Moi, jamais déçu par mes bridgestones en toutes circonstances meteo ;)

Bonjour
oui les michelins sont le meilleur compromis

Bonjour,

Merci pour vos réponses. Je crois que je vais repartir pour 4 Michelin , c'est presque l'unanimité .... En plus c'est francais , meme si on ne sait pas trop ou c'est fabriqué !

jl

J avais adore les pss
Mais pas dispo en 265 18

[quote='florent78' pid='5258038' dateline='1566741134']
Et tu as jamais regarde les semi
Ad08 ou les cup2?
[/quote]

en semi j'ai roulé en PS1, Toyo R888, Federal RS595-R, et là j'ai trouvé des Nankang NS2-R trés bien (autant sur le sec que le mouillé ;) )
les cup2 c'est trop cher pour mon usage et ca existe pas en 17p (oui j'ai des jantes de pistes en 17p...)

En route j'ai essayé :
- PS2, PSS, PS4
- Toyo T1R (de la m...erde)
- Nankang Ultra Sport (double me...)
- Handkook Ventus V12 EVO2 => pas mal ... je vais y revenir prochain train (dans 15 jours :D :D :D)

Michelin PS2

Et tu as jamais regarde les semi
Ad08 ou les cup2?

moi j'aime tous les pneus ... au rythme où je les consomme :D :D :D

~4 à 5000 kms AR + AV et toutes les marques ;)

Mais comme dit sur un autre post (au risque de casser quelques mythes ...) les réglages usent plus les pneus que la conduite ...
sauf les freins pour les pneus AV...

Alors je suis en 18
Logiquement donc 2.5 av et 3.0 ar

Mon garage m avait recommande 2.5 derriere pour un meilleur grip
Je suis passe a 2.7 et ca me va

Devant 2.5 mais idem a 2.3 plus sympas en courbe

Apres c est du consommable dc ca me gene pas plus que ca

Les prochains seront sans doute des cup2

Toi tu aimes bien les ps2 il me semble

pourquoi tu sous gonfles ?
Sur la route ?
si oui, tu as la réponse à ta 3eme affirmation :D

Perso pirelli rosso
Tres bonne tenue sur le sec et mouille
Mais je sous gonfle par rapport aux preco

Par contre il fond comme neige au soleil

[quote='PhilGT' pid='5257742' dateline='1566662019']
Neufs, sur le sec, ils sont tous bons,
Sur le mouillé, les écarts se creusent dès que tu attaques un peu.
Le Michelin prend la tête dans ces conditions.
A l’usage, au fil de l’usure et du vieillissement de la gomme, le Michelin se détache. Mais arrivé à 5 ans, si tu vas jusque là, quelle que soit la profondeur de dessin restante, il faut les changer quand même pour avoir du grip à l’attaque.
Pour la balade, ça va encore, mais si tu attaques, la gomme est vieille et dure et l’adhérence baisse vraiment beaucoup sauf s’il fait très chaud, genre plus de 30 à l’ombre.
[/quote]
Ce commentaire est parfait :thumbup:
Whatelse ?

Hello

Michelin sur la mienne:)

Grand fred

Michelin ou Continental ;)

Neufs, sur le sec, ils sont tous bons,
Sur le mouillé, les écarts se creusent dès que tu attaques un peu.
Le Michelin prend la tête dans ces conditions.
A l’usage, au fil de l’usure et du vieillissement de la gomme, le Michelin se détache. Mais arrivé à 5 ans, si tu vas jusque là, quelle que soit la profondeur de dessin restante, il faut les changer quand même pour avoir du grip à l’attaque.
Pour la balade, ça va encore, mais si tu attaques, la gomme est vieille et dure et l’adhérence baisse vraiment beaucoup sauf s’il fait très chaud, genre plus de 30 à l’ombre.

Michelin pilot sport 2 :thumbup:

Bonjour,
Je dois changer les pneus de ma 993 4S.
Les pneus conseillés par Porsche sont le Pirelli P Zero Rosso, Le Bridgestone Potenza S-02A, le Continental contisportcontact2 e le Michelin pilot sport 2.
Je ne sais pas trop lesquels prendre ?
Mes derniers pneus étaient des Michelin , (pas de soucis particuliers). Si vous avez choisi autre chose , pouvez vous m'en dire quelques mots ?

merci

jl