désolé, je me suis mal exprimé! les 2.2L sont effectivement équipées de BAR 15mm, en équipement standard ou en option d' origine. Mon interrogation portait donc sur l' intérêt de cette option 404 avec BAR 18mm en alternative aux 15mm.
Mais nous sommes tous bien d' accord sur l' utilité de ces BAR :P

Salut
De mémoire pas de 18 mm mais 15 mm max sur 2.2. (18 c'est 2.7)

Ma 2,4T aussi a des BAR av+ar (et des amortisseurs Koni).

Le châssis procure un plaisir unique sur petites routes et dans les grandes courbes :)

[quote='DJIPI' pid='5585029' dateline='1621417198']
Hello,
je vois sur un COA une 2.2 T, modèle 71, avec l' option d' origine 404 = Rear anti roll bar 18 mm.
Que pensez-vous de cette option sur une paisible T, dont les autres organes de suspension sont d' origine? Cela ne va-t-il pas la rendre trop vive de l' arrière?
Merci d' avance pour vos avis et expériences!
[/quote]


Hello,
On a fait monter ça je crois sur la 2.2T Targa.
Ce n’est pas trop vif de l’arrière et elle vire plus à plat que sans ;)

Hello,
je vois sur un COA une 2.2 T, modèle 71, avec l' option d' origine 404 = Rear anti roll bar 18 mm.
Que pensez-vous de cette option sur une paisible T, dont les autres organes de suspension sont d' origine? Cela ne va-t-il pas la rendre trop vive de l' arrière?
Merci d' avance pour vos avis et expériences!