Michael228 a écrit :
Eurofac assure la réfection des amortisseurs pilotés ?
Yes, j y avais déjà fait ceux de la 997 GT3 (et c'est la même chose)
Tgvr6 a écrit :
Alors tu maitrises mieux la plage de fonctionnement du moteur ?
Oui, globalement c'est une auto que j'aime rouler dans les tours sur les circuits "classiques" car c'est là qu'elle motrice le mieux et qu'elle est le moins traitre je trouve.
Au Nürb c'est un peu différent et on est parfois obligé d'être un rapport au dessus.
Je suis beaucoup beaucoup sur la réserve pour le moment là bas, j'espère pouvoir y faire des trackdays pour augmenter un peu le rythme
