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par remus » 05 août 2020, 21:04
RODETVALE a écrit :
Tiptronic, c'est sa demande, sur route ouverte, peu d'intérêt pour la BM
Je vais approfondir les entretiens qui sont sous les 80 000kms.
Merci
S'il prefere la tiptro, alors j'ai rien dit.:)

Oui epluche bien l'entretien.
par remus » 05 août 2020, 20:56
sc113 a écrit :
remus a écrit :
RODETVALE a écrit :
Mon cousin pourrait se faire reprendre sa voiture sur l'achat de cette 996?

https://www.artmotors.fr/porsche996-1

Elle me paraît intéressante, quand pensez vous?
Je suis à l'autre bout de la France, ça me fait loin pour l'accompagner.
Merci.
Ça peut etre interessant, mais il faut eplucher l'entretien, car il y a des trous a moins qu'ils n'ont pas tout mis ( des trous de 4 ans et 3 ans ?)
1 seul entretien apres 43000 km?
De plus c'est une tiptronic, pas de siege sport, pcm pas terrible. Le prix est un peu chero.
A voir.
Franchement sur une voiture de 20 ans effectivement il y a des trous mais rien de grave, ensuite le Pcm il a 20 ans si tu veux plus moderne prend une 991/992 mais c est pas le meme budget
Ensuite tiptronic je suppose que tu as jamais essayer donc sans commentaire
La mienne a 17 ans, et le pcm que j'ai specifie ci dessus est du fait qu'il n'est pas le meme que le mien, qui a le chargeur dans le coffre.
Pour la tiptronic, excuse moi , si je n'avais pas essayé, je ne l'aurais pas dénigré.:D
Pour le trou de 43000 km, si ca te pose pas de probleme, j'aimerais pas acheter ta caisse.:o
par RODETVALE » 05 août 2020, 19:56
Tiptronic, c'est sa demande, sur route ouverte, peu d'intérêt pour la BM.
Ce gris va vraiment très bien aux 996, il est vraiment sympa.
Pour moi, le PCM n'aura aucun intérêt quel soit le modèle, au pire mettre un double DIN neuf et garder le PCM dans une boîte.
Moi j'ai eu 2 996, hormis le look, je n'ai pas apprécié, ni ma femme :-) le confort des sièges sports.
Je vais approfondir les entretiens qui sont sous les 80 000kms.
Merci
par remus » 05 août 2020, 18:37
RODETVALE a écrit :
Mon cousin pourrait se faire reprendre sa voiture sur l'achat de cette 996?

https://www.artmotors.fr/porsche996-1

Elle me paraît intéressante, quand pensez vous?
Je suis à l'autre bout de la France, ça me fait loin pour l'accompagner.
Merci.
Ça peut etre interessant, mais il faut eplucher l'entretien, car il y a des trous a moins qu'ils n'ont pas tout mis ( des trous de 4 ans et 3 ans ?)
1 seul entretien apres 43000 km?
De plus c'est une tiptronic, pas de siege sport, pcm pas terrible. Le prix est un peu chero.
A voir.
par peedeebee » 05 août 2020, 16:13
SC113 pourquoi ne l'as tu pas préférée ? et par rapport à quelles 911 ? merci
par RODETVALE » 04 août 2020, 21:50
Mon cousin pourrait se faire reprendre sa voiture sur l'achat de cette 996?

https://www.artmotors.fr/porsche996-1

Elle me paraît intéressante, quand pensez vous?
Je suis à l'autre bout de la France, ça me fait loin pour l'accompagner.
Merci.
par jibi2 » 31 juil. 2020, 08:28
9/10 il parle globish !-)

Donc en anglais
par davcbr » 30 juil. 2020, 23:28
Deepl traducteur, a l'époque de l'internet je comprend pas ses demandes
par Clovis51 » 30 juil. 2020, 22:00
Google traduction est ton ami
par pidgi39 » 01 janv. 2020, 20:51
Cool, tu as des détails?
par yoz » 30 déc. 2019, 19:57
dommage..
par Clovis51 » 30 déc. 2019, 17:12
Bon, j'ai changé d'avis. Plus de TT 996, mais une 997 Carrera S PDK, plus chère mais bcp moins kilométrée.
Dès que je la reçois, je ferai une petite présentation sur le forum, dans la bonne rubrique.
Cette discussion peut être supprimée
par DAV9XX » 21 nov. 2019, 21:38
Idem phoenix95.
Prix en adéquation avec les bornes.
Si véhicule régulièrement entretenu càd comme il se doit, pas de réticence particulière à avoir.
Après, elles vont doucement sur leur 20 piges donc toujours des frais potentiels pour tout et n'importe quoi même si le modèle est connu pour être fiable et robuste.
A cet âge et km, tu peux t'attendre à avoir les lambdas qui lâchent, des durites, le débitmètre aussi et plein de petites choses dans ce genre... pas bien grave mais parfois un peu chiant.
J'ai la mienne depuis presque 10 ans et j'ai toujours la banane à son volant :cool:
par phoenix95 » 18 nov. 2019, 13:51
Hello,

Ça à l'air pas mal. Prix normal vu le kilométrage. Attention à bien tout vérifier historique et VIN vu la provenance belge (pas accidentée, etc).

Si embrayage neuf avec la BVM c'est pas mal. Mais il reste encore des pièces d'usure à vérifier. Amortisseurs ? Turbos déjà mis en réfection ou pas ? Etat de l'échappement OK ? pompe a eau OK ? radiateurs & condenseur à l'avant pas endommagés ?

Si tout est OK avec suivi et voiture à jour, tu peux y aller à priori. Vérifies que tu gardes un budget sécurité au cas où bien entendu (comme pour tout véhicule d'ailleurs).
par Mikl » 18 nov. 2019, 11:35
SoLo a écrit :
Pour réparer l’aileron à moindre coût:

https://www.dh-automotive.com/fr/index.html

Hormis le système de refroidissement (embouts des tuyaux), le bloc mezger est hyper fiable. L’embrayage, l’alternateur, les turbos etc..sont des pièces d’usure, donc arrivé un moment, faut pas s’etonner de devoir les remplacer.
Si c’est l’ancien proprio qui le fait c’est pas plus mal ;)
par SoLo » 18 nov. 2019, 08:35
Pour réparer l’aileron à moindre coût:

https://www.dh-automotive.com/fr/index.html

Hormis le système de refroidissement (embouts des tuyaux), le bloc mezger est hyper fiable. L’embrayage, l’alternateur, les turbos etc..sont des pièces d’usure, donc arrivé un moment, faut pas s’etonner de devoir les remplacer.
par Mikl » 18 nov. 2019, 07:51
jibi2 a écrit :
Absolument, c’ est Sans doute ce pourquoi il demande conseils !-)

La deux semble bien passer, l’aileron fonctionne, il a un suivi d’entretien. C’est déjà pas mal !-)
La mienne aussi passait bien, mais 6 mois plus tard plus du tout.
Et une fois que tu ouvres bas tu fais bien les choses, et t’en a pris pour 13 :D

Je sais on ne fait d’une exception une généralité... mais quand même
par Mikl » 18 nov. 2019, 07:47
Mikl a écrit :
Michael228 a écrit :
jibi2 a écrit :
Oui, une pleine poignée ;-)

Entre 3 et 15 k€.

Et à 38, il a la marge ;-)
Si ce n'est que 3k€ à ajouter, ça va. A l'opposé, à 15k€, tu auras payé autant que pour une auto potentiellement moins kilométrée (si on compare par exemple avec celles de Jean-Luc74 et Mikl en vente sur le forum).
:thumbup: J’ai déjà 2 factures à plus de 10 sans compter le reste... même pleine la poignée, il manque la deuxième main ;)
Et quand t’en es là ça te dis toujours pas dans quel état est l’intérieur... en prendre une déjà sur entretenue n’est pas un gage de qualité mais quand même... :cool:
par Mikl » 18 nov. 2019, 07:44
Michael228 a écrit :
jibi2 a écrit :
Mikl a écrit :
A 38 c’est plus une poignée d’euros qu’il faudra avoir de côté... et je sais de quoi je parle ;)
Oui, une pleine poignée ;-)

Entre 3 et 15 k€.

Et à 38, il a la marge ;-)
Si ce n'est que 3k€ à ajouter, ça va. A l'opposé, à 15k€, tu auras payé autant que pour une auto potentiellement moins kilométrée (si on compare par exemple avec celles de Jean-Luc74 et Mikl en vente sur le forum).
:thumbup: J’ai déjà 2 factures à plus de 10 sans compter le reste... même pleine la poignée, il manque la deuxième main ;)
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