Delannoye assurances
Station Compteurs
Clinique allumeur
Authentifiez-vous pour accéder à toutes les fonctionnalités
Connectez-vous avec votre compte existant ou inscrivez-vous pour découvrir notre communauté
Connexion

Casses boites de vitesses GT4 + 718CS : REX, informations, avis

Écrire mon message
  • :) :D :cool: :( :P :o ;) :mad: :thumbup: :thumbdown: :exclamation: :question:
Options de message
Les BBCodes sont activés
[img] est activé
[url] est activé
Les smileys sont activés Voir plus de smileys Revue du sujet
Revue des précédents messages
par Motorsport45 » 16 févr. 2023, 12:31
Gentleman driver a écrit :
Lu ce jour sur le web.
Je poste ça la même si ce n’est probablement pas la bonne place.
Quelqu’un a déjà eu des retours ?

https://www.4legend.com/2021/rappel-des ... oteur/amp/
La Deutsch Qualitat n'est qu'un lointain souvenir depuis le rattachement au Groupe VW....
par fifi57 » 15 févr. 2023, 21:22
Bonsoir à tous,
Petite contribution, je suis en cours pour l’acquisition d’un GT4 981 au Luxembourg, le propriétaire (2eme main) n’était pas au courant du rappel, il a consulté le 1er proprio qui n’était pas non plus informé.
A ma demande il a contacté le cp Luxembourg qui l’a informé que l’action de rappel WJ88 courait jusque début 02/2024 et a donc proposé un rdv.
Le remplacement a été fait sans frais pour le proprio.
Après je ne sais pas pourquoi le rappel ne s’est pas fait de manière systématique….
par Gentleman driver » 02 mars 2022, 12:26
Lu ce jour sur le web.
Je poste ça la même si ce n’est probablement pas la bonne place.
Quelqu’un a déjà eu des retours ?

https://www.4legend.com/2021/rappel-des ... oteur/amp/
par EVOIXRED68 » 26 déc. 2020, 19:53
Ah ouais c est clairement incompréhensible... mais à mon avis ça tient pas longtemps avec un avocat!!

Encore une pingrerie pour une marque comme Porsche..
par Motorsport45 » 26 déc. 2020, 19:35
Fred30 a écrit :
L’action de rappel a bien eu lieu pour les GT4, mais pas pour les Spyder. Incompréhensible, le problème est le même. Voilà pourquoi certains se retrouvent à mon avis avec 12k€ de boîte à changer :thumbdown: :thumbdown:
je ne comprends même pas comment cette situation est possible :mad:
par Fred30 » 26 déc. 2020, 18:23
L’action de rappel a bien eu lieu pour les GT4, mais pas pour les Spyder. Incompréhensible, le problème est le même. Voilà pourquoi certains se retrouvent à mon avis avec 12k€ de boîte à changer :thumbdown: :thumbdown:
par enbaseX51 » 26 déc. 2020, 09:28
:D :D :D :D
:thumbdown:
par witchfinder » 26 déc. 2020, 09:02
mateo40 a écrit :
Bonjour,
Déjà 2 personnes qui ont à payer 11 à 12k€ pour changer la boite de vitesse...
:o Je croyais que Porsche avait fait le rappel à chaque fois que c'était nécessaire ?
par Motorsport45 » 25 déc. 2020, 12:44
aurmorea a écrit :
je n'ai aucune pièce justifiant le changement de la boite (c'est dans son suivi de dossier par Porsche). faudrait peut être que j'ai quelque chose d'ailleurs...

néanmoins, demande lui de chercher auprès de porsche France avec la note (en premiere page du thread). dis lui que tu connais du monde au porsche club spyder et Speedster et que ce problème a deja été rencontré (au CP de Lorient par exemple). que c'est bien le meme que celui des 981 GT4 et des boite manu de 718. sinon courrier officiel à porsche France.

apres négociations a faire avec la concession. je pense que tu t'en tireras bien avec la MO à payer et la boite prise en charge par porsche (surtout si elle était en PA jusqu'en juin 2020).
Bonjour,
sans avoir de trace papier, tu as forcement le tampon magique signifiant son remplacement code WJ88 dans ton carnet à la page des actions de rappel
par mateo40 » 25 déc. 2020, 10:31
Bonjour,
Déjà 2 personnes qui ont à payer 11 à 12k€ pour changer la boite de vitesse...
A titre personnel si ça devait m'arriver, j'en profiterai pour changer l'étagement, où à réparer le pignon de 3.
Et ça coûtera bien moins cher :)
http://holinger.de/showroom/porsche-cay ... 6-gear-set
http://holinger.de/showroom/3-gear-pors ... n-gt4-pg81
par PIERRO » 07 nov. 2020, 19:02
Bonjour,

j'ai acheté un GT4 d'avril 2016 en novembre 2017 chez un particulier allemand, révision des deux ans de fin de garantie faite en CP aucun problème. Je n'ai pas pris le Porsche approved, du fait que mon assurance m'assure les pannes mécaniques.
Courant août 2020, j'ai effectué la révision des quatre ans en CP, et le chef d'atelier m'a indiqué qu'il allait changer la boîte de vitesse (action de rappel WJ88).
Le remplacement m'a coûté zéro euro.

Voilà mon vécu.
par dav30 » 26 oct. 2020, 09:42
la note transmise par Motorsport45, si ça peut servir à argumenter ....


Image
par dav30 » 26 oct. 2020, 09:40
Je ne comptais pas prolonger le PA qui finit en janvier mais du coup je me repose la question ! elles semblent donc lâcher aux alentours des 30 000 km apparemment ......
par porsche-cox » 26 oct. 2020, 09:27
aurmorea a écrit :
Fred30 a écrit :
Ça serait intéressant de connaître le prix d'une telle opération si cela n'avait pas été pris en charge. Car si les GT4 ont bien eu leur rappel, ça n'a pas été le cas des Spyder :mad:
on peut le déduire!
la boite est à 8K€ HT, donc 10k€
il faut autour de 1500€ de MO
-------------
il faut un billet de 12K€ pour tout faire.

sache que le CP m'a dit que comme le pb est connu, il y aurait eu une prise en charge de toute manière.
je pense que si la voiture est hors garantie, tu peux à minima négocier la prise en charge totale de la boite, et payer la MO.


Quel est votre CP ?

Car le CP LORRAINE ET DIJON n'ont pas le même discours :(
par aurmorea » 26 oct. 2020, 09:12
je n'ai aucune pièce justifiant le changement de la boite (c'est dans son suivi de dossier par Porsche). faudrait peut être que j'ai quelque chose d'ailleurs...

néanmoins, demande lui de chercher auprès de porsche France avec la note (en premiere page du thread). dis lui que tu connais du monde au porsche club spyder et Speedster et que ce problème a deja été rencontré (au CP de Lorient par exemple). que c'est bien le meme que celui des 981 GT4 et des boite manu de 718. sinon courrier officiel à porsche France.

apres négociations a faire avec la concession. je pense que tu t'en tireras bien avec la MO à payer et la boite prise en charge par porsche (surtout si elle était en PA jusqu'en juin 2020).
par porsche-cox » 26 oct. 2020, 09:01
sylvain92 a écrit :

Je ne veux pas faire la guerre avec le chef d'atelier, ce n'est qu'un simple salarié qui n'a malheureusement pas de pouvoir.

Je souhaites uniquement quelque dossiers pour argumenter dans mon A/R qu'il y a bien un problème connu ...
par Fabien » 25 oct. 2020, 21:55
EVOIXRED68 a écrit :
dav30 a écrit :
Je serais intéressé d'avoir cette note officielle Porsche au cas où ;) ; possible de la partager ici ou en MP ?
+1
+2
par sylvain92 » 25 oct. 2020, 20:52
Déja mettre le commercial/chef d'atelier devant ses responsabilités pour le "Pas de soucis sur le votre, vous pouvez acheter", tromperie manifeste compte tenu du problème connue.

Franchement, c'est d'un ridicule de la part d'un constructeur de voitures de cette gamme, vu le nombre de boite cassée, juridiquement, comment ils comptent se défendre???
par porsche-cox » 23 oct. 2020, 12:20
Bonjour à tous

Souvent dans l'ombre sur ce Forum, mais Sponsor !, exceptionnellement j'ai besoin de votre AIDE.

Avant l'achat de mon Spyder, je me suis déplacé au CP pour justement vérifier ce problème de boite.
Réponse : Pas de soucis sur le votre, vous pouvez acheter !

3000kms plus tard .... LA 3ème ...

Porsche ne veut rien savoir !!! ( pas en PA, mais carnet 100% Porsche, révision en Juin 2020 .... )

Pouvez-vous ( en masquant vos coordonnées ) me communiquer vos Dossiers /courrier pour appuyer ma demande ?

11500 € pour un véhicule de 2016 30800 kms .... psychologiquement je n'accepte pas :)

Bonne route à tous
par EVOIXRED68 » 20 sept. 2020, 17:53
dav30 a écrit :
Je serais intéressé d'avoir cette note officielle Porsche au cas où ;) ; possible de la partager ici ou en MP ?
+1
Étendre la vue