Guyom a écrit :

Arrêtez d'utiliser la prise allume-cigare pour vos maintiens de charge!

Il y a un connecteur permanent (à laisser sur la batterie) qui est fourni avec le Ctek et qui se pose en 5 minutes, ça permet de faire passer le cable du Ctek en bas du pare-brise et de laisser le chargeur posé sur le pare-brise (à plat sur un balais d'essuie-glace). Capot fermé, voiture verrouillée si besoin.

Même en ayant un coupe-circuit, on peut faire des cycles de charge ou de maintien de la batterie puisque c'est connecté en direct. C'est quand même plus logique que de passer par l'allume cigare...

phoenix95 a écrit :

Fonce, le CTEK MXS5 c'est du bon matos indispensable ! Oublies pas le cordon + adaptateur allume cigare et hop !

J'utilise sur ma 997 mk1 lorsqu'elle dépasse les 3 semaines sans roulage (2 fois par an grosso modo). L'allume cigare sur ces modèles 996 / 997 est relié en permanence donc no soucis pour couper contact et fermer portières

Comme expliqué ici par certains déjà, tu passes le cordon sous la porte, à l'angle avant, il ne sera pas écrasé. Tu peux verrouiller la caisse du coup sans problème

ELIMAT a écrit :

Je l utilise depuis 4 ans sur allume-cigare sans soucis.
Par contre ne fonctionne pas sur une voiture sans courant sur allume-cigare une fois le contact coupés

brobert a écrit :

une config ci dessous avec tout ce qu'il faut

chargeur, housse bumper protection, allume cigare et rallonge
tout ca pour moins de 100 balles.

https://www.amazon.fr/CTEK-MXS5-0-Toolb ... rgeur+ctek

Toutes les autos à la maison en ont un, c'est vraiment parfait ...

Frantz69 a écrit :

le chargeur CTEK MXS 5 fontionne nickel sur 996 4S depuis maintenant 6 ans. Branchement sur l'allume cigare.

PCP a écrit :

Bonjour
Je confirme également en direct batterie ou via l'allume cigare (j'ai pris le câble en option car j'en avais marre d'ouvrir le capot) ce chargeur est parfait. Le mode reconditionnement permet, une fois l'an par exemple, de redonner un coup de jeunesse à la batterie.