Laurent est très sympa, arrangeant et avec des tarifs corrects, mais j'ai quelques doutes sur la qualité de ses diagnostiques moteurs et la qualité des pièces qu'ils montent...
Quand je lui ai filé mon Boxster il y a presque 2 ans avec des symptômes laissant penser à des problèmes d'allumage (râtés moteur sur 2 cyl), et laissant penser à des soucis de bobines, il n'a pas voulant vérifier cette piste parce qu'il me les avait changé 18 mois avant.
Au bout de 6 mois toujours le même problème, environ 800e de frais engagés, et on commençait à partir sur du moteur DME, etc. Donc potentiellement 2/3000 euros de frais.
Au final, on me conseille de passer chez De Dain Racing. Contrôle des bobines direct. Résultat: bobines de mauvaise qualité (ils ne connaissaient même pas la marque chez DDR) et donc une bobine avec le fût complètement cassé (et une autre pas en super forme).
Et zéro problème après le remplacement par des bobines dignes de ce nom.
Donc, mon premier diagnostique était le bon et pourtant je bosse dans la maintenance aéronautique, pas automobile...
Au moins, Laurent m'a remboursé les frais pour non-résultat (débitmètre air et capteur effet hall des AAC), ce qui montre son côté honnête.
Par contre, rien pour les bobines.
C'est dommage, j'étais sur 4 années d'entretien de mon box avec lui (et avant avec Pascal), mais ça m'a un peu refroidit.
Mon actuelle 968 étant bien connue chez DDR, je pense que je continuerai avec eux.
Laurent est très sympa, arrangeant et avec des tarifs corrects, mais j'ai quelques doutes sur la qualité de ses diagnostiques moteurs et la qualité des pièces qu'ils montent...
Quand je lui ai filé mon Boxster il y a presque 2 ans avec des symptômes laissant penser à des problèmes d'allumage (râtés moteur sur 2 cyl), et laissant penser à des soucis de bobines, il n'a pas voulant vérifier cette piste parce qu'il me les avait changé 18 mois avant.
Au bout de 6 mois toujours le même problème, environ 800e de frais engagés, et on commençait à partir sur du moteur DME, etc. Donc potentiellement 2/3000 euros de frais.
Au final, on me conseille de passer chez De Dain Racing. Contrôle des bobines direct. Résultat: bobines de mauvaise qualité (ils ne connaissaient même pas la marque chez DDR) et donc une bobine avec le fût complètement cassé (et une autre pas en super forme).
Et zéro problème après le remplacement par des bobines dignes de ce nom.
Donc, mon premier diagnostique était le bon et pourtant je bosse dans la maintenance aéronautique, pas automobile... :D :cool:
Au moins, Laurent m'a remboursé les frais pour non-résultat (débitmètre air et capteur effet hall des AAC), ce qui montre son côté honnête.
Par contre, rien pour les bobines. :thumbup:
C'est dommage, j'étais sur 4 années d'entretien de mon box avec lui (et avant avec Pascal), mais ça m'a un peu refroidit. :(
Mon actuelle 968 étant bien connue chez DDR, je pense que je continuerai avec eux.
