Une résistance ça va très bien
C'est comme sur les 996 gt3

Super, mais bien compliqué en tt cas pour moi et le retour en arrière pour l'origine

Je vais réfléchir encore un peu alors

une nouvelle question pour Palmers non ?

attention au controle technique... contre visite assurée.

Ouais mais faut quand meme eteindre l alarme par l interrupteur [emoji16]

Accessoirement tu enlèves l'ampoule de mini volt dans le compteur et hop

A ma connaissance on ne peut pas "désactiver l'airbag"
Mais effectivement comme le dit Leova, quand tu enleves l'airbag tu mesures avec un ohmmetre la résistance dudit airbag, et tu mets une résistance entre les 2 bornes ...


Accessoirement tu me dis la valeur d'impédance de ton airbag, car je fais la manip de Leova depuis 7 ans et ca me gonfle ... (c'est pas moi qui ait enlevé l'airbag ...)
De plus le prochain CT, ils aiment pas les voyants qui restent allumés....

Déjà pas mal comme info

Pour avoir eu une 993 avec ce volant le voyant airbag s'allume au démarrage et il faut ensuite utiliser l'interrupteur pour éteindre l'alerte.
Je crois qu'il faut faire monter une résistance simulant l'impedance de l'air bag chose que je n'ai jamais fait.
Mais Les pro du forum vont débarquer pour t'eclairer [emoji6][emoji6]

Bonjour

Je souhaite monter un volant de type 993 RS vendu chez Passionauto.
Celui-ci n'a pas d'air bag et Passionauto ne peut me repondre sur le montage sur ma 993 pour le klaxon et le voyant d'ai bag qui va s'allumer

Avez vous un retour sur cela svp?
Merci