Coucou Rudy, je reviens vers toi car j'ai voulu tester le lien que je t'avais envoyé sur la technique américaine
Je suis parti d'une belle Fuchs 7 x 15 en anodisation d'origine que je n'avais pas envie d'abimer et je voulais un retour à l'origine possible
J'aime bien l'effet des RSR avec le bord anodisé et la partie déport + les pétales "frosted"... donc premier masquage
qui dit réversibilité et retour facile à l'origine, dit... plasti-dip ! Je n'ai pas trouvé du vrai donc j'ai pris ce qu'il y avait au Mans le jour J
Système D pour faire tourner la jante facilement et aller dans tous les angles : un pot de peinture, une bille et une planchette et ça tourne
Et hop, plusieurs couches pour arriver un truc possible à retirer plus tard. C'est marrant l'aspect après pulvérisation est tout granuleux, ça fait peur
Mais au séchage, ça se tend et l'aspect est terrible, on dirait presque le noir satiné d'origine
L'astuce "américaine" me plait parce que c'est super simple à mettre en œuvre : du scotch derrière les trous... alors : GO ! :)
... et c'est là qu'intervient la magie : juste de la flotte et un coup de bombe (après avoir viré les gouttes
)
L'eau masque les parties à conserver en noir... c'est pas le trempage original mais c'est un principe facile qui s'en rapproche
Après séchage de la peinture, on gratte les bords avec un truc en laissant la flotte pour une bonne finition et obtenir une ligne bien nette.
Bon, pour moi, c'est là que ça a commencé à merdouiller : Le caoutchouc de la première couche n'a pas aimer l'eau et a commencé à se décoller sur le déport...
J'ai décidé de couper cette partie extérieure pour ne conserver que l'étoile mais la tension de la couche caoutchouteuse fait des gros vilains plis donc c'est potable de loin mais de près
Bref, je vire tout à cause du faux plastidip mais le principe du trempage est bien valide pour avoir une ligne nette sans avoir à faire le tour des pétales méticuleusement. Pourvu que la jante soit bien à plat, la démarcation est parfaite et en plus on peut régler le niveau en ajoutant ou virant un peu d'eau AVANT de balancer la sauce, c'est top.
J'ai rendu public ce rexp pour inspirer potentiellement ceux qui veulent se lancer je préfère mettre mon échec lié à la volonté de réversibilité pour être totalement complet
Le prochain coup, je me lance sans "filet"
Coucou Rudy, je reviens vers toi car j'ai voulu tester le lien que je t'avais envoyé sur la technique américaine :cool: :cool: :cool:
Je suis parti d'une belle Fuchs 7 x 15 en anodisation d'origine que je n'avais pas envie d'abimer et je voulais un retour à l'origine possible
[url=//img.club911.net/35bd06d][img]//img.club911.net/35bd06d?preview[/img][/url]
J'aime bien l'effet des RSR avec le bord anodisé et la partie déport + les pétales "frosted"... donc premier masquage
[url=//img.club911.net/0ff5ea0][img]//img.club911.net/0ff5ea0?preview[/img][/url]
[url=//img.club911.net/bbe762a][img]//img.club911.net/bbe762a?preview[/img][/url]
qui dit réversibilité et retour facile à l'origine, dit... plasti-dip ! Je n'ai pas trouvé du vrai donc j'ai pris ce qu'il y avait au Mans le jour J
[url=//img.club911.net/3bebcdb][img]//img.club911.net/3bebcdb?preview[/img][/url]
Système D pour faire tourner la jante facilement et aller dans tous les angles : un pot de peinture, une bille et une planchette et ça tourne :cool:
[url=//img.club911.net/73e6cef][img]//img.club911.net/73e6cef?preview[/img][/url]
Et hop, plusieurs couches pour arriver un truc possible à retirer plus tard. C'est marrant l'aspect après pulvérisation est tout granuleux, ça fait peur :o
[url=//img.club911.net/b9885d5][img]//img.club911.net/b9885d5?preview[/img][/url]
Mais au séchage, ça se tend et l'aspect est terrible, on dirait presque le noir satiné d'origine :cool:
[url=//img.club911.net/78fa6d4][img]//img.club911.net/78fa6d4?preview[/img][/url]
L'astuce "américaine" me plait parce que c'est super simple à mettre en œuvre : du scotch derrière les trous... alors : GO ! :)
[url=//img.club911.net/4477518][img]//img.club911.net/4477518?preview[/img][/url]
[url=//img.club911.net/7e27451][img]//img.club911.net/7e27451?preview[/img][/url]
... et c'est là qu'intervient la magie : juste de la flotte et un coup de bombe (après avoir viré les gouttes ;)) :exclamation: :exclamation: :exclamation:
[url=//img.club911.net/9d11bcb][img]//img.club911.net/9d11bcb?preview[/img][/url]
[url=//img.club911.net/c94677b][img]//img.club911.net/c94677b?preview[/img][/url]
[url=//img.club911.net/8787246][img]//img.club911.net/8787246?preview[/img][/url]
L'eau masque les parties à conserver en noir... c'est pas le trempage original mais c'est un principe facile qui s'en rapproche ;)
Après séchage de la peinture, on gratte les bords avec un truc en laissant la flotte pour une bonne finition et obtenir une ligne bien nette.
[url=//img.club911.net/84ff4d9][img]//img.club911.net/84ff4d9?preview[/img][/url]
[url=//img.club911.net/edb8c10][img]//img.club911.net/edb8c10?preview[/img][/url]
[url=//img.club911.net/d31ccfa][img]//img.club911.net/d31ccfa?preview[/img][/url]
Bon, pour moi, c'est là que ça a commencé à merdouiller : Le caoutchouc de la première couche n'a pas aimer l'eau et a commencé à se décoller sur le déport... :(
J'ai décidé de couper cette partie extérieure pour ne conserver que l'étoile mais la tension de la couche caoutchouteuse fait des gros vilains plis donc c'est potable de loin mais de près :thumbdown: :thumbdown: :thumbdown:
[url=//img.club911.net/ed31c62][img]//img.club911.net/ed31c62?preview[/img][/url]
[url=//img.club911.net/325e691][img]//img.club911.net/325e691?preview[/img][/url]
[url=//img.club911.net/70a4606][img]//img.club911.net/70a4606?preview[/img][/url]
Bref, je vire tout à cause du faux plastidip mais le principe du trempage est bien valide pour avoir une ligne nette sans avoir à faire le tour des pétales méticuleusement. Pourvu que la jante soit bien à plat, la démarcation est parfaite et en plus on peut régler le niveau en ajoutant ou virant un peu d'eau AVANT de balancer la sauce, c'est top.
J'ai rendu public ce rexp pour inspirer potentiellement ceux qui veulent se lancer je préfère mettre mon échec lié à la volonté de réversibilité pour être totalement complet ;)
Le prochain coup, je me lance sans "filet" :P :P :P
