Authentifiez-vous pour accéder à toutes les fonctionnalités
Connectez-vous avec votre compte existant ou inscrivez-vous pour découvrir notre communauté

Un IPE pour l'anniversaire de ma 997 TTS

Écrire mon message
  • :) :D :cool: :( :P :o ;) :mad: :thumbup: :thumbdown: :exclamation: :question:
Options de message

Les BBCodes sont activés
[img] est activé
[url] est activé
Les smileys sont activés Voir plus de smileys Revue du sujet
Revue des précédents messages
par FAB.CAY » 02 déc. 2019, 18:10
Alors fresh tes 200 CELL ? le ressenti au bout de tous ce temps Dommage moi j arrive pas avoir tes photos..
par mikechris56 » 28 avr. 2018, 19:14
voila je vois que tu as monté l'IPE et que tu en es tres satisfait , moi ça va faire un an et j'en suis vraiment ravi aucun soucis d'alarme , il fonctionne super bien et quel son sur la TT ... je l'avais pris chez 9EVO avec Baptiste .. vraiment content
par seboul » 28 mars 2018, 19:26
Exact 9EVO distribue Fabspeed
par Robusto » 28 mars 2018, 16:45
Tgvr6 a écrit :
seboul a écrit :
Fresh a écrit :
Ça va en faire du barouf sur les petites routes de bourgogne :D :D :D
:D :D

Tu as trouvé un revendeur Fabspeed en Europe ? A l’époque où je cherchais personne ne revendait ...
9EVO fait du Fabspeed je crois
https://www.9-evo.com/fr/recherche?sear ... sc#/page-1
Un IPE pour l'anniversaire de ma 997 TTS
par Tgvr6 » 28 mars 2018, 16:43
seboul a écrit :
Fresh a écrit :
seboul a écrit :

Ca semble très approchant du son de mon Fabspeed !
Ça va en faire du barouf sur les petites routes de bourgogne :D :D :D
:D :D

Tu as trouvé un revendeur Fabspeed en Europe ? A l’époque où je cherchais personne ne revendait ...
par seboul » 28 mars 2018, 15:59
Fresh a écrit :
seboul a écrit :

Ca semble très approchant du son de mon Fabspeed !
Ça va en faire du barouf sur les petites routes de bourgogne :D :D :D
:D :D
par Fresh » 28 mars 2018, 14:40
michaelbox a écrit :
Et dire que tout ça sert essentiellement à faire le plus de boucan possible .:D

Combien de temps les autorités vont t'elles tenir avant d'interdire ce truc là..?
Moi ce que je constate c'est que les constructeurs de sportscar /supercar se mettent tous à proposer des systèmes d'échappements sports à valve qui, une fois ouverts, dépassent les specs de bruit de la carte grise.

mais bon si on pousse plus loin à 15 / 30 ans, vues les normes qui arrivent en 2022 du point de vue pollution on est clairement au crépuscule des voitures thermiques puissantes, bruyantes et de caractère. :(
par michaelbox » 28 mars 2018, 14:32
Et dire que tout ça sert essentiellement à faire le plus de boucan possible .:D

Combien de temps les autorités vont t'elles tenir avant d'interdire ce truc là..?
par Fresh » 28 mars 2018, 14:15
seboul a écrit :

Ca semble très approchant du son de mon Fabspeed !
Ça va en faire du barouf sur les petites routes de bourgogne :D :D :D
par seboul » 28 mars 2018, 13:15
Fresh a écrit :
Jean Ironman a écrit :
C top tout ça ! Ça rend bien.
Et le CT avec les 200 cellule normalement y a pas de soucis. Alors gassssss
Salut !

Je peux pas m’empêcher d'avoir un doute sur le coté drastique du futur contrôle technique qui pourrait remettre en cause ce qui passait avant.

Je vais passer voir un centre près de chez moi chez qui j'avais fait le CT avant l'immatriculation d'import pour en avoir le cœur net et notamment sur une rumeur qui ferait qu'un simple contrôle visuel de changement d'échappement / cata pourrait être signalé.
Puis éventuellement prendre rendez-vous en avril. Si ça peut m'offrir 2 ans de tranquillité pour 67€ ça me va.
De mon côté, avec les catas 200cc, la pollution est passé, jusqu'à présent, sans problème.
par seboul » 28 mars 2018, 13:12
Fresh a écrit :
Je me suis souvenu que j'avais un vieux compte Viméo :D

Alors désolé, ça provient d'instagram donc c'est filmé en vertical et seulement sur 15 secondes. Mais c'est mieux que rien.
A écouter au casque pour vraiment entendre le rendu..

[video=vimeo]

[video=vimeo]
Ca semble très approchant du son de mon Fabspeed !
Pack Chrono a écrit :
Sur la seconde vidéo, le son est nettement plus sympa, et digne de nos voitures de sport:thumbup: :thumbup:!!
Je m'attendais à plus de sifflements des turbos, ce qui n'est pas le cas (car je trouve ça un peu tuning:().
C'est LE point à améliorer sur ces autos. On entend presque pas le sifflement des turbos sur la mienne. ;)
par Fresh » 28 mars 2018, 11:01
Jean Ironman a écrit :
C top tout ça ! Ça rend bien.
Et le CT avec les 200 cellule normalement y a pas de soucis. Alors gassssss
Salut !

Je peux pas m’empêcher d'avoir un doute sur le coté drastique du futur contrôle technique qui pourrait remettre en cause ce qui passait avant.

Je vais passer voir un centre près de chez moi chez qui j'avais fait le CT avant l'immatriculation d'import pour en avoir le cœur net et notamment sur une rumeur qui ferait qu'un simple contrôle visuel de changement d'échappement / cata pourrait être signalé.
Puis éventuellement prendre rendez-vous en avril. Si ça peut m'offrir 2 ans de tranquillité pour 67€ ça me va.
par Fresh » 28 mars 2018, 09:49
Vu passé à l'instant
:D

Image


Bon moi je la sors que les WE, mais un dimanche matin assez tot pour aller attaquer, c'est bien possible que j'en réveille ;)
par Robusto » 28 mars 2018, 09:41
Fresh a écrit :
Robusto a écrit :
:thumbup: :thumbup:, oui le son est vraiment mieux !! :thumbup:

petite question, as-tu dû faire une reprogrammation moteur suite à cette installation IPE ? est-ce nécessaire pour éviter que les Sondes Lamda partent en vrille ?

Merci
a+
Marc
Le passage en cata 200cc n'a entrainé l'activation d'aucun voyant sur les 70 km du chemin du retour.

Donc la reprogrammation moteur n'est pas nécessaire pour cet aspect.

Un spécialiste m'avait dit (et j'avais lu aussi des choses ici) que la libération du flux de gaz du fait du passage en Cata 200cc entrainait une légère modification du comportement moteur car il n'y avait plus les mêmes valeurs de contrepression, entre autres, et qu'il était mieux de corriger ça.

Il faut que je roule plus pour me rendre compte, mais j'ai l'impression que le turbo lag a un peu augmenté. Je verrai à l'usage, mais à ce jour je n'ai pas l'intention de la porter à 600 cv. En revanche si le comportement est vraiment transfiguré et que je la trouve moins dynamique car moins réactive, je reverrai peut etre ma position sachant que tout est débrayable pour remettre en configuration d'origine. Mais entre 1000 et 1200 € de reprogrammation.

Pour ceux qui me demandaient le cout, voici en finalité : Echappement + pose + changement sondes lambda (506€) = 5056 € ce qui n'est pas neutre.
merci pour ton retour complet :thumbup:
et surtout Enjoy !!!:thumbup:
C top tout ça ! Ça rend bien.
Et le CT avec les 200 cellule normalement y a pas de soucis. Alors gassssss
par Fresh » 28 mars 2018, 09:21
Pack Chrono a écrit :
Sur la seconde vidéo, le son est nettement plus sympa, et digne de nos voitures de sport:thumbup: :thumbup:!!
Je m'attendais à plus de sifflements des turbos, ce qui n'est pas le cas (car je trouve ça un peu tuning:().

Je suppose qu'il faut attendre quelques kilomètres pour roder l'échappement, et obtenir un son optimum:D?!!
Cela m'étonnerait que ça évolue énormément, en tous cas moins que échappement froid vs échappement chaud (très chaud)

Si tu parles du "pschiiiiit" des turbos c'est quand tu as ajoute une dump valve

Ces prochains mois, j’essaierai de faire des prises de son un peu plus longues, valves fermées aussi.
par Fresh » 28 mars 2018, 09:16
Robusto a écrit :
:thumbup: :thumbup:, oui le son est vraiment mieux !! :thumbup:

petite question, as-tu dû faire une reprogrammation moteur suite à cette installation IPE ? est-ce nécessaire pour éviter que les Sondes Lamda partent en vrille ?

Merci
a+
Marc
Le passage en cata 200cc n'a entrainé l'activation d'aucun voyant sur les 70 km du chemin du retour.

Donc la reprogrammation moteur n'est pas nécessaire pour cet aspect.

Un spécialiste m'avait dit (et j'avais lu aussi des choses ici) que la libération du flux de gaz du fait du passage en Cata 200cc entrainait une légère modification du comportement moteur car il n'y avait plus les mêmes valeurs de contrepression, entre autres, et qu'il était mieux de corriger ça.

Il faut que je roule plus pour me rendre compte, mais j'ai l'impression que le turbo lag a un peu augmenté. Je verrai à l'usage, mais à ce jour je n'ai pas l'intention de la porter à 600 cv. En revanche si le comportement est vraiment transfiguré et que je la trouve moins dynamique car moins réactive, je reverrai peut etre ma position sachant que tout est débrayable pour remettre en configuration d'origine. Mais entre 1000 et 1200 € de reprogrammation.

Pour ceux qui me demandaient le cout, voici en finalité : Echappement + pose + changement sondes lambda (506€) = 5056 € ce qui n'est pas neutre.
par Golfy » 28 mars 2018, 09:09
Sur la seconde vidéo, le son est nettement plus sympa, et digne de nos voitures de sport:thumbup: :thumbup:!!
Je m'attendais à plus de sifflements des turbos, ce qui n'est pas le cas (car je trouve ça un peu tuning:().

Je suppose qu'il faut attendre quelques kilomètres pour roder l'échappement, et obtenir un son optimum:D?!!
par Robusto » 28 mars 2018, 09:01
:thumbup: :thumbup:, oui le son est vraiment mieux !! :thumbup:

petite question, as-tu dû faire une reprogrammation moteur suite à cette installation IPE ? est-ce nécessaire pour éviter que les Sondes Lamda partent en vrille ?

Merci
a+
Marc
par Fresh » 28 mars 2018, 09:01
michaelbox a écrit :
En tout cas , même pare-choc enlevé elle est vachement belle .
Le bleu ne me choque pas , vu d'ici ça fait tuyères de truc puissant chauffées au rouge :cool:
:thumbup: