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Peinture jantes non définitive et pelable

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Du coup, toujours propre ? Toujours content ? Tu penses le retirer quand ? Au printemps ?
par SpeedsterMS » 19 déc. 2019, 13:08
CaptWill83 a écrit :
SpeedsterMS a écrit :
Ca résiste en usage intensif sur circuit ?

Mes jantes sont en 3 parties, alu brut (neuves jamais montées)... d'ailleurs démontées en ce moment....
Je dois peindre mes jantes bientôt. j'hésite avec du motip (apret + peinture) ou ce genre de produit.

des avis ?
Intensif...c'est un bien grand mot pour moi, gentleman driver :D
Oui c'est de la poussière de frein générée en 4 x 5 tours à bonne allure et surtout 2 gros freinages par tour (170 vers 70 km/h)
J'ai lu que certains avaient quand même un peu galéré pour enlever ce plasti peinture après avoir vraiment cuit par endroit ce revêtement ...
Ok merci, je vais donc rester sur ma première idée de "vraie" peinture.
par CaptWill83 » 19 déc. 2019, 11:43
SpeedsterMS a écrit :
Ca résiste en usage intensif sur circuit ?

Mes jantes sont en 3 parties, alu brut (neuves jamais montées)... d'ailleurs démontées en ce moment....
Je dois peindre mes jantes bientôt. j'hésite avec du motip (apret + peinture) ou ce genre de produit.

des avis ?
Intensif...c'est un bien grand mot pour moi, gentleman driver :D
Oui c'est de la poussière de frein générée en 4 x 5 tours à bonne allure et surtout 2 gros freinages par tour (170 vers 70 km/h)
J'ai lu que certains avaient quand même un peu galéré pour enlever ce plasti peinture après avoir vraiment cuit par endroit ce revêtement ...
Je vais peut être attendre le Rex du retrait au printemps ^^ ça a l'air de bien tenir
par FrankD » 18 déc. 2019, 16:36
Pelable.....avec l'épluche-légumes :exclamation: :D
par MadMax » 18 déc. 2019, 16:27
ben oui ;) :D
par PhilR26 » 18 déc. 2019, 16:24
Ah ben si en plus cette peinture dite 'pelable' résiste et s'accroche vraiment.....

Là c'est la tuile.....:o :D :D ;)
par detuning-man » 18 déc. 2019, 15:09
c'est de la poussière de frein que tu as enlevé ?
par SpeedsterMS » 18 déc. 2019, 14:56
Ca résiste en usage intensif sur circuit ?

Mes jantes sont en 3 parties, alu brut (neuves jamais montées)... d'ailleurs démontées en ce moment....
Je dois peindre mes jantes bientôt. j'hésite avec du motip (apret + peinture) ou ce genre de produit.

des avis ?
par CaptWill83 » 18 déc. 2019, 11:36
SUITE

Après une après-midi sur le circuit du Luc, en 3 sessions de 30mn pour 45 € (!! tarif Noël car une fois par mois en semaine le circuit ouvre pour 110 la journée et 60 l'après-midi)
Jantes bien crasseuses:( :(

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J'ai testé le nettoyage WD40 ou Vinaigre ménager ou lingettes LIDL :D
Tout marche en fait...mais le mieux reste le WD40 car on frotte moins fort, on risque moins d'abimer la peinture. J'ai enlevé le gros avec EssuiTout et j'ai fignolé avec une microfibre.

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par PhilR26 » 16 déc. 2019, 10:14
Orange.....la crosse....au moins ???

:o :D :D :D ;)
par CaptWill83 » 16 déc. 2019, 10:09
PhilR26 a écrit :
Pas trop kéké....pas trop kéké...faut voir....:o :D ;)

Photos prises du côté de Carqueiranne ?
En visant l'Almanarre ?
(mon année sur la BAN a laissé quelques souvenirs...;))
Exact colline "Mont des Oiseaux" à Hyères prox Carqueiranne en regardant vers l'Est Piste et BAN...
(le Kéké à crosse d’appontage te salue bien :D )
par CaptWill83 » 16 déc. 2019, 10:05
fredo a écrit :
Tu a poncé les jantes avant la peinture ??
Ça fait bizarre avec l’intérieur De la jante laisser en gris :o :o
Je l’aurais peint en noir l’intérieur !! ;)
:o :o non ne pas poncer les jantes :o :o
Juste un bon nettoyage et une finition aux lingettes d'alcool fournies
Ca tient et supporte le Karcher et le gant de nettoyage microfibre.

Et oui j'ai hésité à peindre tout l'intérieur aussi (avec 2 bombes supplémentaires), mais j'ai fait le radin et voulu voir comment ça rendait. Franchement ça ne se voit pas et, en inspection précise ça semble normal et logique que la jante intérieure soit en alu. (peut-être ça ferait trop...) Donc je me contente de cette version...
par CaptWill83 » 16 déc. 2019, 09:57
Nicogri a écrit :
J'aurais bien tenté en doré sur ma 997 noir comme ça pour voir.

L'occasion de nettoyer les jantes et un investissement mini pour un changement de look temporaire.
Pourquoi pas. Il faut le voir comme un amusement et le plaisir de passer un peu de temps avec sa voiture sans grever le budget des vacances (ou des chaussures de madame...)
par stareast » 15 déc. 2019, 18:18
Très bon résultat !
Sur une ancienne voiture j'en avais marre des jantes grises et j'avais fait faire un tel revêtement (en rouge bien flashy sur une auto encore noire !); tout le monde m'avait dit que cela faisait un peu trop rally pour une routière... Mais chacun ses gouts n'est-ce pas !
De façon tout à fait surprenante ce revêtement a tenu le coup pendant longtemps et seul les maladresses des mécanos au garage a pu donner des défauts locaux. Les changements de pneus effectués n'ont pas entamé le résultat alors que le pro qui me l'avait fait me disait que c'était à éviter. Même les dépôts de plaquettes de freins agressives (Pagid jaune), toujours difficiles à nettoyer, n'ont pas complétement détruits le film; sur que ce n'était plus aussi pimpant qu'au début (aspect plus mat que brillant... ).
par detuning-man » 15 déc. 2019, 13:43
CaptWill83 a écrit :
Quand l'hiver est sombre...il faut mettre de la couleur:):)
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c'était le printemps, là :D
par fredo » 15 déc. 2019, 01:05
Tu a poncé les jantes avant la peinture ??
Ça fait bizarre avec l’intérieur De la jante laisser en gris :o :o
Je l’aurais peint en noir l’intérieur !! ;)
J'aurais bien tenté en doré sur ma 997 noir comme ça pour voir.

L'occasion de nettoyer les jantes et un investissement mini pour un changement de look temporaire.
par PhilR26 » 13 déc. 2019, 19:02
Pas trop kéké....pas trop kéké...faut voir....:o :D ;)

Photos prises du côté de Carqueiranne ?
En visant l'Almanarre ?
(mon année sur la BAN a laissé quelques souvenirs...;))
Mettre de la couleur dans l’hiver
et déguiser sa bourgeoise en sportive… de 996 cabriolet noire classique à GT3 RS de piste
:D :D

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Quand l'hiver est sombre...il faut mettre de la couleur:):)
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Disposant d’un jeu supplémentaire de jantes (achetées d’occas à un membre du club) avec pneus hiver, j’ai eu envie de changer de look qq mois, pour pas cher et pour passer du temps avec ma préférée voiture, même en hiver plutot que la remiser comme d’aucuns.:mad:

Achat kit Foliatec 50€ les 2 bombes avec cartons et dégraissant alcool (et un embout supplémentaire)
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Nettoyage serieux des jantes, extérieur et du coup intérieur. Etonné du resultat avec une crème achetée à un ambulant lors d’une exposition de voitures anciennes (fête de village dans le 34).

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Protection intérieur sparadrap et journaux + protection avec cartons fournis pour l’extérieur.
Si on veut peindre l’intérieur il faut prévoir 4 bombes. Perso c’était un essai donc ne pas en faire trop et une fois montées, eh bien c’est bien...comme ça.

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Peinture en extérieur à plus de 15°c (préconisé) sans vent début décembre (c’est pourquoi on paie très chère sa maison dans le sud...)
en environ 4 couches espacées de 10 mn (sec au toucher). Peinture des boulons en place. Peinture des caches (abimés) à côté pour garder le logo apparent. Il faut pulvériser par a-coup de fines couches pour éviter les coulures et attendre que la peinture se détende d'elle-même quand on voit des ondulations.
(même chose pour les rétros)
Retirez les caches assez rapidement ensuite.

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Achat d’un Kit Bandes adhésives type GT3 RS sur lezebre.lu 81€ livré
Suivre les instructions avec collage sur eau et raclette (assez facile, enfin plus que dans mes pensées inquiètes)

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Ma femme adore...:P
(après la vente du Boxster, c’est elle qui voulait encore une Porsche car elle ne nous trouvait pas assez vieux pour une Mercedes grise… même une superbe 350 SL 2006 toit panoramique à l’époque de la recherche en 2014).:D

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PostSriptum
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Sans les adhésifs ce n’est pas complètement réussi. Pour moi, adhésifs de ce style ou autre (bande PORSCHE par ex) sont obligatoires pour rendre l’ensemble harmonieux ou crédible.
Et franchement ça ne fait pas trop KéKé :D et je pense même moins risquer des rayures de jaloux dans ce style … plus TrackDays si j’ose dire.;)
A voir dans le temps la tenue de la peinture “jantes” soumise à la chaleur et aux poussières des plaquettes (visible dès 100km).

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Légère différence teinte peu visible suivant éclairage ou amplifiée par la photo. Il semblerait qu'on peut rendre les jantes plus claires et pétantes en mettant une sous-couche blanche.