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Panne 997 turbo

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par bruce41800 » 09 sept. 2020, 02:53
Merci dsl mais pas dispo bonne sortie
par Dav41 » 08 sept. 2020, 19:14
https://www.club911.net/viewtopic.php?t=184875
par Dav41 » 08 sept. 2020, 19:11
Tant mieux si elle est réparée :thumbup:
C'est une bonne nouvelle....

Bruce, si cela te branche, j'organise une petite virée statique sur St Laurent Nouan le dimanche 27/09 matin, histoire de réunir tout un tas de passionnés de l'automobile.

C'est une première, j'espère qu'il fera beau et qu'il y aura du monde.
par loren » 08 sept. 2020, 09:20
:thumbup: merci de ton retour
par gt44 » 01 sept. 2020, 15:56
:thumbup: :thumbup: tant mieux. Enjoy..:cool:
par bruce41800 » 01 sept. 2020, 14:44
C’est bon la voiture est réparé ils ont changé la tulipe de cardan ARD
par FJwilliams » 31 août 2020, 16:48
oui forcément on sort les cardans et boite pour l'embrayage, maintenant il n'y a peut-être aucun lien avec le boulot d'avant... ;)
par bruce41800 » 30 août 2020, 17:50
Ah ok merci pour l’info
par gt44 » 30 août 2020, 16:58
bruce41800 a écrit :
Oui tout à été remplacé à neuf la panne n’a rien à voir avec l’embrayage
Juste que pour changer l'embrayage ils ont peut-être quand même désacouplé les cardans côté boîte...en tout cas sur la mienne ça été fait comme ça..avec changement des vis chc des cardans ...mais peut-être que pour toi ça a été fait sans ce démontage..
par bruce41800 » 30 août 2020, 16:47
Oui tout à été remplacé à neuf la panne n’a rien à voir avec l’embrayage
par gt44 » 30 août 2020, 15:11
FJwilliams a écrit :
J'espère que le dernier remontage avait été fait correctement ;)
Oui j'espère aussi pour lui que toute la visserie a été remplacée par du neuf......comme cela se doit normalement....
par lalex » 28 août 2020, 23:56
gedeon25 a écrit :
non non, tu as raison, j'avais pas tout lu...

donc stage 2 on va pas s'étonner de la casse non plus... :D :D :D :D
Les 3/4 des 997TT doivent être en stage 2................et je n'en connais pas d'autres qui ont pété.;)

D'ailleurs, saut erreur de ma part, les cardans sont identiques de la 997TT à la GT2rs................GT2rs qui fait 620cv et 700nm.;)
par FJwilliams » 28 août 2020, 22:45
J'espère que le dernier remontage avait été fait correctement ;)
par bruce41800 » 28 août 2020, 20:50
Oui c’est clair y a que 100 cv en plus par rapport à l’origine
par SoLo » 28 août 2020, 20:25
Mdrrrr !!

T’en penses quoi Bruce ? :D

Moi jsuis en stage 12 et j’ai jamais cassé un cardan

Bref
par gedeon25 » 28 août 2020, 19:42
non non, tu as raison, j'avais pas tout lu...

donc stage 2 on va pas s'étonner de la casse non plus... :D :D :D :D
par lllaurent » 28 août 2020, 19:39
EVOIXRED68 a écrit :
gedeon25 a écrit :
ton moteur est stock ou tu as poussé la pression? parce qu'une fixation de cardan qui casse sur une 997 TT stock... pas ultra courant...
MODE GEDEON25 ON

Pfffff vous êtes pénibles les gars, la réponse est deux lignes plus haut. Sa turbo est en Stage 2 !! :mad:

MODE GEDEON OFF

J'étais bien là?? :D :D


:o :o :o
Toi, tu vas te faire démonter !

:D :D :D
par EVOIXRED68 » 28 août 2020, 18:08
gedeon25 a écrit :
ton moteur est stock ou tu as poussé la pression? parce qu'une fixation de cardan qui casse sur une 997 TT stock... pas ultra courant...
MODE GEDEON25 ON

Pfffff vous êtes pénibles les gars, la réponse est deux lignes plus haut. Sa turbo est en Stage 2 !! :mad:

MODE GEDEON OFF

J'étais bien là?? :D :D
par gedeon25 » 28 août 2020, 17:57
ton moteur est stock ou tu as poussé la pression? parce qu'une fixation de cardan qui casse sur une 997 TT stock... pas ultra courant...
par bruce41800 » 28 août 2020, 13:11
Non sa me semble cohérent regarde sur ton carnet les prévisions d’entretien du constructeur mais à se kilométrage la c’est la petite révision
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