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par SVRFOTO » 11 avr. 2021, 20:22
En voilà une analyse qu'elle est bonne :):):)
par stef75 » 11 avr. 2021, 20:06
Pour moi LA 911, est une 991 et c’est une Targraal évidemment !
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par Tgvr6 » 11 avr. 2021, 19:49
Le graal c est souvent celle que tu ne peux pas avoir [emoji16].
par kymenoulos » 08 avr. 2021, 22:50
ryo a écrit :
Le graal c'est quand tu as ta première Porsche ;).

Pour moi ce serait une 356 coupé, une 911 E de 69-71, 3.2 targa et une 964 RS ou alors la 3.6 turbo.... et une p'tite 993 mais je dois avouer que ce qui me ferait mal c'est de ne pas pouvoir les faire rouler toutes ;).
J'ai déjà du mal à sortir celle qui est dans le garage :(.
une 911 E et une turbo 3.6, tu as bon gout ;)
par yastefris » 08 avr. 2021, 22:49
M’enfin Cyril ??? Rien sur les ersatz de 911 à 4 cylindres ? :D

Belle prise en tout cas :thumbup:
par kymenoulos » 08 avr. 2021, 22:48
928cs a écrit :
kymenoulos a écrit :
928cs a écrit :
Je m'en fous, je ne m'adresse pas à ceux qui ont des voitures banales (comprendre, produites à plus de 100 exemplaires).


:D
A part un ami commun, ça ne doit pas faire grand monde sur le forum ;) :thumbup:
En fait, c'est étonnement facile avec la marque.
Tu prends un modèle à tirage pas trop élevé, genre dans les 1500 ex, et avec les coloris et options, tu as vite un truc très rare :D
Je pensais à une personne qui fait parti du "club des 86" ;)
par ryo » 08 avr. 2021, 22:45
Le graal c'est quand tu as ta première Porsche ;).

Pour moi ce serait une 356 coupé, une 911 E de 69-71, 3.2 targa et une 964 RS ou alors la 3.6 turbo.... et une p'tite 993 mais je dois avouer que ce qui me ferait mal c'est de ne pas pouvoir les faire rouler toutes ;).
J'ai déjà du mal à sortir celle qui est dans le garage :(.
par 928cs » 08 avr. 2021, 22:14
kymenoulos a écrit :
928cs a écrit :
Je m'en fous, je ne m'adresse pas à ceux qui ont des voitures banales (comprendre, produites à plus de 100 exemplaires).


:D
A part un ami commun, ça ne doit pas faire grand monde sur le forum ;) :thumbup:
En fait, c'est étonnement facile avec la marque.
Tu prends un modèle à tirage pas trop élevé, genre dans les 1500 ex, et avec les coloris et options, tu as vite un truc très rare :D
par kymenoulos » 08 avr. 2021, 21:56
928cs a écrit :
Je m'en fous, je ne m'adresse pas à ceux qui ont des voitures banales (comprendre, produites à plus de 100 exemplaires).


:D
A part un ami commun, ça ne doit pas faire grand monde sur le forum ;) :thumbup:
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par quentinf » 08 avr. 2021, 21:49
PhilR26 a écrit :
Et ça...ça sent trop le fumier pour figurer ??? :mad:

:D ;)

Image

C’est même pas jaune [emoji16]
par 970TT » 08 avr. 2021, 21:36
PhilR26 a écrit :
Et ça...ça sent trop le fumier pour figurer ??? :mad:

:D ;)
ca c 'est l’ancêtre de l'ABS/PSM/PASM/... pour les Classic .
sauf que ça intervient après : ça te sort du tas de fumier ou de la congère :D
par PhilR26 » 08 avr. 2021, 21:31
Et ça...ça sent trop le fumier pour figurer ??? :mad:

:D ;)

Image
par Calvinberu » 08 avr. 2021, 21:31
970TT a écrit :
Calvinberu a écrit :
970TT a écrit :
Cyril aka Chrétien de Troyes :D
Ah !?
J’y suis tous les week-ends et jamais vu :P
t'es de Troyes mais tu connais pas Chrétien de Troyes ?? non mais allô quoi.
et pourtant tu roules pas en 718 4cyl :D :D

https://fr.wikipedia.org/wiki/Chr%C3%A9 ... e_du_Graal
Je travail tous les week-ends rue chrétien de Troyes :P
par rickman » 08 avr. 2021, 21:16
Manque surtout la carrera GT :cool:
par 928cs » 08 avr. 2021, 21:09
Je connais quelqu'un qui a Carrera GT et GT1.
C'est la combinaison qui tue selon moi.
par 970TT » 08 avr. 2021, 21:05
les 3 à la fois "959/Carrera GT/918" tu viens pas au C911, t'habites les US et tu postes ta vie sur RL :D
par FrankD » 08 avr. 2021, 21:03
928cs a écrit :
FrankD a écrit :
Donc, si on veut résumer, pour être sûr d'avoir LE Graal, il faut combien de Porsche ?

1 - 356
1 - Classic matching pignole sans moteur de tricheur
2 - G (atmo + turbo)
3 - 964 (atmo + turbo + RS)
3 - 993 (atmo + turbo + RS)
3 - 996 (atmo + turbo + GT3)
3 - 997 (atmo + turbo + GT3)
3 - 991 (atmo (il est là le vrai graal :D) + turbo + GT3 (hors mk1))
2 - 992 (turbo + turbo S)
3 - boxter 6c + 718 4c + cayman GT4

Soit 24 Porsches !! :o
Donc pour avoir Le Graal, il faut un garage grand comme une cathédrale :D
Il manque les 959/Carrera GT/918 et au moins une 944, une 928 et une 968.
Alors 959/Carrera GT/918, là c'est LE GRAAL tout en majuscule :D
Pour les PMA, j'hésite à mettre cela dans "Le Graal", tout juste "le graal".... ;)
par Sinclar » 08 avr. 2021, 20:24
Là, c’est serieux, une cure de Bitonium s’impose :D

Très bon ce post :thumbup:
par Toffer » 08 avr. 2021, 20:04
Beef a écrit :
Tu oublies un détail, la possession d'une GT3 a un effet non négligeable sur la taille de la bite. Si tu en as une petite, aprés 10 000 km de GT3, elle devient grosse, et si comme moi (3 GT3 quand même) tu en as une grosse, elle devient énorme :D

POur toutes les autres porsche c'est l'effet inverse et au bout tu as une petite bite ....
Coincé entre une GT3 et une Targa (enfin... une Targa... un Ersatz tout au mieux :D), toutes 2 996, j’hésite à me localiser sur l’échelle de bite graalistique...

Please somebody help me :( :D
par 901 » 08 avr. 2021, 20:00
kal24E a écrit :
901 a écrit :
kal24E a écrit :
Les T n'avancent pas, les S sont trop pointues, donc le graal c'est les E. Avec pistons HC pour un peu plus ce couple.
Je parle de 2.4, bien sûr, le reste étant quantité négligeable.
Tu inclus les moteurs de tricheur ou pas:question: :o :D
Les pistons HC, c'est comme sucer, c'est pas tromper.
Tous les autres, c'est des tricheurs qui ont soit de trop petites gesticules, soit des pas bien accrochées :D
:D :thumbup: