j'ai sans doute commencé un peu fort hier

et je m'en excuse...
disons que le mot 'connerie' était un peu mal approprié...
Je suis OK avec toi, une batterie se vide, c'est evident, ne serait-ce que par la pendule !!!! mais je peux t'assurer aussi qu'une voiture avec des fuites electriques maitrisées et une batterie en excellent état de marche te de charge (ca en fait des points à verifier tout ça ) ca peut tenir nettement + que 3 semaines...
Je préfère également comme je te l'ai dis le système pour entretenir la charge qu'un coupe circuit et je t'ai expliqué pourquoi plus haut.
garde bien à l'esprit que meme sans avoir de consommateur de courant, une fois ton coupe circuit enclanché, ta batterie se déchargera quand meme naturellement comme tu l'as fais remarqué, et n'oublie jamais que même si la phase d'adaptation des 15 minutes au ralenti après le redémarrage peut sembler accessoire, c'est la seule procédure qui te garantis que ton boitier DME est bien en phase et parametré sur les critères de ton auto, et cette étape a elle-seule peut suffir à dissuader d'avoir recours à un moyen aussi catégorique que le coupe circuit mécanique.
GeD
j'ai sans doute commencé un peu fort hier ;) et je m'en excuse...
disons que le mot 'connerie' était un peu mal approprié...
Je suis OK avec toi, une batterie se vide, c'est evident, ne serait-ce que par la pendule !!!! mais je peux t'assurer aussi qu'une voiture avec des fuites electriques maitrisées et une batterie en excellent état de marche te de charge (ca en fait des points à verifier tout ça ) ca peut tenir nettement + que 3 semaines...
Je préfère également comme je te l'ai dis le système pour entretenir la charge qu'un coupe circuit et je t'ai expliqué pourquoi plus haut.
garde bien à l'esprit que meme sans avoir de consommateur de courant, une fois ton coupe circuit enclanché, ta batterie se déchargera quand meme naturellement comme tu l'as fais remarqué, et n'oublie jamais que même si la phase d'adaptation des 15 minutes au ralenti après le redémarrage peut sembler accessoire, c'est la seule procédure qui te garantis que ton boitier DME est bien en phase et parametré sur les critères de ton auto, et cette étape a elle-seule peut suffir à dissuader d'avoir recours à un moyen aussi catégorique que le coupe circuit mécanique.
GeD