Je recommanderai aussi le réducteur de course, au moins jusqu'au 987 3l2 S.
Après, si la BV "normale" du 3l4 est identique à celle du Cayman S, la course est à peine plus courte, et je serais aussi d'avis - comme Bruno - de prendre cette option.
De plus, le pommeau est plus esthétique, ce qui ne gache rien, et le passage de vitesse est beaucoup plus rapide et virile !!!

Je recommanderai aussi le réducteur de course, au moins jusqu'au 987 3l2 S. ;)
Après, si la BV "normale" du 3l4 est identique à celle du Cayman S, la course est à peine plus courte, et je serais aussi d'avis - comme Bruno - de prendre cette option. :P
De plus, le pommeau est plus esthétique, ce qui ne gache rien, et le passage de vitesse est beaucoup plus rapide et virile !!! :D