Salut Fred,
Je te rassure, je n'ai pas l'intention de me débiner et je prévoie donc bien de lancer un sujet pour montrer mon acquisition, avec photos et petit CR à l'appui, mais je n'ai pas encore eu le temps de m'en occuper pour le moment (un peu "sous l'eau" au niveau boulot
). En plus je veux qu'elle soit vue sous son meilleur jour pour la présenter, donc j'ai entammé ce WE des travaux lourds de nettoyage :)
Donc pour faire court, je suis à 110% conquis par cette nouvelle grenouille et les différences avec mon précédent cab 964 sont beaucoup plus importantes que ce que je croyais. Sur le moteur, les 35CV d'écart entre le variocam et mon précédent Flat6 me semblent énormes (peut-être est-ce aussi l'effet de la boite courte?). Sur le comportement routier, c'est le jour et la nuit et je comprends enfin le concept souvent évoqué sur ce forum de "voiture plus joueuse" en C2 par rapport au C4 que j'avais avant et qui retrospectivement me semble effectivement nettement plus lourdeaux (attention, je ne crache sur les 964 C4 car j'ai aussi adoré ma précédente grenouille
). Ensuite sur le confort, c'est encore une amélioration très sensible par rapport à mon cab (notamment sur l'aspect insonorisation). Pour ce qui est du bruit moteur, j'avais un peu peur qu'il soit légèrement asseptisé par rapport à la 964, et bien il n'en est rien, bien au contraire : les silencieux inox sport (scart de mémoire) mis sur l'auto sont un pur bonheur pour l'oreille ; juste ce qu'il faut à mon goût. Enfin, pour ce qui est du concept Targa, je suis plus que jamais convaincu que c'était le meilleur choix dans mon cas, avec 2 petites à l'arrière qui redécouvrent le plaisir de rouler en 911
Voilà, j'essayerai d'en dire un peu plus d'ici la fin de la semaine. J'ai aussi une série de questions en tête dont je recherche les réponses sur le forum, mais pas toujours avec succès donc je lancerai peut-être un sujet spécifique pour les regroupper.
