Tes plaquettes ne sont sans doute pas d'origine mais adaptable et les mélanges de garniture sont parfois un peu bruyants sous la chaleur intense.

PC ;)

Alors c'est bon, je suis juste dans la moyenne :D :D

[quote][i]Message original : bracasse[/i]
Merci, je vais regarder ça de près, quelle est la durée de vie moyenne des plaquettes de fein ?

[Edite le 30-9-2006 par bracasse] [/quote]

ça dépend largement de ton pieds droit... donc iln'existe aucune réponse à ta question... certain te diront 2h de circuit, d'autres 20.000 km...

Merci, je vais regarder ça de près, quelle est la durée de vie moyenne des plaquettes de fein ?

[Edite le 30-9-2006 par bracasse]

salut,

c'est pas forcmément grave, tu peux avoir un gravillon bloqué entre ta plaquette et ton disque... mais tu peux aussi avoir tes plaquettes usées à la corde...

dans un premier temps, démonte tes roues tranquillement et verifie l'état de tes garnitures de frein ainsi que la planéité de tes disques... dans tous les cas quand tu entends des bruits de frein, c'est qu'il y a un truc usé etdonc bientot à changer... mais verifie avant.

attention: c'est pas parce que ton témoin d'usure n'est pas allumé que ca veut dire que tes plaquettes sont OK ! en effet les témoins sont assez merdiques et pas souvent fiables... moi j'ai rincé mes plaquettes et mes disques sans allumer les témoins... et pour cause, Porsche LYON n'en avait pas mis :mad: :mad:

A+

J'ai fait une sortie dimanche dernier, et après une descente avec des freinages très appuyés les plaquettes sont devenues bruyantes et ensuite dans la montée j'ai eu un bruit de frottement métalique persistant mais qui disparaissait lorsque j'appuyais sur le frein.
Je me suis arrété pour voir si rien n'était coincé sur le disque, mais rien hormis les disques brulants. Je suis reparti et le bruit a diminué puis disparu et plus rien depuis.
Je pensais à un piston qui commençait à gripper, quelqu'un a t'il une idée.