C’est bon a savoir. Je n’ai vu aucune mention de ce phénomène ailleurs.

Idem pareil sur ma GT3RS après un lavage ou lorsqu'il pleut.

Idem sur 997 turbo. Qd les radiateurs sont chaud et qu’il fait humide : de la vapeur d’eau est visible ds la sortie des radiateurs jusqu’à ce que le moteur soit froid.

Pour info ca m’arrive aussi sur mon 981 spyder. Ca sort par la grille qui est juste devant le capot avant.
Ca ne m’est arrivé que lorsqu’il pleut ou apres un passage au karscher.

Rien de grave donc, c’est juste de l’eau qui s’evapore sur le radiateur.

si c'est du Liquide de refroidissement, ça se sent de suite, c'est une odeur caractéristique...

C'est ce que je me suis dit aussi !

Je vais vérifier le niveau mais je pense que tout est ok (la voiture ne dépasse pas les 90c même sous pression)

Ca rassure mais ca fait peur la premiere fois

[quote='J'ose ?' pid='5342339' dateline='1582024813']
la mienne ne fume que quand il pleut, voiture à température...

donc oui de l'eau qui stagne, mais l'eau ne stagne pas longtemps

ça sort des radiateurs ou d'en dessous ?
[/quote]

Je pense que ca vient des radiateurs mais pas sur.

Si je comprends bien ton message cela t'arrive aussi sous la pluie. Cela m'arrive soit jours pluvieux soit les jours qui suivent

Déjà, la bonne chose, si c'est à l'avant, tu peux être sûr que ce n'est pas le moteur

Ca arrivait sur la mienne uniquement lorsqu'il pleuvait , vérifie juste ton niveau de liquide de refroidissement, à part ça devant il n'y a pas grand chose

la mienne ne fume que quand il pleut, voiture à température...

donc oui de l'eau qui stagne, mais l'eau ne stagne pas longtemps

ça sort des radiateurs ou d'en dessous ?

[quote='J'ose ?' pid='5342300' dateline='1582020651']
ça ne sent rien ?
[/quote]

Non rien du tout et ca ne laisse pas de trace.

ça ne sent rien ?

Bonjour à tous,

Je me suis pris une petite GT3 il y a quelques mois. C'est un vrai plaisir et j'ai déjà fait une petite sortie circuit avec.

Par contre, j'ai parfois de la fumée qui sort de l'avant de la voiture. C'est de la vapeur d'eau donc j'ai tendance à penser qu'il doit y avoir de l'eau qui stagne quelque part et qui fume une fois que la voiture atteint une certaine température.

Ca a commencé après l'été, ce qui me fait penser que cela peut etre du à la pluie. On n'a pas eu beaucoup de jours secs pour tester cette théorie.

La voiture a été revisée chez Porsche en aout donc avant que cela arrive mais ils n'ont rien vu d'anormal dessus. Les températures et pressions sont toutes normales aussi. Plus, la voiture se comporte parfaitement bien après une journée sur piste.

Je pense que c'est plutôt benin mais je voulais savoir si certains ont eu la même expérience ici.