MCG azer
TeamBMRacing
Rose Passion
Authentifiez-vous pour accéder à toutes les fonctionnalités
Connectez-vous avec votre compte existant ou inscrivez-vous pour découvrir notre communauté
Connexion

besoin d'aide indicateur pression turbo

Écrire mon message
  • :) :D :cool: :( :P :o ;) :mad: :thumbup: :thumbdown: :exclamation: :question:
Options de message
Les BBCodes sont activés
[img] est activé
[url] est activé
Les smileys sont activés Voir plus de smileys Revue du sujet
Revue des précédents messages
par HotWheels » 01 août 2020, 09:52
HotWheels a écrit :
Bonjour,

J'ai toujours 0 en BAR sur l'ODB, parfois sans rien faire (accelerer) ça passe à 0,2 bar.

J'ai acheté un nouveau capteur de pression. Mais toujours le même problème.

Pourriez-vous svp me confirmer la couleur du cable qui est connecté sur le capteur de pression svp. Car il y a 3 fils qui viennent du meme toron de câbles. Peut être qu'ils ont été inversés ?

Est ce que cela pourrait venir de l'ODB ?
Salut à tous ;)

C'est bon problème résolu, c'était bien le mécano qui a inversé les 2 fils des 2 capteurs pression/surpression. Un peu dégouté d'avoir acheté un capteur de pression turbo neuf alors que le précédent était fonctionnel :mad:

Merci à vous pour votre participation et spéciale dédicace à Orphi qui m'a envoyé une photo de ses fils de capteur. :thumbup: :thumbup: :thumbup:

Maintenant je vais faire qq recherches sur l'ABS et sur la pression huile au démarrage/ralenti car je suis à mini 3 bars. Et vous ?
par orphi » 01 août 2020, 08:35
gedeon25 a écrit :
orphi a écrit :
HotWheels a écrit :
Est ce que cela pourrait venir de l'ODB ?
Oui :(
ma pression de turbo sur la midnight blue reste à 0,7 b
même hors charge? alors change le contacteur de pression...
Yes, mais j'ai la flemme :o :D :cool:
par gedeon25 » 27 juil. 2020, 18:50
pascal_targa a écrit :
moi avec mon avcr j ai 1.2 bar, le mano origine qui inclut la presion atmo du couip peut plus afficher la pression reelle(2 bar max); donc mano meca+ avcr ...
ben non... y'a un moyen, onéreux mais qui existe, de faire afficher la pression au delà des specs habituelles...

les CT de GT2 n'étaient pas limités sur l'affichage de la pression... ;)
par gedeon25 » 27 juil. 2020, 18:49
orphi a écrit :
HotWheels a écrit :
Est ce que cela pourrait venir de l'ODB ?
Oui :(
ma pression de turbo sur la midnight blue reste à 0,7 b
même hors charge? alors change le contacteur de pression...
par orphi » 27 juil. 2020, 16:02
HotWheels a écrit :
Est ce que cela pourrait venir de l'ODB ?
Oui :(
ma pression de turbo sur la midnight blue reste à 0,7 b
par HotWheels » 26 juil. 2020, 21:37
kymenoulos a écrit :
Votre boite MP ne doit pas complètement être vidée,
j'ai toujours le même message de boite pleine.
:thumbup:
Merci pour l'info, cette fois-ci je pense avoir réussi la purge ;)
par kymenoulos » 26 juil. 2020, 21:34
Votre boite MP ne doit pas complètement être vidée,
j'ai toujours le même message de boite pleine.
:thumbup:
par HotWheels » 26 juil. 2020, 21:26
gedeon25 a écrit :
ton capteur de pression vient d'ou???

pour la couleur des fils et par acquis de conscience, ton auto c'est une 964 ? 993 ?? quelle année???
Bonsoir,

Ma voiture est une 965 3.3 (origine US, 1ère série, magnifique rouge indien cuir cachemire (beige) siège élec avec lombaires élec)

Le capteur de pression vient de chez Rose Passion.
par pascal_targa » 26 juil. 2020, 21:08
moi avec mon avcr j ai 1.2 bar, le mano origine qui inclut la presion atmo du couip peut plus afficher la pression reelle(2 bar max); donc mano meca+ avcr ...
par kymenoulos » 26 juil. 2020, 21:04
HotWheels a écrit :
Bonjour,

J'ai toujours 0 en BAR sur l'ODB, parfois sans rien faire (accelerer) ça passe à 0,2 bar.

J'ai acheté un nouveau capteur de pression. Mais toujours le même problème.

Pourriez-vous svp me confirmer la couleur du cable qui est connecté sur le capteur de pression svp. Car il y a 3 fils qui viennent du meme toron de câbles. Peut être qu'ils ont été inversés ?

Est ce que cela pourrait venir de l'ODB ?
Bonsoir je ne peux pas vous répondre par MP celle ci est pleine.
bien cordialement.
par gedeon25 » 26 juil. 2020, 20:37
ton capteur de pression vient d'ou???

pour la couleur des fils et par acquis de conscience, ton auto c'est une 964 ? 993 ?? quelle année???
par HotWheels » 26 juil. 2020, 17:50
Bonjour,

J'ai toujours 0 en BAR sur l'ODB, parfois sans rien faire (accelerer) ça passe à 0,2 bar.

J'ai acheté un nouveau capteur de pression. Mais toujours le même problème.

Pourriez-vous svp me confirmer la couleur du cable qui est connecté sur le capteur de pression svp. Car il y a 3 fils qui viennent du meme toron de câbles. Peut être qu'ils ont été inversés ?

Est ce que cela pourrait venir de l'ODB ?
par kymenoulos » 27 juil. 2019, 22:36
orphi a écrit :
il ne sert qu'à l'affichage ce capteur ?
Mais si un jour je vends, vu l'augmentation des prix des pièces, ne vaut-il pas mieux l'acheter maintenant ;)
Virrifie déja si le capteur n'est pas débranché, on ne sait jamais.
par orphi » 24 juil. 2019, 16:13
titou31 a écrit :
orphi a écrit :
kymenoulos a écrit :
idem

à l'ODB, la pression était bloquée à 0.7 b quelque soit le régime moteur.
Changement de la sonde et le problème a disparu.
ha ben ça c’est cool à lire: j’ai le même soucis . bloqué en permanence à 0,7 b .
j’vais ptètre bien changer la sonde alors ! :thumbup:
Salut Regis,
Non t'as pas bien compris comment ça marche, pour que ça descende il faut que tu enlèves ton pied de la pédale de droite de temps en temps :D :D
:D :D :D
par orphi » 27 juin 2019, 21:37
titou31 a écrit :
orphi a écrit :
kymenoulos a écrit :
idem

à l'ODB, la pression était bloquée à 0.7 b quelque soit le régime moteur.
Changement de la sonde et le problème a disparu.
ha ben ça c’est cool à lire: j’ai le même soucis . bloqué en permanence à 0,7 b .
j’vais ptètre bien changer la sonde alors ! :thumbup:
:D :D :D
Salut Regis,
Non t'as pas bien compris comment ça marche, pour que ça descende il faut que tu enlèves ton pied de la pédale de droite de temps en temps :D :D
:D :D :D
par kymenoulos » 27 juin 2019, 10:46
FLA69LP a écrit :
kymenoulos a écrit :
FLA69LP a écrit :
oui mais d'origine c'est la fausse information
Oui mais c'est 130€ pour quelque chose qui ne sert à rien ;)
Tu as raison Fred mais moi j'aime bien voir la pression monter à l'ODB en même temps que les montées en régime ;)....
Donc tu ne regardes pas la route ? :D
j'ai un strabisme divergent vertical, je vois les deux en même temps :D
par FLA69LP » 27 juin 2019, 08:26
kymenoulos a écrit :
FLA69LP a écrit :
kymenoulos a écrit :
Je dirais plutôt la fausse non descente :)
Bon 130 E le bout ce n'est pas la pièce la plus onéreuse de nos "chignoles".
oui mais d'origine c'est la fausse information
Oui mais c'est 130€ pour quelque chose qui ne sert à rien ;)
Tu as raison Fred mais moi j'aime bien voir la pression monter à l'ODB en même temps que les montées en régime ;)....
Donc tu ne regardes pas la route ? :D
par titou31 » 27 juin 2019, 08:09
orphi a écrit :
kymenoulos a écrit :
idem

à l'ODB, la pression était bloquée à 0.7 b quelque soit le régime moteur.
Changement de la sonde et le problème a disparu.
ha ben ça c’est cool à lire: j’ai le même soucis . bloqué en permanence à 0,7 b .
j’vais ptètre bien changer la sonde alors ! :thumbup:
Salut Regis,
Non t'as pas bien compris comment ça marche, pour que ça descende il faut que tu enlèves ton pied de la pédale de droite de temps en temps :D :D
par kymenoulos » 26 juin 2019, 16:34
FLA69LP a écrit :
kymenoulos a écrit :
FLA69LP a écrit :
Oui
Le jour où tu vends, je serai curieux de voir si le prochain proprio va vérifier la fausse montée en pression
Je dirais plutôt la fausse non descente :)
Bon 130 E le bout ce n'est pas la pièce la plus onéreuse de nos "chignoles".
oui mais d'origine c'est la fausse information
Oui mais c'est 130€ pour quelque chose qui ne sert à rien ;)
Tu as raison Fred mais moi j'aime bien voir la pression monter à l'ODB en même temps que les montées en régime ;)....
par FLA69LP » 26 juin 2019, 16:01
kymenoulos a écrit :
FLA69LP a écrit :
orphi a écrit :
il ne sert qu'à l'affichage ce capteur ?
Mais si un jour je vends, vu l'augmentation des prix des pièces, ne vaut-il pas mieux l'acheter maintenant ;)
Oui
Le jour où tu vends, je serai curieux de voir si le prochain proprio va vérifier la fausse montée en pression
Je dirais plutôt la fausse non descente :)
Bon 130 E le bout ce n'est pas la pièce la plus onéreuse de nos "chignoles".
oui mais d'origine c'est la fausse information
Oui mais c'est 130€ pour quelque chose qui ne sert à rien ;)
Étendre la vue