Dans mon cas non puisqu'il suffit de bien poncer, faire un traitement et injecter un produit qui"gonfle" pour consolider.
Mais si la tole d'origine est trop attaquée alors il faut refaire une baie en métal puis souder puis.......etc:(
Le problème, c'est qu'il est difficile d'évaluer l'étendue de la rouille tant que l'on a pas démonté:mad:
Lors de l'achat, il faut bien faire prévaloir cette incertitude, voire même une participation du vendeur:D
en cas de surprise.
Sur nos voitures, il y a quelques petites choses qui comme ça ne paraissent pas très grave mais des fois plus on avance et plus ça coute cher. Alors attention de ne rien négliger:)
En fait, on fait comme on peut pour trouver la perle rare en essayant de ne pas s'enflammer.
@+:D
Dans mon cas non puisqu'il suffit de bien poncer, faire un traitement et injecter un produit qui"gonfle" pour consolider.
Mais si la tole d'origine est trop attaquée alors il faut refaire une baie en métal puis souder puis.......etc:(
Le problème, c'est qu'il est difficile d'évaluer l'étendue de la rouille tant que l'on a pas démonté:mad:
Lors de l'achat, il faut bien faire prévaloir cette incertitude, voire même une participation du vendeur:D :D ;) en cas de surprise.
Sur nos voitures, il y a quelques petites choses qui comme ça ne paraissent pas très grave mais des fois plus on avance et plus ça coute cher. Alors attention de ne rien négliger:)
En fait, on fait comme on peut pour trouver la perle rare en essayant de ne pas s'enflammer.
@+:D ;)
