Merci pour vos réponses, non il y a pas de radiateur dans l aile, pas sur ce modèle.
Et elle monte à 98° que habitude je suis entre 80 et 90.
Donc c’est normal
Encore merci bonne journée

Par 40 degrés en extérieur comme il y a quelques jours et en roulant à 110/120 km/h, je flirte à peine avec les 100 degrés, pour 85/90 d'habitude.
C'est juste normal

La pression d'huile est naturellement un poil plus faible à régime moteur identique (environ 1/2 bar).

Pas d'inquiétude si tu restes dans ces valeurs.

PS: 2.2 E, sans radiateur d'huile dans l'aile avant

je suppose que tu n'as pas de radiateur dans l'aile avant droite sur ce modéle. ..

C'est quoi chauffer ?? sur la 2.4S, je ne dépasse quasi jamais 100 °C...

Le maximum acceptable c’est 120 degrés si mes souvenirs sont bons

Bonjour, ça monte à quelle température graduation ?

En ce moment, sur ma 3.2 (et les autres aussi), l'huile monte plus haut que d'habitude.

Bonjour a tous, en ce moment et deja avant les fortes chaleur.
je trouve que mon moteur chauffe un peu trop.
c est un 2.0 E de 69, pourtant le radiateur d huile est propre, rien dans le nid d abeilles.
mon huile de la 15w50, et le niveau est ok.
ma turbine fonctionne bien pas de courroie qui patine.
le coiffe en dessous a été nettoyé et degraissé
bon en ce moment je trouve normal avec les chaleurs qu on a.

vous en pensez quoi merci