Effectivement défaut de contact au niveau du fusible « stéatite » code droit car fusible ok mais pression contact languette très très faible ! Donc changement de fusible car les nouveaux fusibles semblent plus longs que les anciens ce qui améliore grandement la pression/contact et a donc résolu le problème …
Merci pour les conseils

Je teste tout ça ce week-end dès samedi

Salut Sylvain,

Si c’est le fusible 18, revient vers moi, je suis le spécialiste du fusible 18

Il y en a bien un de chaque coté et parfois, juste un faux contact entre fusible et porte fusible qui disparait en tournant le fusible

En second lieu, vérifie que ta batterie est bien chargée (as-tu le même comportement avec un booster ?)

Fusible pour chaque code donc ? Ok effectivement pas tester car je pensais même fusible pour les 2 codes ……

Fusible

Salut les classicous
Problème de code côté droit et après vérification pas de faux contacts au niveau de l’ampoule et veilleuse et plein phare fonctionne très bien
Est-ce que cela peut venir du commutateur ? Car au début je semblais avoir allumage intermittent des feus de code quand je tirai sur commutateur plusieurs fois !!!! Ou est-ce que montage du circuit alimente les 2 ampoules codes/phares en même temps via relais ? Merci pour votre aide