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ALAI » 07 sept. 2006, 09:28
Oui, c'est bien bosch qui fait les débitmètre porsche, l'installation se fait de manière très simple, il faut juste que tu accède au compartiment moteur.
Tu ouvre la capote +-20cm, tu la déclipse par le cache capote (2tiges flexible avec un embout rond a déclipser placée sur le côté) et tu remonte la partie déclipsée vers l’avant.
Le plus simple c'est d'enlever le rangement qui se trouve derrière les sièges tu as 3 attaches rapides je pense, une fois le rangement enlever il te faut enlever la moquette logiquement tu dois avoir 2 attaches rapides au fond a droite et à gauche de la vitre de capote.
Ensuite c'est au tour du cache moteur qui s'enlève toujours par des attaches rapides au nombres de 4 ou 5 placées au tour dans chaque coins.
enfin tu dois accéder au moteur sur ta droite c'est à dire derrière le siège conducteur tu as la boite à air et le tuyau ou se trouve le débitmètre.
PS. Ca à l’air compliqué à faire, mai ça ne l’est pas.
Oui, c'est bien bosch qui fait les débitmètre porsche, l'installation se fait de manière très simple, il faut juste que tu accède au compartiment moteur.
Tu ouvre la capote +-20cm, tu la déclipse par le cache capote (2tiges flexible avec un embout rond a déclipser placée sur le côté) et tu remonte la partie déclipsée vers l’avant.
Le plus simple c'est d'enlever le rangement qui se trouve derrière les sièges tu as 3 attaches rapides je pense, une fois le rangement enlever il te faut enlever la moquette logiquement tu dois avoir 2 attaches rapides au fond a droite et à gauche de la vitre de capote.
Ensuite c'est au tour du cache moteur qui s'enlève toujours par des attaches rapides au nombres de 4 ou 5 placées au tour dans chaque coins.
enfin tu dois accéder au moteur sur ta droite c'est à dire derrière le siège conducteur tu as la boite à air et le tuyau ou se trouve le débitmètre.
PS. Ca à l’air compliqué à faire, mai ça ne l’est pas.
