c'esst en théorie 7 km/h, l'aileron se déploit à 80 et de replie si la vitesse passe sous la barre des 15 km/h

si vous sortez votre aileron manuellement, dès que vous repassez une fois au dessus de 80 km/h l'aileron repasse en mode automatique et se replira au prochain arret. si vous ne dépassez pas les 80 km/h, l'aileron restera déployé à votre prochain arret.

GeD

J'veux pas être chiant mais c'est pas 7 km/h?

Eh ben oui, bien recu. Merci Vintage911

Il est parti...j'espère que tu le recevras bien...

Alors la, si tu peux faire cela, c'est clair que je me sentirais mieux;)...
merci d'avance.
ghirardi@sud-est-securite.fr

Si tu as une adresse mail, je peux t'envoyer une version scanné du manuel de la 964 en français.
Sinon, je rejoints les autres membres sur l'explication...tout est normal.

Merci à tous de vos reponses. je sui rassuré !

Je vais pouvoir reprendre la belle (et son voyant):D

Il s'allume systématiquement au démarrage.

reponse identique à Patrick123;)

Ben, c'est à dire que ne sachant pas à quoi il correspondait, je n'ai plus osé rouler.
Question: pourquoi s'est il allumé ?

Félicitations, bon choix de modele...


Et ca reste allumé meme qd tu roules apres?

Ce voyant reste allumé tant que tu n'as pas dépassé 5 km/h de mémoire

bonjour, je viens ENFIN (au bout de 46 ans):D de faire l'acquisition d'une 964 de 1990. La belle vient de Toulon et je l'ai ramené ce week end. Que du bonheur !
Par contre , ce matin j'ai un voyant rouge qui s'est allumé. Celui ci se trouve dans la montre à droite du voyant batterie. Il represente la silhouette de face d'une voiture avec une fleche au dessus à la hauteur de l'aileron.
Je pense que cela un rapport avec l'aileron ou le capot moteur ?
Pour info, l'aileron fonctionne correctement: il monte et descend automatiquement et le contacteur au tableau de bord l'actionne correctement en manuel.
Est ce grave docteur ?
Merci de vos réponses;)

(le vendeur m'a fourni le manuel de 965 et non pas de la 964 et donc impossible de trouver l'info).