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Suintement LDR sur 997 Turbo

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par FJwilliams » 18 oct. 2021, 21:35
Après faut voir d'où ça coule, mais il faudra surement déposer la mécanique pour le faire et vu le kilo de l'auto il vaut mieux tous les faire... C'est pénible...
par th20100 » 18 oct. 2021, 20:33
hello

c'est normal que ca se passe a froid car les "materiaux" se dilate a chaud et donc pas de fuite a ce moment la ;)

dans mon cas c'etait un tout petit joint au niveaux des échangeurs a l'arrière du bloc :mad:
par yanacha » 18 oct. 2021, 19:48
Elle a 160000kms
Et bientôt une mise à jour du châssis avec 4B16
par FJwilliams » 18 oct. 2021, 19:20
:( Elle a combien de bornes cette TT :question:

Bon et bien bonne réparation ;)
par yanacha » 18 oct. 2021, 15:35
Quel beau travail.
C’est comme le ims de l’a turbo
par Plus noir » 19 mai 2021, 18:56
Salut c’est tu combien porsche facture d’heure pour dépose repose moteur.?
par Thote » 20 avr. 2021, 10:47
lalex a écrit :
Thote a écrit :

Belle bête quand même...
Du coup, le coût de l'opération ?
Un peu plus de 3000 mais avec un entretien complet comprenant les bougies. On peut donc considérer que pour la partie "fuite", y en a pour un billet d'environ 2400.;)
Tu sais, j'ai payé 2300 pour un gros entretien de ma 996 TT en CP avec vidange de boite et courroie.
J'ai contacté 2 CP. Les 2 m'annonçaient entre 2000 et 2400, donc 3000, je m'attendais à bien plus.
par FJwilliams » 13 avr. 2021, 19:54
letesteur075 a écrit :
FJwilliams a écrit :
Quand même vraiment dommage de voir de pareils soucis, sur ce type d'autos :( :( C'était plus costaud avant quand même ;)
Avant, il n'y avait ni forums/réseaux sociaux pour se plaindre ou s'étonner de la moindre panne et il y avait aussi beaucoup moins de véhicules produits ...

Une millésime de production de 996/997, cela correspond peu ou prou à la totalité des 964 produites entre 89 et 93 ( ou des 993 )
Ne me fais pas dire ce que je n'ai pas dit ;) et pour avoir eu une 65 donc classique avec de la rouille, une sc targa sur laquelle j'ai refait le moteur, une 64 Turbo sur laquelle j'ai fait pas mal de choses et maintenant la 97 TT, je peux m'apercevoir avec mon petit recul qu'il y a des choses sur les 97 qui sont plus fragiles...(pièces plastiques demmarreurs radiateurs, serrure de portes, qualité des cuirs etc...

Alors qu'il y a autant de 96/97 que toutes les autres c'est possible ceci étant avoir des sorties d'eau sur un bloc moteur en plastiques et de surcroit collées... ce n'est pas très sérieux ;)

Pour les forums ça fait bien 20 piges quand même ;)
par lalex » 13 avr. 2021, 01:02
Thote a écrit :

Belle bête quand même...
Du coup, le coût de l'opération ?
Un peu plus de 3000 mais avec un entretien complet comprenant les bougies. On peut donc considérer que pour la partie "fuite", y en a pour un billet d'environ 2400.;)
par jhesite » 12 avr. 2021, 21:48
:D :D :D :D
par Thote » 12 avr. 2021, 20:02
letesteur075 a écrit :
FJwilliams a écrit :
Quand même vraiment dommage de voir de pareils soucis, sur ce type d'autos :( :( C'était plus costaud avant quand même ;)
Avant, il n'y avait ni forums/réseaux sociaux pour se plaindre ou s'étonner de la moindre panne et il y avait aussi beaucoup moins de véhicules produits ...

Une millésime de production de 996/997, cela correspond peu ou prou à la totalité des 964 produites entre 89 et 93 ( ou des 993 )
Oui mais quand même, jamais entendu parler de fuite de LDR sur une 964 ou une 993 :o
par Thote » 12 avr. 2021, 20:01
lalex a écrit :
Bon finalement c’est un petit raccord de m..de qui fuit sous un échangeur eau/huile. 3 fois rien mais bien galère à aller chercher.:(


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Belle bête quand même...
Du coup, le coût de l'opération ?
par juju » 09 avr. 2021, 10:35
letesteur075 a écrit :
FJwilliams a écrit :
Quand même vraiment dommage de voir de pareils soucis, sur ce type d'autos :( :( C'était plus costaud avant quand même ;)
Avant, il n'y avait ni forums/réseaux sociaux pour se plaindre ou s'étonner de la moindre panne et il y avait aussi beaucoup moins de véhicules produits ...

Une millésime de production de 996/997, cela correspond peu ou prou à la totalité des 964 produites entre 89 et 93 ( ou des 993 )
oui tout a fait, et puis presque toutes "les anciennes" sont passées par la case refection moteur ;)
par th20100 » 09 avr. 2021, 07:49
au moins la ya de l'acces :D
par letesteur075 » 09 avr. 2021, 07:48
FJwilliams a écrit :
Quand même vraiment dommage de voir de pareils soucis, sur ce type d'autos :( :( C'était plus costaud avant quand même ;)
Avant, il n'y avait ni forums/réseaux sociaux pour se plaindre ou s'étonner de la moindre panne et il y avait aussi beaucoup moins de véhicules produits ...

Une millésime de production de 996/997, cela correspond peu ou prou à la totalité des 964 produites entre 89 et 93 ( ou des 993 )
par lalex » 08 avr. 2021, 23:00
Bon finalement c’est un petit raccord de m..de qui fuit sous un échangeur eau/huile. 3 fois rien mais bien galère à aller chercher.:(


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par Thote » 06 avr. 2021, 12:55
bertrand64 a écrit :
Ça arrive sur tous les blocs mezger ces soucis de raccords échangeurs ? J'en avais encore jamais entendu parler,moi qui pensais que ce bloc était dénué de problèmes particuliers
C'est côté bloc les raccords échangeurs j'imagine, pour devoir déposer le moteur !!!
J'imagine que le tarif doit flirter les 2000€ minimum
Pas de soucis de ce type sur le 3.8 ?
C'est vrai, correctement entretenu et utilisé, pas de soucis avec ce bloc, surtout comparé aux atmosphériques contemporains. C'est une autre histoire concernant les périphériques:D
par lalex » 01 avr. 2021, 16:35
J'espère avoir des nouvelles en fin de journée.
par th20100 » 01 avr. 2021, 14:42
fildemass a écrit :
Sacré boulot, le plus dur n'est pas de sortir le moteur mais ensuite de tout dépouiller car les raccord bakélite sont insérés sous la pipe de répartition d'eau/huile, dans le centre, sous les collecteurs. Tout à démonter et remplacer...

PC ;)
dans mon cas ce n'etait pas les raccords bakélite mais un des joints sous l'echangeur qui etait mort :o

heureusement une fois remplacé tout va pour le mieux

souhaitons que ce soit pareil pour LALEX :)
par FJwilliams » 01 avr. 2021, 13:29
Quand même vraiment dommage de voir de pareils soucis, sur ce type d'autos :( :( C'était plus costaud avant quand même ;)
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