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fuite d'huile?????? et vente de la voiture de JIss....

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par lenugo » 22 juil. 2006, 12:12
Message original : nono2
Je crois qu'il existe des proprios de 993 qui ne savent pas qu'il y a un tuyau escamotable intégré au goulot de remplissage d'huile et qui permet de ne pas en mettre à côté :D :D :D
Merci pour l'info, je ne connaissais pas ce "tuyau" ! :cool: :D
par RTI993 » 21 juil. 2006, 19:05
Message original : nono2
Je crois qu'il existe des proprios de 993 qui ne savent pas qu'il y a un tuyau escamotable intégré au goulot de remplissage d'huile et qui permet de ne pas en mettre à côté :D :D :D
C'est clair ! Si tu m'avais pas montré ça à Spa...
Ca fait 2 ans que jem'en fichais plein les doigts :D
par melusin » 21 juil. 2006, 12:40
nan c'est bon laissez vos messages j'déconne....
:):):):)
par melusin » 21 juil. 2006, 12:22
voilà j'ai changé l'intitulé du post...vous serez plus à l'aise ;)
par Jiss » 21 juil. 2006, 10:18
...même avec ça j'en connais qui en foutent partout :D :D
par nono » 21 juil. 2006, 10:17
Je crois qu'il existe des proprios de 993 qui ne savent pas qu'il y a un tuyau escamotable intégré au goulot de remplissage d'huile et qui permet de ne pas en mettre à côté :D :D :D
par melusin » 21 juil. 2006, 10:12
Message original : 964GP
Moi j'en ai une:D

lors du dernier appoint d'huile, j'ai versé l'huile à l'aide d'un bidon qui n'avait pas de bec verseur (pas le petit tuyau en plastique), sans lampe de poche, dans mon parking où il fait à peine plus clair qu'une nuit de nouvelle lune:o :D

résultat : j'en ai mis une bonne dose à côté, l'huile a coulé sur les échangeurs, qui étaient brûlants (because moteur chaud et tournant pour faire le niveau), et il en est résulté une fumée opaque qui a envahi tout le 1er sous-sol du parking :o j'ai d'ailleurs eu un peu peur de mettre le feu à l'immeuble:o :D je ne vous explique pas l'odeur d'huile brûlée, en plus

bref, ça ne m'étonne pas que le goulot soit un peu gras:D

suite à ça, j'ai d'ailleurs acheté un entonnoir:P :cool: :D

profite bien de ta voiture, Fabien:) et don't stress:o :cool:

Donc no soucis

non je suis pas stressé pourquoi vous dites tous ça....:D :D
par 968 » 21 juil. 2006, 10:07
Message original : HenriC4
C'est vrai, je le trouve bien stressé ce bon Melusin depuis qu'il a sa 993.
Il faut absolument que tu ailles voir ton FDM et il t'éxpliquera tout.
Le mien a une patience d'ange, il m'explique tout, c'est un vrai plaisir; Faut dire aussi que je fais beaucoup d'efforts pour ne pas aller chez lui trop souvent.

Henri.
Pas mieux.....;)
par 964GP » 21 juil. 2006, 10:07
Moi j'en ai une:D

lors du dernier appoint d'huile, j'ai versé l'huile à l'aide d'un bidon qui n'avait pas de bec verseur (pas le petit tuyau en plastique), sans lampe de poche, dans mon parking où il fait à peine plus clair qu'une nuit de nouvelle lune:o :D

résultat : j'en ai mis une bonne dose à côté, l'huile a coulé sur les échangeurs, qui étaient brûlants (because moteur chaud et tournant pour faire le niveau), et il en est résulté une fumée opaque qui a envahi tout le 1er sous-sol du parking :o j'ai d'ailleurs eu un peu peur de mettre le feu à l'immeuble:o :D je ne vous explique pas l'odeur d'huile brûlée, en plus

bref, ça ne m'étonne pas que le goulot soit un peu gras:D

suite à ça, j'ai d'ailleurs acheté un entonnoir:P :cool: :D

profite bien de ta voiture, Fabien:) et don't stress:o :cool:

Donc no soucis
par melusin » 21 juil. 2006, 09:48
personne n'a une autre idée.....???
par melusin » 21 juil. 2006, 02:04
Message original : Ana
ca ressemble effectivement a de lhuile mal versée, ce qui nous arrive à tous
le moteur est pas huileux ailleurs?

non j'ai pas l'impression...c'est juste là...
par melusin » 21 juil. 2006, 02:03
Message original : dutchtone
+1,

de plus vérifie si les coliers qui relient la bache a huile dans l'aile sont bien sérées, ou alors la durite elle même.

A plus
c'est ou tt ces trucs????;)
par philippe911 » 20 juil. 2006, 22:26
si tu a fait une revision il y a peut de temps il est possible que le mcano n ai percer le filtre a huile au quel cas en le devissant a tous les coup tu fout un bon verre d huile sur la traversse et les joints caisse moteur
par HenriC4 » 20 juil. 2006, 21:12
C'est vrai, je le trouve bien stressé ce bon Melusin depuis qu'il a sa 993.
Il faut absolument que tu ailles voir ton FDM et il t'éxpliquera tout.
Le mien a une patience d'ange, il m'explique tout, c'est un vrai plaisir; Faut dire aussi que je fais beaucoup d'efforts pour ne pas aller chez lui trop souvent.

Henri.
par MadMax » 20 juil. 2006, 21:03
Message original : annecy993-C4
Message original : melusin
merci merci merci..........

tu psycotte à donf melusin, reste cool tu va nous faire un A V C :P :P

[Edite le 20-7-2006 par annecy993-C4]
tu vas mettre lusine en faillite.............:D :D ok je sors !
par Ana » 20 juil. 2006, 20:59
ca ressemble effectivement a de lhuile mal versée, ce qui nous arrive à tous
le moteur est pas huileux ailleurs?
par dutchtone » 20 juil. 2006, 20:40
+1,

de plus vérifie si les coliers qui relient la bache a huile dans l'aile sont bien sérées, ou alors la durite elle même.

A plus
par annecy993-C4 » 20 juil. 2006, 20:39
Message original : melusin
merci merci merci..........

tu psycotte à donf melusin, reste cool tu va nous faire un A V C :P :P

[Edite le 20-7-2006 par annecy993-C4]
par melusin » 20 juil. 2006, 20:36
merci merci merci..........
par jhesite » 20 juil. 2006, 20:28
Peut être un peu d'huile qui aurait été versé à côté au moment d'un précédent remplissage ?
Le mieux, tu fais ton niveau correctement en contrôlant celui ci à l'aide de la jauge manuelle et ...............................tu roules
Après quelques centaines de kilomètres tu vérifies ton niveau à nouveau et ainsi de suite
Pas de panique ;)

Laurent
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