 31 août 2022, 21:25
Il faut surtout vérifier l'état des visses de collecteurs, souvent très rouillées et pouvant engendrer de gros travaux, genre changement de culasse...
Si j'ai le temps j'irai jeter un oeil vendredi. Je te promets rien.
par stef75 » 31 août 2022, 21:22
J'ai vendu la mienne 50K à un pro en 2015 avec 155 000 km.
Le prix est bas non ? surement du à l'intérieur beige, les jantes et l'absence d'historique.
Tu négocies des jantes d'origines, une garantie 1 an et tu vois ce que ça dit...
Mais ça sent un peu la merguez quand même...
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