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MPS Carrosserie
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par jhub » 16 mars 2022, 09:11
J'en suis plus très loin... reste à se remotiver ;)

La carrosserie est finie
par bmbul500 » 15 mars 2022, 22:22
Ah oui il y a de la ressemblance ... pas mal de choucroute aussi ! :(
Tu en est ou ? Il n'y a pas les dernières photos .

Pour Patrick, mes ailes sont hs , plus par les morceaux manquants que la rouille.
par jhub » 15 mars 2022, 08:34
Ya un air de famille ! ;)

http://www.club911.net/viewtopic.php?t= ... pid4871766
par Patrick-R » 15 mars 2022, 06:47
Quel massacre...! :o :(
Et puis l'aile poly en mode rajout qui a permis à l'humidité d'attaquer l'aile tôle d'origine... C'est vraiment rattrapable à ce niveau de surfaces corrodées ? :question:

Bon courage pour la suite, merci pour ton partage et super garage plein d'exemple de cette "France éternelle"... :)
par bmbul500 » 14 mars 2022, 22:31
le déshabillage de la caisse est fini, elle va être mise de coté qq temps. Il y a plein d'autres choses à faire en attendant.

adieu le polyster bonjour la rouille:o

Y a t'il une page pour connaitre la couleur des éléments mécanique ? les jambes de forces , les tirants de train...

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par bmbul500 » 30 janv. 2022, 15:16
c'est qui Vladimir ? :D
pour le faisceau il a du voir un artisan du batiment...

bravo jhub, ds break , plus exactement ID commerciale. Le break a deux strapontins dans le coffre que je n'ai pas et la familiale a une banquette dans le coffre et 3 strapontins derriere les places avants.
par pikespeak88 » 30 janv. 2022, 11:45
bmbul500 a écrit :
tel un chasseur devant son gibier....

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normal avec une chienne comme Lolita...(tans pis si vous connaissez pas vos classics !)

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vous le trouvez comment mon boitier à fusibles ??

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et bien voilà !
t'as plus qu'a comprendre le pourquoi de la mise en place de l'empilage des fils (sans protection:o) sur ce relais vert , les 2 fils qui sont coupés(vert et rouge) et d'ou sort ce gris avec de la gaine ...
pour le reste c'est comme souvent trace d'apprêt et de peinture là tu n'as plus qu'a te refaire ton propre schéma elec pour comprendre ... un bon remontage sur une planche à clou a prévoir ;)
vu que le frettage d'origine est plus là , il a déjà ete ouvert ....:mad:
a savoir si Vladimir sera content .... mais on sent bien la bête sauvage prêtes à tout pour sa caresse si l'on un veut prendre une clé plate:D :D
par jhub » 30 janv. 2022, 11:04
DS break :P

Edit : familiale, plutôt je dois avoir un strapontin qque part ;)
par bmbul500 » 30 janv. 2022, 09:37
la caisse à nue devra malheureusement faire la queue , j'ai un autre chantier en cours....

alors c'est quoi ?


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par bmbul500 » 30 janv. 2022, 09:33
voilà vous êtes à jour ;) photos dans le désordre, le moteur est déposé depuis 6 mois !

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par bmbul500 » 30 janv. 2022, 09:24
tel un chasseur devant son gibier....

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normal avec une chienne comme Lolita...(tans pis si vous connaissez pas vos classics !)

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vous le trouvez comment mon boitier à fusibles ??

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par bmbul500 » 30 janv. 2022, 09:11
je ne doutais pas de vos conseils , le faisceau ar est facilement séparable du faisceau av au niveau des compteurs et des fusibles . Plus aucun fils dans la caisse, il reste la barre avant , cables frein à main , tuyau frein pour finir la mécanique. Ensuite démonter proprement le kit carrosserie ar , des fois qu'un passionné et l'envie d' en faire un bar un canapé ou un barbecue !! :D

Aïe..je viens pas assez souvent je sais plus mettre les photos...:mad:
par Tom76 » 25 janv. 2022, 14:15
Et préserve bien les différents connecteurs. Pour la mienne j’ai refait le faisceau entièrement en rachetant les fils de différentes couleurs, ça se fait bien avec le schéma + l’ancien faisceau pour les longueurs, mais pour les connecteurs c’est compliqué à trouver et surtout pas donné !
par pikespeak88 » 24 janv. 2022, 20:50
bmbul500 a écrit :
je suis pressé et curieux de voir ce devant de faisceau ...
merci à vous 2 en tout cas pour votre aide .
bonne soirée ;)
prend un max de photo et repère les numéro des connexions sur les portes fusibles ..;suivant "l'histoire" de ta voiture et ses options, il est pas impossible qu' il y ai eu des "ptit" modifs :o.... en regard des plan d'origines que l'on trouve sur les docs
vu que tu ne va pas le remonter dans 2/3 jours .... cela aide bien ;)
par bmbul500 » 24 janv. 2022, 19:25
je suis pressé et curieux de voir ce devant de faisceau ...
merci à vous 2 en tout cas pour votre aide .
bonne soirée ;)
par Tom76 » 24 janv. 2022, 18:49
Je confirme j’ai également sorti le faisceau par l’arrière. Je n’imagine pas le passer par l’avant :o :question: :exclamation:
par pikespeak88 » 24 janv. 2022, 18:32
bmbul500 a écrit :
je n'ai pas bien regardé comment était fait le faisceau devant mais vu le monde qu'il y a devant j'ai pas du tout imaginé qu'il pourrait sortir par l'ar !?!?
Par contre moi la goullote dans le tunnel est à droite et vu sa taille je me disais qu'elle serait le prochain obstacle…
Je regarde pour le sortir de cette façon. Quel modèle/année ta voiture ?
vivement samedi :P
oups j'ai écris une bétise ... c'est une 2,2 de 70 et tu as raison, c'est coté droit dans le tunnel (j' ai écris trop vite ...) tu verra une fois qu'il est dissocié des fusibles et des compteurs cela le fait je l'ai tiré d'abord du capot avant dans l'habitacle puis vio la trappe au niveau des sièges arrières c'est mieux d'etre 2 pour le tirer entre le tunnel des barres et l'arrière mais bon ... je suppose que l'insono arrière est enlevé (c'est plus simple )
par bmbul500 » 24 janv. 2022, 17:48
je n'ai pas bien regardé comment était fait le faisceau devant mais vu le monde qu'il y a devant j'ai pas du tout imaginé qu'il pourrait sortir par l'ar !?!?
Par contre moi la goullote dans le tunnel est à droite et vu sa taille je me disais qu'elle serait le prochain obstacle…
Je regarde pour le sortir de cette façon. Quel modèle/année ta voiture ?
vivement samedi :P
par pikespeak88 » 24 janv. 2022, 16:33
bmbul500 a écrit :
bonjour , la caisse commence à bien se vider, je me suis arrêté il y a quelques mois sur le démontage du faisceau électrique .
Donc hier alors que j'avais prévu une bonne partie de la journée pour finir je suis arrivé à 16h...pour voir où je m'étais arrété ! Pour ne pas perdre de temps j'ai démonté les bras ar .

comment sortez vous vers l'habitacle les connecteurs ronds du faisceau moteur ? J'aurais bien graissé et forcé mais si je casse il n'y aura pas de plan B (comme couper et ressouder par ex.)
Merci, la suite est prévu samedi et les photos dimanche...
sur la mienne j'ai sorti le faisceaux qui passe dans le tunnel par l'arrière de l'auto pour ne pas avoir de pb avec ces connecteurs.
normalement il sort facilement même si il va jusqu'à l'avant de l'auto (j'ai sorti le fil de puissance du démarreur avant ) ils passent tout les 2 dans le cloisonnement spécifique qui est coté gauche dans le tunnel prend des photo des connections au niveau des borniers des boitiers de fusible avant de le défaire ...
par bmbul500 » 24 janv. 2022, 14:27
bonjour , la caisse commence à bien se vider, je me suis arrêté il y a quelques mois sur le démontage du faisceau électrique .
Donc hier alors que j'avais prévu une bonne partie de la journée pour finir je suis arrivé à 16h...pour voir où je m'étais arrété ! Pour ne pas perdre de temps j'ai démonté les bras ar .

comment sortez vous vers l'habitacle les connecteurs ronds du faisceau moteur ? J'aurais bien graissé et forcé mais si je casse il n'y aura pas de plan B (comme couper et ressouder par ex.)
Merci, la suite est prévu samedi et les photos dimanche...
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