peu de nouvelles car pas beaucoup de temps en ce moment, mais le moteur est parterre, quelques surprises, pas très agréables, mais de toutes façons, maintenant que j'y suis pas de retour en arrière possible.
pour les mauvaises surprises:
le cata soudé sur le collecteur, ceci explique surement le fait qu'il y ai beaucoup de fuites sur les cylindres 1 à 3, difficile de faire l'étanchéité ou le réglage des culbus
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le capteur point mort haut dont la pate est cassé et qui tient avec de la colle type soudure à froid
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je viens de récupérer une ligne d'échappement complète, dans un 1er temps il me manque à trouver 2 tôles moteur, une arrière et une avant gauche.
mais bon le moteur est sorti
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et il a pris place en attendant que je trouve le temps
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voila quelques nouvelles en attendant l'opération à coeur ouvert :)

bienvenue et trés beau mariage de couleur.
bon courage pour le moteur.

donc ça y est la décision de tomber le moteur est prise, je vais refaire l'étanchéité du haut moteur et tout ce qu'il y a autour. je n'ouvrirai pas le bas en raison du kilométrage (120000km).

ce sont des 17 ET 8 derrière et ET 7 devant. elle coule beaucoup à mon gout, mais c'est vrai que le mécano du propriétaire ne nous a pas fait rêver, et vu certaines des choses sur la voiture, il n'est pas impossible qu'il ai mis une huile trop fluide. je prends le temps de la reflexion, soit refection, soit vidange car il va falloir lui faire son entretien.
pour les tutos je languis d'y avoir accès.

Belle acquisition et bon courage pour les bricoles

Bonjour,

bienvenue et félicitations pour cet achat de très bon goût !

peux tu me donner les dimensions de tes jantes notamment les ET ?

Concernant ton étanchéité, une vidange avec une bonne huile un peu plus visqueuse et quelques joints peut faire la différence pour une somme raisonnable. J'ai eu le problème sur une 64 de 1991 qui avait 250 000 kms et je l'ai résolu comme ça avec un garage qui connaissait bien son affaire.

De toute façon vidange boite + moteur + filtres c'est le minimum et ça peut en dire long sur un véhicule fraichement récupéré mais tu as l'air déjà bien averti.
Tu trouveras pas mal de sujet traités sur le forum avec des tutos bien faits.

la tienne est magnifique, j'adore les cup 1 sur ces voitures, qui sait, un jour peut être la mienne en sera équipée.
aujourd'hui, j'ai démonté la contre porte conducteur pour regraisser les articulations de la vitre et j'en ai profité pour nettoyé et remettre en état tous les plastiques noirs.
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la voici rangée, au chaud jusqu'à la prochaine séance de bricolage
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Ces coloris « à l’anglaise » vont à ravir aux 911. :P

[quote='erwanmanuelfangio' pid='5657917' dateline='1635797604']
Magnifique association de couleurs, bienvenue! :thumbup: :cool:
[/quote]

J'ai la même.
La couleur est 22 E "Forest green metallic" (à ne pas confondre avec "Oak green, vert chêne") et l'intérieur en cuir souple " Cashmere beige". La couleur un peu pailletée change en fonction de l'angle des rayons de soleil.
C'est une couleur qui est restée deux ans au catalogue des options Porsche, peu diffusée et je crois qu'elle était possible sur les 3.2 lors de leur dernier millésime.

Les vrais jantes CUP en 17" et les rétros Cup ont été changées par moi car car c'est une MY90
Enjoy
[url=https://postimg.cc/0Kkv5wSD][img]https://i.postimg.cc/gjR2DykS/IMG-20210316-131719.jpg[/img][/url]

Bienvenue, beau combo

Bienvenue. ;)

merci

Bienvenue. jolie 964 :thumbup:

Elle a été stockée dans un garage entre 2009 et 2019, sans rouler, donc ça parait peu probable


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Magnifique association de couleurs, bienvenue! :thumbup: :cool:

[quote='saxogrn' pid='5657911' dateline='1635797157']
verte interieur beige, achetée à bourges à un particulier
[/quote]

J’en avait vu une, en 2012, même configuration.

Je me souviens juste qu’elle pissait l’huile plus que de coutume..et que la réf du vert n’était pas d’origine Porsche, mais plutôt anglaise.

verte interieur beige, achetée à bourges à un particulier

Verte intérieur marron c’est ça ??
Tu l’as achetée à quel endroit ? Particulier, Pro ??

Pour la localisation en 34, désolé mais je ne connais pas les garages reconnus de cette région.

Les Membres de cette région devraient pouvoir te répondre.

je suis dans le 34 et la 964 est verte, je n'ai même pas encore cherché le véritable nom de la couleur :( et pour les jantes, j'avoue que ce ne sont pas mes préférées, mais pour l'instant ce n'est pas ma priorité. j'y viendrai surement des cup 1, j'aime beaucoup les bbs dorées, mais en 18 j'ai peur que ce soit trop lourd et inconfortable

Welcome,

Tu es dans quel coin ??