kungfu a écrit :
Alors pour faire plus court que mon ami Bertrand
Essaie de trouver des rallyes dans ton coin et commence avec une application sur téléphone avant d’investir dans du matériel. Avant de penser à réguler au plus juste, il faut déjà appréhender la navigation et les rallyes diffèrent beaucoup de ce point de vue. Donc voir si vous aimez plutôt l’orientation, la cartographie, ou la régularité, ou les trois…
D'accord avec tout ça.
Avant tout il faut se familiariser avec le(s) road book et les différents types d'énoncés.
Pour le matériel un Chronopist est très polyvalent il fait à la fois trip et cadenceur. On peut le programmer si on a les infos avant ou s'en servir en direct. Les recalages sont super simples.
le système de 2eme écran pour le pilote lui permet d'avoir les infos directement, ca soulage le copilote qui soyons honnêtes, est le seul qui bosse vraiment dans l'affaire.
Commencez avec une appli comme Gpstrip 2.40 sous Android c'est gratuit et ca marche très bien, précis à 5m près et rien à installer sinon un support de téléphone
J'ai fais
l'Eure d'hiver il y a un mois et j'ai eu un pb de sonde sur le Chronopist en faisant l'étalonnage , 1/2h avant le départ. On a du laisser tomber le Chronopist et faire tout le rallye avec Gpstrip 2.40 et on monte quand même sur le podium de notre catégorie. C'était de la navigation pure, seulement des pénalités sur le retard en fin d'étape, ca se gère au chronomètre.
Je ne connais pas ta localisation, mais une très belle épreuve c'est les Routes du Vexin Classic, les 21-22 mai prochain. Super carré et bonne ambiance.
https://www.routesduvexin.fr/
Autre épreuve de qualité : Le loir-et-Cher qui aura lieu cette année les 24-25 septembre autours de Blois
https://www.ecurie41.com/rallye-histori ... ir-et-cher
Plus près dans le temps et sur une journée seulement le 9 avril du coté de Fontainebleau
https://www.leclubdessixcylindres.fr/le ... emps-2022/
Les Vosges en juin la navigation ne présente aucune difficulté, tout est dans la régul, si t'as pas de matériel pour gérer tes moyennes au dixième de km/h, ca n'a strictement aucun intérêt et AMHA c'est très cher pour ce que c'est mais c'est un autre sujet.
